Rabbocco liquido di raffreddamento

[Endtyme]

Stamattina con - 2° C (ovviamente solo a me... ) poco dopo aver messo in moto la leonessa mi si accende la spia di livello liquido di raffreddamento scarso....apro il cofano ed effettivamente il livello è al minimo.
Mea culpa, ammetto di non averlo mai controllato, anche se ho sempre svolto tutti i tagliandi.
Cosa mi consigliate di utilizzare per il rabbocco, o meglio, cosa consiglia la casa madre? Considerate che ora sono al lavoro e vorrei - se possibile - procurarmi il necessario per esempio ad un distributore Total come l'olio Quartz.
Grazie per l'aiuto!

[belgy]

nella vaschetta sono presenti 3 sostanze:
- liquido antigelo (blu o verde)
- acqua dell'acquedotto
- aria

puoi variare la percentuale di presenza delle prime due a seconda del freddo che vuoi affrontare, dal benzinaio hanno una semplicissima "pompetta" che riscontra la "densità" e quindi fino a che temperatura puoi spingerti.

a mio avviso puoi rabboccare con della semplicissima acqua, ma se vuoi fare una cosa fatta bene passi dal distributore e si arrangia lui

[Endtyme]

nella vaschetta sono presenti 3 sostanze:
- liquido antigelo (blu o verde)
- acqua dell'acquedotto
- aria

puoi variare la percentuale di presenza delle prime due a seconda del freddo che vuoi affrontare, dal benzinaio hanno una semplicissima "pompetta" che riscontra la "densità" e quindi fino a che temperatura puoi spingerti.

a mio avviso puoi rabboccare con della semplicissima acqua, ma se vuoi fare una cosa fatta bene passi dal distributore e si arrangia lui

Sinceramente dei benzinai non mi fido troppo... pensavo di rabboccare con dell'antigelo ma vorrei sapere se ce n'è uno "prescritto" dalla casa madre...
Poi vorrei anche capire il perchè di questo abbassamento del livello: ammetto di non averlo controllato da un pezzo ma non me l'aspettavo sinceramente.

[belgy]

tutto si consuma... è bene dare un'occhiatina almeno un paio di volte l'anno (prima dell'inverno, prima dell'estate)

se vuoi "far da te" ti armi di pompetta (la trovi negli autoaccessori a pochi euri), acqua e antigelo... va benissimo quello in vendita dal benzinaio

[VIDA]

Per il rabbocco vai tranquillo. Meglio antigelo ma anche acqua (sempre che tu non debba andare a -30). Dovresti già avere l'antigelo "recente", quello rosso per intenderci.
In ogni caso gli antigelo moderni, quelli di color rosso, hanno caratteristiche migliori: dissipazione di calore, prevenzione della corrosione (anche da correnti galvaniche) e periodo di sostituzione. Io l'ho sostituito un a febbraio di quest' anno (la macchina è del 2001) con quello rosso (avevo il classico verde/azzurro).
In ogni caso, per un rabbocco puoi andar tranquillo con qualsiasi tipo di antigelo. Certo che preferirei metterci uno dello stesso tipo o se non lo trovo ci metterei quello rosso. In ogni caso verifica col densimetro la temperatura di congelamento, se è molto bassa mettici pure acqua di rubinetto.

[superdenis]

anche io ho messo quello rosso del paràflu mi hanno detto che è il migliore sembra che ne consumi di meno

[lukebs]

Arrivo tardi Alessio, cmq ti consiglio di rabboccare con un buon antigelo, perchè anche se non capiterà mai di andare in luoghi con temperature di -20/-30° un buon antigelo funziona meglio della comune acqua anche come prestazioni e dissipazione di calore e circolazione all' interno del vano motore e sue tubazioni...

..io l'ho fatto poche settimane fa, anche a me in partenza a freddo segnalava la mancanza e in effetti il livello era poco sopra il minimo consigliato...ho preso un bottiglia da un litro di antigelo Paraflù e ne ho aggiunto un pò (non ricordo l'esatta quantità) fino a raggiungere poco sotto il levello massimo consentito!

Vai tranquillo, con un buon antigelo non fai nessun danno!

[Calò67]

A riguardo dell'abbassamento del livello del liquido refrigerante è naturale che succeda in concomitanza con il cambio di stagione e specialmente dopo la calda.
Consumo ordinario + evaporazione dal tappo a pressione ed ecco giustificato il consumo.
Inoltre dalla stagione calda a quella fredda si verifica il fenomento della dilatazione dei tubi "Difforme" o meglio non uniforme al resto del motore, quando fà caldo sia il motore che le tubature si dilatano, a motore spento il raffreddamento avviene in maniera uniforme "appunto"; quando fà freddo il motore si raffredda dopo rispetto alle tubature che lo fanno prima "Difforme" ndr.
Ciò provoca delle minime perdide di liquido, che resta normale e fisiologico.
Pertando il controllo del livello nella vaschetta è sempre necessario a maggior ragione nella stagione fredda.

[Endtyme]

Grazie a tutti per i consigli/suggerimenti!
Resto però col dubbio se in particolare c'è qualche marca prescritta dalla casa

[Auro]

Grazie a tutti per i consigli/suggerimenti!
Resto però col dubbio se in particolare c'è qualche marca prescritta dalla casa

Nel libretto uso e manutenzione ci sino le caratteristiche dei liquidi da usare, guarda tu stesso:

[Endtyme]

Grazie a tutti per i consigli/suggerimenti!
Resto però col dubbio se in particolare c'è qualche marca prescritta dalla casa

Nel libretto uso e manutenzione ci sino le caratteristiche dei liquidi da usare, guarda tu stesso:

Grazie, ho già provveduto grazie a Vida che telefonicamente mi ha tolto ogni dubbio.
Il fatto è che ieri ero a lavoro e quindi impossibilitato a leggere il libretto di uso e manutenzione, la mattina ero troppo di fretta per prenderlo su (questo perchè per sicurezza ho usato la macchina "di scorta", lasciando la mia a casa)... forse dovevo specificarlo!

[Fox is Back!!!]

e alla fine cosa hai usato?
procortm108/gl santyn g33 o revkogel 2000 (che sembra il nome della scopa di Harry PPotter?)

[Endtyme]

Nessuno dei 2, ho preso un liquido della Total.. tanto prima o poi (sempre grazie a Vida) cambierò tutto l'antigelo, dal meno performante "azzurrino" al migliore "rosso"
Non che la cosa sia indispensabile, ma visto che siamo maniaci...

[Auro]

e alla fine cosa hai usato?
procortm108/gl santyn g33 o revkogel 2000 (che sembra il nome della scopa di Harry PPotter?)

Non so se vi può interessare, a 100.000 Km l'ho sostituito tutto e ho messo il...... Fiat, lo stesso che usano per il JTD, non ricordo la sigla, chi se ne frega l'ho avuto a gratis.
Sarà stata una sensazione ma questa estate con il clima in funzione l'indicatore di temperatura del liquido refrigerante sembrava stare più basso.

[Fox is Back!!!]

ma gentilmente End non è che mi dici come si chiama?quello performante rosso?e chi lo fa?c'è tanta diferenza tra il blu e quello rosso?