La ricomprereste ?

[Dinuz]

sei il primo di cui leggo del fap intasato, mi suona strano perche' a leggere quello che scrivi,suppongo che macini parecchia autostrada ed extraurbano ( 150.000 km in due anni e mezzo ). potrei sapere come hai risolto? rigenerazione forzata o sostituzione? questo a 135.000 km?

Il fap intasato a 135k km sicuramente è stato legato al malfunzionamento della centralina motore (quindi sostituita), http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 6&t=110530" onclick="window.open(this.href);return false; che causava combustioni anomale non controllando il funzionamento di un cilindro. Ad ogni modo all'officina è bastato effettuare una rigenerazione forzata.

[Dinuz]

Caspita, certo che lasciare per così tanto tempo l'auto in officina non mi sembra normale, sono lavori di massimo un giorno, mi sa che è più un problema con l'assistenza.

I tempi lunghi di alcuni interventi sono stati causati dalla rete di assistenza ufficiale Peugeot, i ricambi seppur in garanzia hanno tardato ad arrivare, ci sono voluti una 20ina di giorni per il serbatoio urea, quasi 2 mesi per il ponte posteriore altri 20gg per il condensatore del clima.
Altri interventi tra cui centralina motore sono stati fatti presso un'officina generica convenzionata, ma ha poca importanza, in generale quando l'auto presenta un difetto bloccante senza l'accensione di alcuna spia, bisogna iniziare a controllare le cose più probabili e meno costose. Vedi anche es il condensatore clima, sarebbe stato facile ricaricare l'impianto con 200€ euro di spesa in 30 minuti, ma bisogna andarci con i piedi di piombo su alcune cose, altrimenti dopo 15gg si è di nuovo punto e a capo e indovinate poi chi paga ulteriormente? Anche la centralina motore è stata sostituita dall'officina generica, ma prima di ordinare 1300€ di ricambio hanno voluto essere più che sicuri che il problema si risolvesse confrontandosi anche con Peugeot. Cambiare pezzi (che poi l'utente paga) con la speranza che prima o poi risolvo il problema non mi pare un buon approccio. Delle officine quindi, ufficiali e non, posso solo parlarne bene, non sono mai dovuto ritornare da loro per un problema già segnalato.

[goliaz]

Beh che io sappia la sostituzione del fap è prevista proprio intorno ai 150k km... evidentemente dovendo intervenire su altro hanno preferito anticipare anche quello...

a quel chilometraggio è previsto il controllo del grado di intasamento, quindi possibile abbiano anticipato la sostituzione, come dici. aspetto precisazioni della persona interessata

[Loeb 12]

@dinuz, quindi su che auto vuoi puntare?
Con la 308 sei stato un po sfortunato, di conseguenza credo che ti orienterai verso un altro marchio, ma come ben sai oggi nessuno e esente da difetti, poi ce chi trova la macchina che da più anomalie rispetto ad altri, un mio caro amico ha preso una A1, dopo 40.000 km non sa più cosa fare, prima un problema alla distribuzione, poi al turbo, tutto in garanzia, ma sa che ha trovato un esemplare con problemi e se ne vuole liberare per prenderne un'altra identica.

[Dinuz]

Beh che io sappia la sostituzione del fap è prevista proprio intorno ai 150k km... evidentemente dovendo intervenire su altro hanno preferito anticipare anche quello...

a quel chilometraggio è previsto il controllo del grado di intasamento, quindi possibile abbiano anticipato la sostituzione, come dici. aspetto precisazioni della persona interessata

Il FAP è ancora quello originale, non è mai stato sostituito e neppure l'officina prevede la sua sostituzione preventiva.

[Dinuz]

@dinuz, quindi su che auto vuoi puntare?
Con la 308 sei stato un po sfortunato, di conseguenza credo che ti orienterai verso un altro marchio, ma come ben sai oggi nessuno e esente da difetti, poi ce chi trova la macchina che da più anomalie rispetto ad altri, un mio caro amico ha preso una A1, dopo 40.000 km non sa più cosa fare, prima un problema alla distribuzione, poi al turbo, tutto in garanzia, ma sa che ha trovato un esemplare con problemi e se ne vuole liberare per prenderne un'altra identica.

Le alternative alla 308 erano diverse, ma alla fine ho optato per un classico, passo in casa Vw, ho ordinato una "banalissima" Golf Dsg, anche per il gusto di cambiare dato che passo molto tempo in auto. Come già detto, magari ci si rivede tra altri 3 anni con la nuova "nuova 308"

[Loeb 12]

Magari con la prossima 308, troverai l'auto perfetta che ti è venuta a mancare in questi ultimi anni, comunque anche io non ricomprerei la stessa identica auto due volte di fila, solo per il piacere di cambiare, ma ad oggi resterei in peugeot, magari con 3008 o nuova 508, ormai sono innamorato di tutte le Peugeot

[simon.esse12]

Io in famiglia ho avuto le ultime quattro versioni della fiesta....più di vent'anni di generazioni fiesta....problemi riscontrati z e r o !!.....però ho abbandonato Ford per un colpo di fulmine di nome 308..!!...scusate OT....

[Dinuz]

Eh si, anche a me sarebbe piaciuto molto il 3008, fosse stato nella policy delle auto papabili quasi sicuramente avrei optato per lui...

[Loeb 12]

Al cuore non si comanda

[goliaz]

sei il primo di cui leggo del fap intasato, mi suona strano perche' a leggere quello che scrivi,suppongo che macini parecchia autostrada ed extraurbano ( 150.000 km in due anni e mezzo ). potrei sapere come hai risolto? rigenerazione forzata o sostituzione? questo a 135.000 km?

Il fap intasato a 135k km sicuramente è stato legato al malfunzionamento della centralina motore (quindi sostituita), http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 6&t=110530" onclick="window.open(this.href);return false; che causava combustioni anomale non controllando il funzionamento di un cilindro. Ad ogni modo all'officina è bastato effettuare una rigenerazione forzata.

perfetto,grazie della precisazione

[Luis71]

Giammai.
Troppi difetti.
Non so quale sarà la mia prossima auto, ma so sicuramente quale non sarà...

[Army1978]

No. L’auto è anche piacevole da vedere ma la lista dei problemi avuti fa rabbrividire, ponte rumoroso, rumore rotazione compressore A/C, serbatoio urea accartoccciato, specchietto dx non funzionante, 8/9 richiami eseguiti in 3 anni alcuni dei quali non hanno nemmeno risolto i problemi. Ora sto combattendo con la pompa della frizione che cigola scatta e a volte rimane bloccata. Fatto un richiamo a novembre ora con il caldo è tornato a far rumore e scattare. Alla Peugeot mi stanno facendo storie dicendo che devo pagare l’intervento poiché il richiamo non prevede garanzia. Si sta sfiorando l’assurdo...assistenza penosa. In poche parole mai più il leone e i francesi varcheranno la soglia del mio garage.

[Claudio Cipollini]

Sicuramente SI la ricomprerei ad occhi chiusi!

[Trevi74]

La ricomprerei? sì.. già fatto!!