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Peugeot 207 usata 136000km

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
Alepeugeot207
Peugeottista curioso
Messaggi: 6
Iscritto il: 24/06/2020, 23:32

Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da Alepeugeot207 »

Salve a tutti..ho da poco preso una peugeot usata 1.4 benzina con gpl. Sto riscontrando un problemino non so di che entità. Conn la macchina accesa, a folle, al minimo quindi..sobbalza cioè il contagiri non è stabile è sobbalza un pò la macchina nel senso che i giri si alzano e abbassanno. Mi pare lo fa sempre, basta lasciare un pò la macchina accessa a folle ferma. é una cosa normale? la macchina ha i suoi km 136000. e non ho fatto un controllo approfondito nè me ne intendo particolarmente.
Grazie in anticipo per i suggerimenti
Ultima modifica di Nacot il 25/06/2020, 8:06, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Titolo editato perché poco esaustivo

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Gian
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 32607
Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
Località: paderno dugnano (MI)

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da Gian »

Ciao
Forse dopo quella percorrenza necessita di una revisione all'impianto.
Garanzia ?
==========>gianluigi<=========
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RogerAL
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 7859
Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da RogerAL »

@ Ale......

Ciao e benvenuto ;)

Ma il problema lo fa a GPL o a benzina? E che range, min > max, riscontri?

Saluti
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Alepeugeot207
Peugeottista curioso
Messaggi: 6
Iscritto il: 24/06/2020, 23:32

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da Alepeugeot207 »

Ciao grazie. allora il problema mi pare lo fa sempre sia benzina che gpl. il gpl tra l'altro la bombola è stata appena sostituita scade tra dieci anni. così me la ha venduta il reivenditore, con revisione fatta a maggio e contemporaneamente sostituzione bombola gpl. Il sobbalzo è piccolo, non molti giri ma si sento il sobbalzo cioè sia il contagiri traballa sia la macchian si sente che ha dei sussultini diciamo. Non so se mi riesco a spiegare. Ma revisione di quale impianto? gpl non credo è stato appena fatto. Ovvimanete ho speso pochi soldi e non l' ho fatta vedere da un meccanico mi sono fidato..e speriamo bene. So che ci saranno qua e là spesucce da fare ( per esempio già so che dovrò rifare la frizione, anche se non subito). quello che mi preoccupa è solo questo sussulto a folle..volevo capire meglio di che si trattava. Oggi la riaccendo a freddo e vedo che succede. PEr la garanzia, è di un anno solo sul motore per situazioni non derivanti da usura, sta scritto. Ripeto non me ne intendo molto e ho acquistato un pò frettolosamente, ma mi serviva un 'auto a poco prezzo che mi piacesse (e esteticamente è davvero bella ..nera..ha dieci anni ma da fuori non ci sembra proprio). e mi sono fidato..speriamo bene.

Alepeugeot207
Peugeottista curioso
Messaggi: 6
Iscritto il: 24/06/2020, 23:32

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da Alepeugeot207 »

Il range cosa vuol dire? diciamo che sobbalza poco, si muove un pò la lancetta del conta giri (sempre a folle e e da fermo), ma non è la lancetta solo, si sente che è il motore che sussulta un pochino..

Alepeugeot207
Peugeottista curioso
Messaggi: 6
Iscritto il: 24/06/2020, 23:32

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da Alepeugeot207 »

inoltre ne approfitto per chiedere qualche altra cosetta, vi vedo esperti qui: dopo il primo pieno gpl (gpl nativo, appena revisionato), mi ha fatto un lampeggiamento per diverso tempo ( cioè il gas andava, il pallino del gas era verde, ma tutto compreso gli altri 4 pallini.. lampeggiava..vi è mai capitato? sapete cosa vuol dire?). tra l'altro è la mia prima esperienza del gpl, mai avuto.Dopo che lìho spenta e poi riaccesa, non me lo ha fatto, almeno ieri.

RogerAL
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 7859
Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: Peugeot 207 usata 136000km

Messaggio da RogerAL »

Il sussulto, come lo chiamo tu, potrebbe avere varie cause....un fra queste, ma non necessariamente, è l'inserimento/eccitazione dell'alternatore.
In soldoni, se la centralina di gestione, rilevo o stabilisce che la carica della batteria non sia proprio congrua, ecco che "attiva" l'alternatore e questo lo fa eccitandolo con corrente continua.
Per farla breve, potrebbe essere, se l'ipotesi venisse confermata in fase di test da elettrauto competente e professionale, un problema di natura elettrica, che può spaziare dalla centralina, per passare dalla batteria e ,non ultimo, dall'alternatore stesso.
Cambiare la batteria potrebbe essere la cosa più veloce e meno invadente, come costo. Diversamente....

Purtroppo, si può solo entrare nel campo delle ipotesi, ma questo lo capisci anche da te.

Saluti
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