[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[ste78]

Per quanto riguarda le consegne ....mia opinione....leggendo altri topic....già dalla prox settimana ci dovrebbero essere le consegne massicce del 1.5 eat8....personalmente x la mia si è passati da fine giugno a metà maggio....speriamo bene

quando l’hai ordinata?

Ordinata a gennaio....consegna prevista a metà maggio ma domani una telefonata al concessionario la farò e vediamo un po'....

[gozer87]

Qualcuno più competente di me può spiegarmi in termini semplici ed efficaci cosa succede se rilascio il pedale dell'acceleratore con cambio automatico come dice in questo periodo dell'articolo: "I sistemi di assistenza alla guida offrono sicurezza e confort ottimizzati per gli utilizzatori ma anche una riduzione dei consumi, in particolare con il free wheeling (ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell’acceleratore, per velocità comprese tra 20 e 130 km/h) con il nuovo cambio automatico EAT8".
Da quello che ho capito io è che ogni volta che lasci il pedale dell'acceleratore è come se ipoteticamente premessi il pedale della frizione (che non esiste) facendo andare i giri di colpo al minimo...non so se ho capito bene

[paul91]

Qualcuno più competente di me può spiegarmi in termini semplici ed efficaci cosa succede se rilascio il pedale dell'acceleratore con cambio automatico come dice in questo periodo dell'articolo: "I sistemi di assistenza alla guida offrono sicurezza e confort ottimizzati per gli utilizzatori ma anche una riduzione dei consumi, in particolare con il free wheeling (ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell’acceleratore, per velocità comprese tra 20 e 130 km/h) con il nuovo cambio automatico EAT8".
Da quello che ho capito io è che ogni volta che lasci il pedale dell'acceleratore è come se ipoteticamente premessi il pedale della frizione (che non esiste) facendo andare i giri di colpo al minimo...non so se ho capito bene

Free wheeling = veleggio. In quel range di velocità specificato, il cambio si disaccoppia dal motore ed è come se si viaggiasse in folle, al minimo dei giri, procedendo per inerzia

[gozer87]

Qualcuno più competente di me può spiegarmi in termini semplici ed efficaci cosa succede se rilascio il pedale dell'acceleratore con cambio automatico come dice in questo periodo dell'articolo: "I sistemi di assistenza alla guida offrono sicurezza e confort ottimizzati per gli utilizzatori ma anche una riduzione dei consumi, in particolare con il free wheeling (ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell’acceleratore, per velocità comprese tra 20 e 130 km/h) con il nuovo cambio automatico EAT8".
Da quello che ho capito io è che ogni volta che lasci il pedale dell'acceleratore è come se ipoteticamente premessi il pedale della frizione (che non esiste) facendo andare i giri di colpo al minimo...non so se ho capito bene

Free wheeling = veleggio. In quel range di velocità specificato, il cambio si disaccoppia dal motore ed è come se si viaggiasse in folle, al minimo dei giri, procedendo per inerzia

ah quindi l'avevo capita più o meno...grazie mille della delucidazione...però facendo così non si andrebbero a sollecitare di più i freni avendo il cambio sempre a "folle"?

[paul91]

Se non sbaglio il veleggio si attiva solo in modalità Eco, quindi si può ovviare alla cosa disattivando tale modalità quando lo si ritiene necessario

[__Mik__]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

[Vix]

Qualcuno più competente di me può spiegarmi in termini semplici ed efficaci cosa succede se rilascio il pedale dell'acceleratore con cambio automatico come dice in questo periodo dell'articolo: "I sistemi di assistenza alla guida offrono sicurezza e confort ottimizzati per gli utilizzatori ma anche una riduzione dei consumi, in particolare con il free wheeling (ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell’acceleratore, per velocità comprese tra 20 e 130 km/h) con il nuovo cambio automatico EAT8".
Da quello che ho capito io è che ogni volta che lasci il pedale dell'acceleratore è come se ipoteticamente premessi il pedale della frizione (che non esiste) facendo andare i giri di colpo al minimo...non so se ho capito bene

Free wheeling = veleggio. In quel range di velocità specificato, il cambio si disaccoppia dal motore ed è come se si viaggiasse in folle, al minimo dei giri, procedendo per inerzia

ah quindi l'avevo capita più o meno...grazie mille della delucidazione...però facendo così non si andrebbero a sollecitare di più i freni avendo il cambio sempre a "folle"?

No perché al momento che freni il cambio entra in funzione facendo freno motore. In "folle" resta solo nel momento in cui rilasci l'acceleratore

[King80]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

[vise83]

Ma se io alzo il piede dall'acceleratore in curva, la macchina mi va i folle in curva? ma è sicura sta cosa?

[paolo924]

io ho preso il 1.5 manuale...stavo per cedere all'automatico....ma a sentire certe "innovazioni" sono sempre più convinto di aver fatto bene...se si considerano cmq i tempi di risposta io credo che un po' di piacere di guida si perderà...poi ovviamente ci si abitua a tutto.

[STENO70]

Io ho la stessa funzione in quanto ho lo stesso cambio. Con la funzione eco veleggia sopra i 50 km/h e va in folle. Appena si tocca il freno inserisce la marcia in maniera impercettibile. Se entri in curva a velocità eccessiva tramite accelerometri reinserisce la marcia. L'unico inconveniente è che in modalità eco non va una sega e non la tengo praticamente mai.
Spero di essere stato d'aiuto

[gozer87]

Io ho la stessa funzione in quanto ho lo stesso cambio. Con la funzione eco veleggia sopra i 50 km/h e va in folle. Appena si tocca il freno inserisce la marcia in maniera impercettibile. Se entri in curva a velocità eccessiva tramite accelerometri reinserisce la marcia. L'unico inconveniente è che in modalità eco non va una sega e non la tengo praticamente mai.
Spero di essere stato d'aiuto

Scusa ma la modalità eco come si seleziona? È presente nel menu della macchina o c’e Un pulsante sul cambio?

[STENO70]

Non so come sia sulla 3008 perché ancora purtroppo non ce l'ho . Sulla Bmw c'è un selettore eco/comfort/sport che varia la risposta dell'acceleratore e della velocità di cambiata oltre allo sterzo

[RobyFede8293]

Non so come sia sulla 3008 perché ancora purtroppo non ce l'ho . Sulla Bmw c'è un selettore eco/comfort/sport che varia la risposta dell'acceleratore e della velocità di cambiata oltre allo sterzo

Praticamente quello che accade quando si preme il tasto SPORT.

[__Mik__]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta