Diesel addio... oppure no

[Dallas1984]

Altra affermazione errata....

Anche se non ha molto senso torniamo ai primi anni 90 quando i motori erano iniezione non turbo...

Fiat 1600 (1585) 101 cv 128 nm BENZINA iniezione NON turbo

Fiat 1700 (1714) 58 cv 103 nm DIESEL iniezione NON turbo





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[Dallas1984]

Può non piacere, ma..

a parità di cilindrata / tipo di alimentazione / turbina .... coppia e potenza sono maggiori nel benzina rispetto al diesel. ...

Ciao

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[Gian]

Ciao
Vero anche che oggi giorno non c'è più interesse costruire motori che durino 1.000.000 di km
Quando di fatto se anche fosse ci penserebbero le normative antinquinamento a mettere fine alla circolazione come già avviene nelle grandi città.

[Vix]

Se per i motori diesel e benzina prendete a riferimento per esempio il valore della coppia specifica vale a dire quanti Nm vengono erogati per ogni 1000 cm cubici di cilindrata vedrete che le vostre idee convergeranno

Era quello che cercavo di dire sul discorso turbina.... [-o< sto ingrassando a furia di

[Vix]

Altra affermazione errata....

Anche se non ha molto senso torniamo ai primi anni 90 quando i motori erano iniezione non turbo...

Fiat 1600 (1585) 101 cv 128 nm BENZINA iniezione NON turbo

Fiat 1700 (1714) 58 cv 103 nm DIESEL iniezione NON turbo





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Infatti i naftoni in quegli anni non si prendevano di certo per le prestazioni...

[King80]

Altra affermazione errata....

Anche se non ha molto senso torniamo ai primi anni 90 quando i motori erano iniezione non turbo...

Fiat 1600 (1585) 101 cv 128 nm BENZINA iniezione NON turbo

Fiat 1700 (1714) 58 cv 103 nm DIESEL iniezione NON turbo





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Quale sarebbe l'affermazione errata?
Tornare agli anni 80 e 90 serve a capire l'escursus che hanno fatto sia i diesel e sopratutto i benzina che senza turbo in quanto a coppia sarebbero scarsi se non con cilindrate alte..

[King80]

Negl'anni 90 c'era la lancia delta HF integrale turbo che spopolava oltre nei rally ma anche nella strada di tutti i giorni...sei te che fai affermaxioni errate!
Forse non eri nato!

[Dallas1984]

Altra affermazione errata....

Anche se non ha molto senso torniamo ai primi anni 90 quando i motori erano iniezione non turbo...

Fiat 1600 (1585) 101 cv 128 nm BENZINA iniezione NON turbo

Fiat 1700 (1714) 58 cv 103 nm DIESEL iniezione NON turbo





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Quale sarebbe l'affermazione errata?
Tornare agli anni 80 e 90 serve a capire l'escursus che hanno fatto sia i diesel e sopratutto i benzina che senza turbo in quanto a coppia sarebbero scarsi se non con cilindrate alte

.....
Il turbo al diesel e' servito non tanto per innalzare la coppia,fisiologicamente a suo appannaggio....

A suo appannaggio dove? 128nm vs 103 ?

Sono enteambi senza turbo ed il diesel é un 1700 contro un neanche 1600....

Mah..

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[Vix]

Certo che a disquisire di tecnologie di quasi trent'anni fa..... Che paragoni...

[Vix]

Certo che a disquisire di tecnologie di quasi trent'anni fa..... Che paragoni...

Mi sembra di vedere stralci di campagne elettorali dove ognuno "snocciola numeri" a seconda del proprio "credo"

Che poltrona c'è in ballo?

[Dallas1984]

Certo che a disquisire di tecnologie di quasi trent'anni fa..... Che paragoni...

É per quello che avevo detto che secondo me aveva poco senso, ma....


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[2mila8]

Comunque per me sono più buone le pere delle mele...

[King80]

Altra affermazione errata....

Anche se non ha molto senso torniamo ai primi anni 90 quando i motori erano iniezione non turbo...

Ha senso quando si fanno affermazioni fuori dal mondo come questa...

[King80]

Certo che a disquisire di tecnologie di quasi trent'anni fa..... Che paragoni...

Mi sembra di vedere stralci di campagne elettorali dove ognuno "snocciola numeri" a seconda del proprio "credo"

Che poltrona c'è in ballo?

Perdonami Vix i motori che guidiamo oggi sono frutto di quelli di 30 anni fa e forse oltre e la tecnologia di allora e' stata ripresa per capire quali sono state le scelte in questi 30 anni che hanno portato dei miglioramenti tangibili dal punto di vista delle prestazioni,consumi e perche' no emissioni!
Quando si asserisce che nel 90,non parliamo dell'era della pietra,i motori erano ad "iniezione e non turbo" mi fa capire che la disinformazione non e' da parte mia,ma comprendo che magari uno in quegli anni era un pupo e giocava ai soldatini e non poteva conoscere i motori che giravano in quegli anni che poi ripeto non parliamo dell'era della pietra e manco del segreto di pulcinella.

[Dallas1984]

Stai travisando inutilmente il senso di una mia introduzione, ma non ti porta a niente

A parte il fatto che ho scritto i PRIMI anni '90...

Intendevo dire che sono dovuto arrivare ai primi anni '90 per trovare una motorizzazione DIESEL di autovetture normali (non trattori, non pullman, non ruspe, ecc..) senza TURBO perchè poi hanno progressivamente iniziato a farle quasi tutte turbodiesel... D'altrocanto in quel periodo la maggior parte dei motori non montava certo il turbo...

e sono dovuto andare a rifinire li per considerare motori DIESEL e BENZINA iniezione senza TURBO, (i due FIAT postati sopra), per dimostrarti che fisiologicamente di superiore il DIESEL al BENZINA non ha ne COPPIA e ne POTENZA, come invece da te, erronamente, asserito...

Può non piacere, ma..

a parità di cilindrata / tipo di alimentazione / turbina .... coppia e potenza sono maggiori nel benzina rispetto al diesel. ...

Ciao

Scusate, ma adesso devo proprio terminare la battaglia con i soldatini...