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Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
vincenzoasl
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 665
Iscritto il: 21/04/2004, 11:35
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gpl

Messaggio da vincenzoasl »

Possibile che sono l'unico ad aver fatto installare l'impianto gpl sulla 307? o avete comprato tutti il diesel? :roll:

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Shiver
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 22/04/2004, 13:29
Località: (GE) - Genova

Messaggio da Shiver »

di solito l'installazione di un impianto gpl su auto a benzina con motori plurivalvole dell'ultima generazione è fortemente sconsigliata.
Se uno calcola i costi dell'impianto, i soldi che spende quasi quotidianamente per recarsi presso il centro che l'ha installato per regolazioni che non servono a niente e per cercare di ovviare alle esplosioni dovute a ritorni di fiamma (quand'anche non esplode il corpo farfallato o il collettore di aspirazione, che rimarranno sempre a carico del possessore del mezzo, anche se l'auto è in garanzia).
E se poi sempre costui prova un diesel HDI, la risposta è univoca:
preferisce spendere meno e acquistare un diesel.
208 1.2 Puretech 110cv EAT6 5 porte Gris Shark
Sensori di parcheggio + retrocamera - Pack rangement - Alzacristalli post - Pack stile Allure - Touchscreen con navigatore - Sistema JBL

Ex: 504 Break D (1975) - 205 SRD (1987) - 307 2.0 HDI 110 cv (2001) - 307 2.0 HDI XSI 136 cv (2004) - 407 SW Executive 2.0 HDI (2005) Tessera 307 Club n.74-Tessera 407 Club n.10
308 Tecno 1.6 16v HDI 110cv FAP "2 Tronic" 5 porte
Grigio SHARK-Allarme volumetrico perimetrale-Clima automatico bizona-Pack Visibilità 2-Pack Urban


BMW R1200RT Beige Sand met - Pack Touring 3 - RDC - ASC - Antifurto - RadioCD
BMW R1200RT lc Calisto Grey - Pack comfort - Pack Touring - Pack Dynamic - Keyless - Audio System - Shift gear

vincenzoasl
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 21/04/2004, 11:35
Località: Bergamo

gpl

Messaggio da vincenzoasl »

Shiver ha scritto:di solito l'installazione di un impianto gpl su auto a benzina con motori plurivalvole dell'ultima generazione è fortemente sconsigliata.
Se uno calcola i costi dell'impianto, i soldi che spende quasi quotidianamente per recarsi presso il centro che l'ha installato per regolazioni che non servono a niente e per cercare di ovviare alle esplosioni dovute a ritorni di fiamma (quand'anche non esplode il corpo farfallato o il collettore di aspirazione, che rimarranno sempre a carico del possessore del mezzo, anche se l'auto è in garanzia).
E se poi sempre costui prova un diesel HDI, la risposta è univoca:
preferisce spendere meno e acquistare un diesel.
Io non ho nessuno di quei problemi sopra menzionati.
1) ho speso la metà di quanto avrei speso se l'avessi presa diesel;
2) non esiste nessuna controindicazione perchè l'impianto è di tipo common rail ad iniezione elettronica gassosa e in 25000 km non ho mai dovuto fare nessuna regolazione perchè l'impianto è dotato di centralina caricata con i dati della mappatura originale (in pratica l'installatore con un portatile copia la memoria della centralina dell'iniezione originale e la riversa sulla centralina dell'impianto gpl). In pratica non è cambiato niente
dal punto di vista prestazionale e considerando anche il prezzo del carburante, circa 0.490 €, in questi due anni ho risparmiato parecchi euri.

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Ginex
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 26/04/2004, 17:19
Località: (TO) - Rivoli

Messaggio da Ginex »

Shiver ha scritto:E se poi sempre costui prova un diesel HDI, la risposta è univoca:preferisce spendere meno e acquistare un diesel.
Sempre che tu non sia in 14ma classe.....
Modello: PEUGEOT 307 SW 1.6 16V 110cv Blu di Cina
Accessori: Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | ESP | Cerchi da 16" | Regolatore di velocità |
Battitacco in alluminio | Tendine parasole posteriori | Coprisedili anteriori PVC | 1 moglie, 2 figli...
Immatricolata Marzo 2004

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Shiver
Peugeottista fast&furious
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Messaggio da Shiver »

Quand'è così...mi sà che la prossima 307 la prendo a gpl....
208 1.2 Puretech 110cv EAT6 5 porte Gris Shark
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Ex: 504 Break D (1975) - 205 SRD (1987) - 307 2.0 HDI 110 cv (2001) - 307 2.0 HDI XSI 136 cv (2004) - 407 SW Executive 2.0 HDI (2005) Tessera 307 Club n.74-Tessera 407 Club n.10
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