Prova ad accelerare con le ruote tutte sterzate prima in un verso poi nell'altro e ascolta eventuali rumori sospetti ? (non devi farla slittare)PazZII ha scritto:Già, differenziale, avevo pensato anche a quello.
Però cavolo.... il differenziale... sarebbe proprio grave.
Cmq ora vedo di intervenire.
Vi aggiorno.
Mi sa che ci vogliono i meccanici di Maranello per capire stò problema, continuo a pensare che il problema è nelle sospensioni, ma il differenziale non mi fà stare tranquillo.PazZII ha scritto:Sono tornato ora da una "prova intensa su strada".
Nulla
Nessun rumore.
Niente di niente.
L'unica cosa che posso notare sono dei trafilamenti di olio dalle cuffie delle ruote lungo i semiassi.
Il semiasse di sinistra è più sporco del semiasse di destra, ma non so quanto possa influire.
Avresti la deriva in ogni condizione, anzi in trazione l'avvertiresti meno e poi il probleme c'è a gomme nuove e diminuisce con la loro usura, non solo si è ripresentato nuovamente a gomme nuove. E' un problema meccanico.PazZII ha scritto:ma non è possibile che sia solo la ruota sinistra più "dura" della destra?
uff.... che palle...
).