Consiglio per pneumatici... cosa compro?

[loop77]

OK ragazzi penso che lascerò stare il discorso gommadiretto visto che mi sono fatto un po' di giri per gommisti con relativi preventivi. Ho scremato la scelta a queste possibilità, Vi prego aiutatemi a scegliere:

Peugeot 307 - 195/65/15 91T

- Pirelli P6 € 300.00
- Toyo Proxes CF-1 € 280.00
- BF Goodrich Profiler2 € 260.00

Lancia Y - 165/65/15 79T

- Dunlop SP 30 € 190.00
- Toyo Proxes E10 € 190.00
- BF Goodrich Profiler2 € 175.00

Sarei orientato per le BFGoodrich (non solo per il prezzo), ma il gommista ha detto che sono di fascia più bassa rispetto, ad es., alle Pirelli. Ricordo che mi interessano sprattutto tenuta di strada e durata, ma non mi servono per correre. Attendo le vostre opinioni e vi ringrazio in anticipo!

[pako]

"Debica" per caso? E' chiaro che stiamo parlando sempre di marche e modelli "noti", cioè ci chiediamo se lo stesso modello e marca di pneumatico può avere mescole e tecniche produttive differenti a seconda del paese di destinazione... Per capirci meglio: La "michelin" (ad es.) produce diversi tipi di "Energy E3A" a seconda che siano destinati all'italia o alla Germania??
E' chiaro che se lo pneumatico è di marca scadente di suo a prescindere...

No Debica no, mi sembra fossero Firestone o Kleber


Con google ho trovato questo, non so se ti è utile (l'ho letto frettolosamente)
http://www.centroconsumatori.it/46v19877d12690.html

[pako]

OK ragazzi penso che lascerò stare il discorso gommadiretto visto che mi sono fatto un po' di giri per gommisti con relativi preventivi. Ho scremato la scelta a queste possibilità, Vi prego aiutatemi a scegliere:

Peugeot 307 - 195/65/15 91T

- Pirelli P6 € 300.00
- Toyo Proxes CF-1 € 280.00
- BF Goodrich Profiler2 € 260.00

Lancia Y - 165/65/15 79T

- Dunlop SP 30 € 190.00
- Toyo Proxes E10 € 190.00
- BF Goodrich Profiler2 € 175.00

Sarei orientato per le BFGoodrich (non solo per il prezzo), ma il gommista ha detto che sono di fascia più bassa rispetto, ad es., alle Pirelli. Ricordo che mi interessano sprattutto tenuta di strada e durata, ma non mi servono per correre. Attendo le vostre opinioni e vi ringrazio in anticipo!

Opinioni:
http://auto.ciao.it/Pirelli_P_6__521155
http://auto.ciao.it/Opinionisulprodotto ... ch__189308
Le altre non le ho trovate, personalmente non comprerei le BF, molti parlano male delle Pirelli, io non mi sono trovato male ma non le ricomprerei perche col prezzo che hanno le mie P7 ho molte alternative.
Io credo che ci sia davvero differenza tra un "made in Poland" e un "made in ...", addirittura penso che ci possano essere delle differenze tra una gomma di un lotto di produzione e una di un altro, se non altro perchè hanno differente età, non per niente è meglio montare gomme dello stesso lotto

[loop77]

Grazie delle utilissime dritte Pako, anche grazie alle tue risposte negli altri thread alla fine ho scelto e ho appena installato i Pirelli P6. Spero di trovarmi bene, ora è troppo presto per dirlo visto che ho percorso si e no 15 km... Certo che sono proprio restato col pallino dei BF Goodrich ma ho preferito andare su un marchio sicuro e collaudato Posterò qui le mie impressioni quanto prima. Grazie a tutti!

[pako]

Facci sapere le impressioni.

Solo per curiosità:
Le P6 sono made in ... ?
Prima avevi ...?

[loop77]

Facci sapere le impressioni. :wink

Per questo aspetto un bell'acquazzone e qualche kilometro in più

Le P6 sono made in ... ?

Lo sai che non sono riuscito a leggerlo? Sarà specificato in qualche codice, ma "made in..." non sono riuscito proprio a trovarlo

Prima avevi ...?

Le Continental EcoContact EP di primo equipaggiamento, con cui ho percorso 59.000 Km senza inversioni con buoni risultati (ora erano induritissime!)

[chicco67]

A seguito della foratura dell'altro giorno, mi sono recato dal mio gommista di fiducia e, dopo aver verificato che le mioe Goodyear Eagle NCT, oltre a manifestare l'indurimento dovuto al tempo che caratterizza qualsiasi tipo di pneumatico, iniziavano ad avere le spalle sull'anteriore usurate e il battistrada posteriore scalinato, ho provveduto alla loro sostituzione.
Prima di passare a raccontarvi cosa ho montato, premetto che io sono contrario alla rotazione delle gomme, per il seguente ragionamento, ovviamente valido per me...: premesso che io ho una percorrenza annuale bassa (mediamente 8000 km), il mio principale problema con le gomme non è l'usura del battistrada, piuttosto l'indurimento della mescola dovuto al tempo.
Quindi, preferisco non fare la rotazione e procedere alla sostituzione di tutte e quattro le gomme contemporaneamente, proprio per avere una costanza di rendimento sui due assali, scegliendo mescole più tenere e costruzioni piuttosto rigide per favorire la precisione di guida.

Tornando a bomba sulla sostituzione di ieri, dopo una lettura notturna di tutti i topic sul tema gomme, ho orientato la mia scelta su due tipologie di gomme: le Goodyear Excellence e le BFGoodrich GForce Profiler, rimandando la scelta definitiva all'indomani, all'officina.

Alla fine, la scelta definitiva è caduta proprio sulle BF Goodrich GForce Profiler (misura 205/55 R 16 V). QUesto perchè sono più tenere e rigide delle Goodyear e, cosa che non guasta, hanno un disegno del battistrada davero intrigante!

Per ora ci ho fatto 10 km e non posso esprimere giudizi. Sicuramente il feeling è più sportivo delle Goodyear Eagle NCT che avevo, ma prima devo farci della strada per "capirle" meglio...

Ecco qualche foto presa durante il montaggio (non sono un granché ma le ho fatte con il cellulare):


Ecco il disco anteriore Tarox in bella vista!


Una gomma pronta per il montaggio...


... e montata!


Ecco cosa mi ha bucato la gomma (è lungo quasi 4 cm...)

Dimenticavo... BFGoodrich è un marchio della Michelin...

QUI interessanti info sulla marcatura delle gomme

[bobkent]

Davvero un bel disegno, aspetto di sentire le tue impressioni sulla guida, visto che tra un paio di mesi probabilmente cambierò anch'io le gomme e queste mi tentano molto.
Ah, dimenticavo! Costo?

[chicco67]

Davvero un bel disegno, aspetto di sentire le tue impressioni sulla guida, visto che tra un paio di mesi probabilmente cambierò anch'io le gomme e queste mi tentano molto.
Ah, dimenticavo! Costo?

Poco più di 400, all inclusive!

[Auro]

Mi rifaccio a quanto scritto da Chicco67, ho montato da qualche mese le Goodyear excellence, la misure è 195/65, sembrano abbastanza buone ma non è facile valutarle adesso, comunque il disegno è abbastanza gradevole.
Credo di non dover rimpiangere le Continental.

[bobkent]

Davvero un bel disegno, aspetto di sentire le tue impressioni sulla guida, visto che tra un paio di mesi probabilmente cambierò anch'io le gomme e queste mi tentano molto.
Ah, dimenticavo! Costo?

Poco più di 400, all inclusive!

Interessante, molto interessante. Grazie.
Ma le hai gonfiate con aria o con miscela di gas?

[AvengerII]

Interessante, molto interessante. Grazie.
Ma le hai gonfiate con aria o con miscela di gas?

Mi unisco anch'io alla domanda... ma in questo caso per chiedere delucidazioni sulle differenze (vantaggi, credo) nel gonfiare i pneumatici con miscele speciali.

Ciao, Marco.

[Auro]

Interessante, molto interessante. Grazie.
Ma le hai gonfiate con aria o con miscela di gas?

Mi unisco anch'io alla domanda... ma in questo caso per chiedere delucidazioni sulle differenze (vantaggi, credo) nel gonfiare i pneumatici con miscele speciali.

Ciao, Marco.

Credo che l'unico vantaggio sia quello di mantenere costante la pressione indipendentemente dalla temperatura esterna e quindi di non dover ricorrere due-tre volte al mese al controllo della pressione, ma con quello che costa il gonfiaggio con miscele speciali preferisco controllarmi la mia bella pressione da me.
Non sò se ci sono altri vantaggi, chi ne sà di più si butti nella mischia...

[bobkent]

Interessante, molto interessante. Grazie.
Ma le hai gonfiate con aria o con miscela di gas?

Mi unisco anch'io alla domanda... ma in questo caso per chiedere delucidazioni sulle differenze (vantaggi, credo) nel gonfiare i pneumatici con miscele speciali.

Ciao, Marco.

Da quanto mi avevano detto tempo fa, con la miscela di gas la pressione viene mantenuta più costante, sia a caldo che a freddo, per cui dovrebbe permettere un'ususa più regolare del battistrada.

[F.Pessoa]

Ieri ho cambiato le gloriose Michelin Energy E3 con 60 mila km alle spalle!
Ho ridato fiducia alla Michelin.Qusta volta ho montato le Pilot Primacy Hp della misura omologata 205/55 R16 91V alla modica cifra di 400 Euro equilibratura e convergenza compresi.Il prezzo mi sembra buono.Tra qualche km vi saprò dire come vanno.
Ciao