Diesel addio... oppure no

[goliaz]

É se fosse tutto vero?
Tutti i discorsi (miei compresi) che hanno decretato l'imminente morte del diesel vanno a farsi friggere
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 17-S1.6-T2" onclick="window.open(this.href);return false;

bella notizia,grazie

[Squalo]

ma la curiosità mia era se esistevano euro 3 con fap, dopo il post di Squalo. Che esistano euro 4 senza è pacifico, ne ho una io (1,5 cdi 95 cv 3 cilindri mercedes derivato dal 2 litri 4 cilindri della vecchia classe A)

Se non sbaglio, la prima Peugeot a montare il FAP è stata la 607 2.2 HDi, nell'ormai lontano 2000...

[mancio200]

Ho letto l'articolo, ed è molto interessante. L'unica cosa importante per me però che non crei i problemi che creano i filtri tipo fap. Altrimenti siamo a punto e a capo. Il mio interesse, è non dover girare a vuoto per fare rigenerare dei filtri. Se fossero diversi sarebbero interessanti. Per chi è un vero amante del gasolio.

[Alex22]

ma la curiosità mia era se esistevano euro 3 con fap, dopo il post di Squalo. Che esistano euro 4 senza è pacifico, ne ho una io (1,5 cdi 95 cv 3 cilindri mercedes derivato dal 2 litri 4 cilindri della vecchia classe A)

Se non sbaglio, la prima Peugeot a montare il FAP è stata la 607 2.2 HDi, nell'ormai lontano 2000...

Ammazza, dei precursori in peugeot

Resta il fatto che si è reso indispensabile per rientrare nelle norme da euro 4/5... prima era quasi un optional (anzi togliamo il quasi) che richiedevi se vivevi nelle città che nei giorni di blocco facevano circolare solo le auto che ne erano munite...

Quindi è comprensibile, se lo scopo è ridurre il particolato nelle grandi città, mettere un blocco dagli euro 4 in poi... magari io aggiungerei un'eccezione per quelle munite di filtro...

[Gian]

https://www.youtube.com/watch?v=Bgazl13GXnE[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=Bgazl13GXnE" onclick="window.open(this.href);return false;

[goliaz]

https://www.youtube.com/watch?v=Bgazl13GXnE[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=Bgazl13GXnE" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alex22]

Il tipo nel video ha osato annoverare tra i vantaggi del diesel la coppia motrice... ora riparte la discussione su questo parametro

[Dallas1984]

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[sabastracci]

Anche io ho preso il diesel , anche facendo meno di 10.000km all'anno ma la scelta e' caduta sulla gt perche' ha un traino di 1800kg le altre motorizzazioni molto piu' basso di traino

.. non credo che tu possa trainare 1800 kg con la vettura in firma. Controlla bene la voce F3 sul libretto.

[sabastracci]

.. per quanto sopra spero che mi possa smentire.

Qui la discussione gancio traino per il 3008 ...

http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 9&t=107189" onclick="window.open(this.href);return false;

.. essendo il 5008 forse ha piu % di traino mi auguro (non ho modo di controllare ora)

[MM73]

La mia auto precedente, la peugeot 307 HDI 2.0 del 2002 (vedi firma) aveva il FAP ma non ricordo se rientrava nella normativa EURO 3 o EURO 4 (penso Euro3)

[sabastracci]

Anche io ho preso il diesel , anche facendo meno di 10.000km all'anno ma la scelta e' caduta sulla gt perche' ha un traino di 1800kg le altre motorizzazioni molto piu' basso di traino

.. non credo che tu possa trainare 1800 kg con la vettura in firma. Controlla bene la voce F3 sul libretto.

.. mi auto cito [-X ... si 1800 la 150 cv .. http://download.repubblica.it/pdf/2017/ ... istino.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[bildo64]

Il tipo nel video ha osato annoverare tra i vantaggi del diesel la coppia motrice... ora riparte la discussione su questo parametro

Di solito si tende a paragonare i motori in base alla sola potenza.
E quindi magari si paragona un 1200 a benzina con un 1600 a gasolio.
In quel caso l'auto a gasolio ha maggiore coppia perché è di cilindrata maggiore.
Poi i benzina aspirati avevano la coppia più in alto come regime di giri.

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[King80]

Aggiorniamo alle dirette di approfondimento sul tema di inquinamento di rai3 che oltre a report,che ha raccontato parte della verità sul particolato prodotto dai diesel ma non solo, c'è stata una trasmissione sabato o domenica non ricordo bene che si parlava dell'inquinamento provocato dagli scarichi Delle grandi navi da crociera con fuoriuscita di particolato e Zolfo, tipo a Savona, nettamente superiori ai grossi centri metropolitani tipo Berlino e Roma, grazie al beneficio dei filtri antiparticolato! Proprio perché usano come combustibile i scarti della raffinazione del greggio che contiene ancora Zolfo,bandito ormai da anni per l'autotrazione ma non in Mediterraneo per le navi.
Le realtà sono tante con varie sfaccettature e questa cosa mi fa pensare,uno crede di respirare aria di mare invece fa il pieno di particolato e Zolfo...ma di fatto c'è molto meno particolato in una grande città piuttosto che in una picoola città di mare ma con attracco di navi da crociera iperinquinanti.

[Gian]

......mettono in moto a gasolio e poi passano a nafta pesante......quando sono fuori dal porto.
Se vai a Savona e ne osservi una vedrai .....