ascolta, su modelli di questo tipo, l'unico difetto che si può trovare, è che non fanno 50.000 km(ps4). senza mai fare fischiare le gomme, ho fatto curvoni a velocità alte con la sensazione di essere molto lontano dal limite. il primacy 4,se non vai a girare in pista, per girare su strada é una delle gomme top, sicuramente almeno una spanna sopra marchi come toyo, nexen, semperit, goodryde e robe del genere. sulla gt ci puoi mettere anche seconde scelte dei marchi premium, come kleber, bfgoodrich, barum ecc e se le usi per come vanno usate, stile di guida - stato di usura, andrai sempre su un bonariorobyfox ha scritto:Mi e stato detto che le Pilot Sport 4 non hanno lo stesso grip della 3. La Primacy secondo me su una GT non e indicata, troppo da turismo.
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TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Buongiorno a tutti,
qualcuno per caso è in grado di riportare la corretta pressione di gonfiaggio delle diverse misure degli pneumatici?
Io ho di serie i 18 e sull'etichetta riporta 2,4 ant e 2,1 post ma montando le 16 invernali non so quale sia la pressione più corretta.
Grazie
qualcuno per caso è in grado di riportare la corretta pressione di gonfiaggio delle diverse misure degli pneumatici?
Io ho di serie i 18 e sull'etichetta riporta 2,4 ant e 2,1 post ma montando le 16 invernali non so quale sia la pressione più corretta.
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Ex 308 SW Ciel Feline 1.6 Hdi, Grigio alluminio, Cerchi 17, marzo 2009 172.000 km
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
io mi affido al feeling che ho con la guida, specialmente in curva. per i 17 e 16" ad esempio, uso 2.5 davanti, 2.2 dietro. la misura sull'etichetta posta sul telaio dovrebbe essere quella giusta, nel mio caso non mi da il feeling giusto in curvaManuel68 ha scritto:Buongiorno a tutti,
qualcuno per caso è in grado di riportare la corretta pressione di gonfiaggio delle diverse misure degli pneumatici?
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
e per i 18" mi dà gli stessi valorigoliaz ha scritto:io mi affido al feeling che ho con la guida, specialmente in curva. per i 17 e 16" ad esempio, uso 2.5 davanti, 2.2 dietro. la misura sull'etichetta posta sul telaio dovrebbe essere quella giusta, nel mio caso non mi da il feeling giusto in curvaManuel68 ha scritto:Buongiorno a tutti,
qualcuno per caso è in grado di riportare la corretta pressione di gonfiaggio delle diverse misure degli pneumatici?
Io ho di serie i 18 e sull'etichetta riporta 2,4 ant e 2,1 post ma montando le 16 invernali non so quale sia la pressione più corretta.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Grazie 1000; anche io a "piede" tengo 2,4/2,5 ant. e 2,2/2,3 post. con le termiche da 16 ma ero curioso di cosa raccomandava la "Casa" anche perché, generalmente le gomme invernali vanno sovragonfiate di 0,1/0,2 bar rispetto alla pressione nominale.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Le famose leggende che nessuno sa da dove vengono...Manuel68 ha scritto:Grazie 1000; anche io a "piede" tengo 2,4/2,5 ant. e 2,2/2,3 post. con le termiche da 16 ma ero curioso di cosa raccomandava la "Casa" anche perché, generalmente le gomme invernali vanno sovragonfiate di 0,1/0,2 bar rispetto alla pressione nominale.
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Grazie Goliaz per la risposta. E ovvio che con una PS4 non puoi pretendere di fare 50000 km. ma penso che con una guida normale e non corsaiola, i 35000 ci si può arrivare. Premetto che sono una persona che effettua ogni 10000km l'inversione, e mi sono sempre trovato benissimo per un consumo omogeneo delle gomme.goliaz ha scritto:ascolta, su modelli di questo tipo, l'unico difetto che si può trovare, è che non fanno 50.000 km(ps4). senza mai fare fischiare le gomme, ho fatto curvoni a velocità alte con la sensazione di essere molto lontano dal limite. il primacy 4,se non vai a girare in pista, per girare su strada é una delle gomme top, sicuramente almeno una spanna sopra marchi come toyo, nexen, semperit, goodryde e robe del genere. sulla gt ci puoi mettere anche seconde scelte dei marchi premium, come kleber, bfgoodrich, barum ecc e se le usi per come vanno usate, stile di guida - stato di usura, andrai sempre su un bonariorobyfox ha scritto:Mi e stato detto che le Pilot Sport 4 non hanno lo stesso grip della 3. La Primacy secondo me su una GT non e indicata, troppo da turismo.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Nel mio caso riesco a fame molti di più con le pilot sport, il consumo delle gomme e imputabile dallo stile di guida e dai percorsi.
Proprietario della 308 GT-line 2.0 blu magnetic 06/2015
eccola: qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 99&t=97731" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Be, questo mi gratifica, leggerlo. Ma le Pilot quale modello?Loeb 12 ha scritto:Nel mio caso riesco a fame molti di più con le pilot sport, il consumo delle gomme e imputabile dallo stile di guida e dai percorsi.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Ho le PS3, con 30.000 km alle spalle, il battistrada delle gomme anteriori hanno uno spessore di 4.2, mentre le posteriori sono a 5.1, questo senza aver ancora effettuato nessuna inversione, per mancanza di tempo, le gomme hanno 3 anni e mezzo di vita.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
questo dimostra che lo stile di guida è tutto, per l'usura degli pneumatici. io stesso, con le ps4, ho fatto 9.000 km, il battistrada avrà perso max 1.5 mm...Loeb 12 ha scritto:Ho le PS3, con 30.000 km alle spalle, il battistrada delle gomme anteriori hanno uno spessore di 4.2, mentre le posteriori sono a 5.1, questo senza aver ancora effettuato nessuna inversione, per mancanza di tempo, le gomme hanno 3 anni e mezzo di vita.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Grazie ancora per le risposte 

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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
In questo caso la leggenda viene dal libretto d'uso e manutenzione della Fiat Idea che tra le altre cose riporta le pressioni di gonfiaggio di tutte le tipologie di pneumatico previste (cosa che Peugeot purtroppo non fa e a mio avviso è una carenza).scotty ha scritto:Le famose leggende che nessuno sa da dove vengono...Manuel68 ha scritto:Grazie 1000; anche io a "piede" tengo 2,4/2,5 ant. e 2,2/2,3 post. con le termiche da 16 ma ero curioso di cosa raccomandava la "Casa" anche perché, generalmente le gomme invernali vanno sovragonfiate di 0,1/0,2 bar rispetto alla pressione nominale.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Sai che sullo stesso libretto potresti trovare scritto che il motore consuma fino a 1kg di olio ogni 1000km..? E quindi se consuma 800gr ogni 1000 km sarebbe normale...?Manuel68 ha scritto:In questo caso la leggenda viene dal libretto d'uso e manutenzione della Fiat Idea che tra le altre cose riporta le pressioni di gonfiaggio di tutte le tipologie di pneumatico previste (cosa che Peugeot purtroppo non fa e a mio avviso è una carenza).scotty ha scritto:Le famose leggende che nessuno sa da dove vengono...Manuel68 ha scritto:Grazie 1000; anche io a "piede" tengo 2,4/2,5 ant. e 2,2/2,3 post. con le termiche da 16 ma ero curioso di cosa raccomandava la "Casa" anche perché, generalmente le gomme invernali vanno sovragonfiate di 0,1/0,2 bar rispetto alla pressione nominale.
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1 kg di olio ogni 1000 siamo a livello di un vecchio tubone con un franco Morini a 4 marce 2 tempi 

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