spia livello olio non corretto

[Fabiorm308]

Parti dal presupposto che motori che NON consumano olio, NON esistono, checchè se ne dica, anche fossero solo 10 grammi per 1000km

Se la cosa ti può consolare, sulla cugggina in firma, quindi motore meno potente dal tuo, ma assai simile, del 2018 con 72k km circa, controllato ieri il livello d'olio, e da astina risulta essere una tacchetta (su 10) sotto al livello MAX, dopo circa 15k km dall'ultimo tagliando fatto a maggio 2022 dove l'olio, una volta tornato in garage dopo il tagliando e controllato per sfizio, risultava un poco oltre al MAX. In soldoni, credo di aver consumato, appunto in 15k km circa, un 2/3 hg di lubrificante. Ma anche fosse stato ½ kg, non me ne sarei preoccupato sicuramente

Saluti

Grazie per il contributo! Si anche io con un motore "normale" non me ne sarei preoccupato ma con il nostro cammino sempre un po' sulle uova..

[Sanji]

Considera che sul manuale d'uso della mia 208 con il 1.2 100cv, c'è scritto che è normale dover rabboccare tra un tagliando e l'altro. Anche io ultimamente sto ricevendo l'avviso di livello non corretto ma controllando l'astina, la misurazione risulta perfetta. Me ne preoccupo poco perchè va quasi sempre a coincidere con il periodo di manutenzione.
Controlla se anche per la tua auto è scritta questa cosa.

[Fabiorm308]

Considera che sul manuale d'uso della mia 208 con il 1.2 100cv, c'è scritto che è normale dover rabboccare tra un tagliando e l'altro. Anche io ultimamente sto ricevendo l'avviso di livello non corretto ma controllando l'astina, la misurazione risulta perfetta. Me ne preoccupo poco perchè va quasi sempre a coincidere con il periodo di manutenzione.
Controlla se anche per la tua auto è scritta questa cosa.

Ok grazie!

[San_Ducan]

Si si lo sappiamo ce lo hai detto 100 volte in altrettanti topic. Grazie

Tornando a noi tienilo d'occhio, in effetti mezzo litro non è poco a maggior ragione seguendo una manutenzione scrupolosa. La spia evidentemente scatta solo parcheggiando in salita perché al suo "occhio" il problema viene accentuato.

Vi dico la verità.. sbagliando, lo ammetto, non ho mai controllato in 5 anni l'astina dell'olio sapendo che l'auto fosse nuova e che cmq essendo piena di spie avrei letto messaggi in caso di problemi. Invece proprio come per la pressione delle gomme occorre monitorare anche il livello dell'olio.. vai a capire, ora, se l'auto ha sempre avuto un consumo di olio e non me ne sono mai accorto o se, invece, è sempre stato al livello ottimale ed è accaduto solo questa volta.. va beh speriamo sia finita qui.

Ogni tanto bisogna controllare il livello, magari ogni 5k, non si sa mai..