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Gonfiaggio pneumatici
Gonfiaggio pneumatici
Quando avete acquistato la vostra auto avete trovato i pneumatici gonfiati con azoto. Voi nei controlli periodici fate rabbocchi con azoto o aria tradizionale? Quanti di voi al cambio pneumatici hanno rigonfiato le gomme con azoto? Conviene l'azoto o è una spesa inutile?
Pure Tech cambio man. 130 cv. GT Line Colore Grigio Platino Tetto Panor. apribile Full Led Advanced Grip Control, Visiopark 180°, Keyless System, Radio Dab, Barre al tetto
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Gonfiaggio pneumatici
Ciao Lucio
L'azoto ha il vantaggio che non risente le variazioni di temperatura e da queste le conseguenti variazioni di volume.
Per tanto risulta più stabile.
Va da sé che se le tue fossero gonfiate ad azoto meglio ripristinare l'eventuale pressione con azoto.
Nulla ti vieta di gonfiare con normale aria che man mano farà perdere il vantaggio di cui sopra.

L'azoto ha il vantaggio che non risente le variazioni di temperatura e da queste le conseguenti variazioni di volume.
Per tanto risulta più stabile.
Va da sé che se le tue fossero gonfiate ad azoto meglio ripristinare l'eventuale pressione con azoto.
Nulla ti vieta di gonfiare con normale aria che man mano farà perdere il vantaggio di cui sopra.

==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: Gonfiaggio pneumatici
No i pneumatici erano gonfiati con aria. Trovo inutile spendere 10€ per gonfiare e mantenere i pneumatici gonfiati con azoto.
Vero che l'azoto è più stabile, non risente delle temperature, ha meno possibilità di perdita ed è immune da umidità. Ma per una normale vettura sono cose che non hanno molto senso e non vale la spesa.
Sarebbe importante controllare spesso la pressione del pneumatico e tarare e mantenerlo alla pressione indicata dal costruttore, già per molti automobilisti è difficile questo che può essere fatto con un normalissimo compressore presente in ogni stazione di servizio , pensate doversi recare dal gommista ogni 15/20 giorni. È quantomeno anacronistico.
Vero che l'azoto è più stabile, non risente delle temperature, ha meno possibilità di perdita ed è immune da umidità. Ma per una normale vettura sono cose che non hanno molto senso e non vale la spesa.
Sarebbe importante controllare spesso la pressione del pneumatico e tarare e mantenerlo alla pressione indicata dal costruttore, già per molti automobilisti è difficile questo che può essere fatto con un normalissimo compressore presente in ogni stazione di servizio , pensate doversi recare dal gommista ogni 15/20 giorni. È quantomeno anacronistico.
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- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 891
- Iscritto il: 07/02/2018, 19:31
Re: Gonfiaggio pneumatici
Scusate ma l'azoto non è presente al 78 % nell'aria che tutti respiriamo ? Quindi quel 22 % farebbe una così grande differenza? Ma guidiamo un normalissimo suv oppure una F1?
- mefisto
- 406ista ufficiale
- Messaggi: 753
- Iscritto il: 17/12/2007, 17:15
- Località: (MI) San Giuliano Milanese
Re: Gonfiaggio pneumatici
Leggete qui .
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
406 ST 1.8 Clima 110 CV Berlina , Benzina + Metano , Rosso Lucifero (EKQD) , Immatricolata 19/04/2000 , (eccola qui !!) , Km attuali 530000 .
-
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 891
- Iscritto il: 07/02/2018, 19:31
Re: Gonfiaggio pneumatici
Disamina impeccabile. Non serve a nulla. Anzi serve a buttare euro .
Re: Gonfiaggio pneumatici
Dubito fortemente che gli pneumatici della 3008 fossero in origine gonfiati con azoto.
Precedente: 207 XSi 1.4 70 CV HDi, anno 2008, 195.000 km
Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.
Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.
Re: Gonfiaggio pneumatici
Non credo che esca dalla concessionaria gonfiati ad azoto anche perchè quando vengono gonfiati ad azoto il gommista cambia il gommino con uno di altro colore proprio per distinguere. L'ho fatto solo una volta sulla mia vecchia auto (quando era nuova
) ed effettivamente è solo una spesa inutile, lo stesso gommista di fiducia mi ha fatto capire che è superfluo..

Peugeot 3008 Restyling Mod.GT con GT PACK - 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S - Grigio Artense Metallizzato - Tetto panoramico apribile - Advanced Grip Control
Martina Franca (TA)
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Re: Gonfiaggio pneumatici
https://www.gomme-auto.it/blog/gonfiare ... auto-azoto" onclick="window.open(this.href);return false;
Peugeot 3008 Restyling Mod.GT con GT PACK - 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S - Grigio Artense Metallizzato - Tetto panoramico apribile - Advanced Grip Control
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Re: Gonfiaggio pneumatici
Quando mi è arrivata l'auto mi hanno detto che i pneumatici erano gonfiati ad azoto ed infatti i tappini sono di colore blu. Per il momento li lascio così .... è chiaro che al cambio gomme metterò aria.
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- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Gonfiaggio pneumatici
Certamente che il beneficio in termini prestazionali è pressoché ridicolo se rapportato alle prestazioni non certo da supercar delle 3008 oltre al fatto che le si utilizzano su normale strada.


==========>gianluigi<=========
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