[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

[mory75]

Azz!!!!!!... facci sapere come interverranno Mario........sembra che i casi "piu rognosi" siano cessati visto il sondaggio che non si smuove da un po' e qualcuno che ha avuto miglioramenti......sarei curioso avere notizie da "mory" visto che possiede due auto con tale fenomeno........

Già scritto giorni fa

Brutte notizie dalla 208 della mia compagna. Ieri siamo andati in svizzera fino al S.Gottardo, autostrada, cruise a 120 ed ecco pronto il difetto tra l'altro l'ha fatto a velocità costante e pare che adesso dopo gli interventi fatti non avvenga più come prima fra i 2300 e i 2500 giri ma sui 2700/2800. Seghettamento che è stato avvertito più volte anche dagli amici che avevamo in macchina, che hanno chiesto cos'era. Il minimo però per il momento è regolare.
Credo proprio che in conce non saranno molto contenti di saperlo

Il conce è stato avvisato e hanno detto di tenerla monitorata perchè settimana scorsa hanno fatto il lavaggio anche ad un'altra auto con lo stesso problema e vogliono capire come si comportano entrambe.
Intanto il problema si è verificato sia ieri che oggi e sempre con aria condizionata accesa. Finora mai con aria spenta.
Tutto ciò sulla 208 della mia compagna.
La mia dopo 3 giorni di fila con il problema mi ha chiesto di rabboccare olio, l'ho rabboccato e non l'ha più fatto, ormai sono 2000km fa

[Dallas1984]

Scusa Dallas1984, ma cosa c’entra questo con questa discussione?

Non stiamo parlando dello stesso motore?

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[Trevi74]

sì, ok, però visto che qui stiamo discutendo di un problema cronico che non si riesce a risolvere e che molto probabilmente (almeno nel mio caso) dovrò cambiare macchina con notevole perdita di denaro, capisci bene che il tuo post potrebbe essere fuori luogo.. ma è solo una mia opinione.. non me ne volere ma è che sono un po' deluso..

[Dallas1984]

Mi dispiace davvero. .. e non sto scherzando, che ci siano casi.come il tuo... ma il contributo puo' essere comunque attinente..... penso intatti che se PSA continua a preaentare (e vincere) con questo motore probabilmente sarà una motivazione in più per vedere di risolvere per non lasciare scontenti i suoi clienti, anche se presumibilmente pochi....

Io comunque sono dell' idea che il problema sono le officine.... il che comunque non sposta di un mm la responsabilità di Peugeot. ..

In bocca al lupo...

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[mario52]

Dallas se mi è permesso vorrei fare una divagazione tutta mia personale ,senza pretese di verità,Mi domando : perché Peugeot in fretta e furia ha aggiornato questo motore già per le normative del 2025 ? con aggiunta del GPF e modifiche ? il mio sospetto per correre al riparo di questo problema che forse senza modifiche meccaniche è impossibile da risolvere, le officine fanno ciò che dice la casa, ora " Pulire i condotti e le valvole sostituire le candele per prevenzione secondo me non risolve il problema perchè non affronta alla causa, comunque da una mia ricerca il problema della detonazione nei moderni motori turbo con coppia motrice molto in basso che sfruttano la stratificazione ed il ciclo atkinson simulato è frequente ,peugeot sembra ne soffra molto di Più, Mi sembrano esenti i motori giapponesi di Toyota e Mazda perchè non hanno voluto adottare il turbo e l'iniezione diretta nel 1500/e 1800 cc,sfruttando comunque col variatore di fase gli stessi principi, teniamo presente che con l'iniezione INDIRETTA la benzina passa ancora nel collettore e sulle valvole sapendo che è anche un ottimo detergente per questo non si sporcano.

[mario52]

Scusate ho dimenticato ho chiesto ai meccanici se sanno di qualche modifica sostanziale del motore 2018 aggiornato per risolvere il problema, bocche cucite " dicono di non sapere nulla " comunque la verità verrà a galla .

[simon.esse12]

Ma scusate ragazzi.....massimo rispetto per chi ha il problema è si lamenta...Io farei uguale,ed uguale mi incaxxerei come una bestia!!...ma quello che dico è...ed i centinaia,migliaia di puretech turbo che non hanno problemi??.....

[Alle2381]

Mario, la tua divagazione si fonda sul presupposto che questo problema sia un difetto congenito di questo motore.
In realtà abbiamo già appurato che non è così, visto che la stragrande maggioranza degli esemplari (il mio compreso) ne è esente.
Le nuove tecnologie risolvono problemi del passato e ne fanno nascere di nuovi, non c'è nulla di cui stupirsi. A mio avviso è un approccio sbagliato gridare subito al complotto o diffidare sempre di qualsiasi innovazione (l'elettronica sulle auto è troppa, lo stop e start non serve a nulla, i motori piccoli a iniezione diretta detonano, dell'ibrido non mi fido ecc.....). Stiamo coi piedi per terra e diamo il nostro contributo senza mettere in campo ipotesi complottistiche, diffidare di tutto e pensare che l'erba del vicino sia più verde.

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[mario52]

Non penserete davvero che io sia tanto stupido di pensare che Peugeot costruisca auto col "complotto" questo no ma problemi ai motori da me riscontrati nella vita da attento osservatore ne ho trovato tanti ,e spesso gli utenti manco si accorgevano se non li facevo notare,un esempio le prime 406 HD che vibravano in determinate circostanze ,modificate dopo pochi mesi con doppio volano ,a me hanno sostituito l'auto per questo problema ,quando ne vedevo una mi fermavo a chiedere al proprietario se si accorgeva del problema ,ma niente.Comunque chiudo qua non era mia intenzione gettare fango su nessuno Fine del discorso e grazie per la Vostra pazienza ed attenzione.

https://www.avl.com/documents/10138/0/A ... 04d686a755" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alle2381]

Non intendevo dare dello stupido a nessuno, ci mancherebbe!!

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[3Mendo]

il discorso di Mario è il medesimo che feci io tempo fa ,quando dissi che secondo il mio modesto parere il problema era molto più esteso dei 30 partecipanti al sondaggio .
E continuo a ripetere che chi ha 2 auto su 2 con lo stesso problema ..
facciamoci qualche domanda ...
Questo non esclude che ,non si sa per quale recondito motivo alcuni non hanno mai evidenziato tale problema mentre altri sono ancora in alto mare cercando di arrivare ad una soluzione.
Buonagiornata a tutti .

[RogerAL]

Non saprei se valga o meno ai fini statistici (ho votato comunque) ma sulla mia C3 Aircross con puretech e EAT6 mai riscontrato tale problema fino ad ora e dopo 1000km di percorrenza. Terro' comunque monitorato e riferiro' eventualmente sugli sviluppi eventuali.

Un saluto.

[dr.problem]

Come ben sapete sono uno di quelli che hanno questo problema, in officina hanno fatto tutti gli interventi da voi descritti, candele ( un paio di volte ), pulizia condotti ( un paio di volte ), cambiato guarnizione testata ed il seghettamento e venuto fuori neanche 200 km dopo,

ora secondo Peugeot devono cambiare motore, e sono in attesa che mi chiamino per confermarmi che e arrivato ed la effettiva sostituzione.

Nel frattempo ho avuto modo di provare una 208 del dicembre 2017 con motore 1.2 pure tech 110 cv con cambio eat6, beh l'ho strattonata in tutti i modi ma non ho notato seghettamenti ( aveva 7000 km la macchina ), unica cosa che ho notato e stato che il motore fino ai 2500 giri tirava si ma non come il mio ma dopo i 2500 giri tirava abbastanza bene. quindi presumo che qualcosa sia stato cambiato.

dopo la prova della 208 datami in sostituzione alla mia chiesi al capo meccanico e mi confermo il differente tipo di motore ( che non e lo stesso al mio che ho sulla 2008 ), quindi x ora vedremo cosa succederà dopo il cambio motore e se avrò i stessi problemi.

Vi terrò aggiornati.

Saluti

[Francesco993]

Qualcuno è riuscito a risolvere invece il problema del minimo irregolare?

[romaroma]

Mercoledì ho appuntamento in officina per l'ultimo, spero, intervento relativo alla valvola che presenta incrostazioni di olio bruciato lungo lo stelo e sul fungo.
Però c'è qualcosa che non mi ha convinto, sono stati molto evasivi e non mi hanno detto cosa faranno in questo ulteriore fermo macchina. Sto diventando sospettoso o paranoico ma inizio a pensare che ci sia qualcosa che non dicono veramente su ordine di Peugeot.