Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi

[Gian]

Già che dentro vedi pasta sigillante nuova significa che la parte della distribuzione castelletto, coperchio valvole, ecc. sono stati rimossi.

[bidddo]

Ma poi la forma del castelletto da 8 è diversa da quello da 7.

[San_Ducan]

Già che dentro vedi pasta sigillante nuova significa che la parte della distribuzione castelletto, coperchio valvole, ecc. sono stati rimossi.

Si infatti, a quest'ora visto che l'auto ha 3 anni e mezzo non dovrebbe essere di questo colore blu acceso senza un granello di polvere, o sporcizia accumulata in quasi 4 anni.. Giusto?

[San_Ducan]

Non ho capito bene.
Stai mettendo in dubbio che ti abbiano montato il kit con la catena da 8?

Compare non è per cattiveria, ma io se non vedo con i miei occhi mi vengono i trip mentali.. Quante se ne sentono che dicono cambiano questo, cambiano quello, e poi lasciano i pezzi vecchi?
Io non sono un meccanico, non capisco se ho catena da 7 o da 8.. Magari la posso far vedere al mio amico meccanico e mi sa dire se veramente hanno fatto il lavoro per come si deve o no..

[Gian]

Già che dentro vedi pasta sigillante nuova significa che la parte della distribuzione castelletto, coperchio valvole, ecc. sono stati rimossi.

Si infatti, a quest'ora visto che l'auto ha 3 anni e mezzo non dovrebbe essere di questo colore blu acceso senza un granello di polvere, o sporcizia accumulata in quasi 4 anni.. Giusto?

Giusta osservazione.
E aggiungo
Quando ti cambiano un qualunque pezzo meccanico a vista, lo puoi riconoscere dal vecchio perché quello nuovo si presenta pulito e asciutto.
Per rendertene conto basta che osservi altri pezzi che gli stanno intorno indifferentemente da quali siano per notare le differenze di pulizia e "lucentezza".
Spero aver reso l'idea ma soprattutto aver positivamente contribuito ad aumentare la tua tranquillità.

[Gian]

San ducan
Se vai su Google e cerchi le foto dei vari pezzi sia quelli che prevedono la catena da 7 mm che quelli che prevedono quella da 8 mm troverai le differenze a partire dal coperchio valvole ben visibile.

[RogerAL]

......non è per cattiveria, ma io se non vedo con i miei occhi mi vengono i trip mentali.. Quante se ne sentono che dicono cambiano questo, cambiano quello, e poi lasciano i pezzi vecchi?
Io non sono un meccanico, non capisco se ho catena da 7 o da 8.. Magari la posso far vedere al mio amico meccanico e mi sa dire se veramente hanno fatto il lavoro per come si deve o no..

Si può sempre controllare così, senza essere dei meccanici provetti: https://www.largus.fr/actualite-automob ... tle-anchor

Saluti

[bidddo]

Be... vedere la matricola non è proprio così facile perché intanto bisogna togliere la copertura del motore e poi rimane parzialmente nascosta.
Il mio meccanico mi ha mandato una foto e con una freccia indico la posizione della matricola almeno si sa dove andare a guardare.
Il numero deve finire con 480

[San_Ducan]

Ok, grazie a tutti, quando ho 10 minutini di tempo lo farò e vi aggiornerò

[San_Ducan]

Invece per quanto riguarda il cambio della pompa dell'acqua, non dovrebbero svuotare e rimettere tutto il liquido nuovo refrigerante? A me quello sembrava sempre il mio che c'era in origine, non credo l'abbiano sostituito. Voi che ne pensate?

[bidddo]

Come togli la pompa dell'acqua, parecchio liquido cade nella bacinella messa per terra sotto al motore.
Forse hanno rimesso quello e hanno rabboccato.
Domandaglielo.

[Gian]

San ducan
Il tuo liquido di raffreddamento prima dell'intervento di che colore era ?

[San_Ducan]

San ducan
Il tuo liquido di raffreddamento prima dell'intervento di che colore era ?

Blu, come quello di ora, solo che prima che portassi l'auto era al max, in quanto avevo rabboccato poco prima del problema, ora è nel mezzo fra min e max. Forse ha ragione bidddo?
In teoria non dovrebbero svuotare tutto il liquido e rimetterlo completamente nuovo?

[San_Ducan]

Come togli la pompa dell'acqua, parecchio liquido cade nella bacinella messa per terra sotto al motore.
Forse hanno rimesso quello e hanno rabboccato.
Domandaglielo.

Secondo me non hanno rabboccato, ho il livello nel mezzo fra min e max, mi hanno lasciato il mio originale di 3 anni e mezzo fa..

[RogerAL]

Come livello, visto a riposo e motore freddo, direi che va bene....anche se fosse sul minimo, al limite.
Se vuoi toglierti ogni dubbio, passa in officina, anche non autorizzata e fai controllare il ph del liquido. Oppure fallo tu il controllo procurandoti con pochi euro uno strumentino adatto.

Saluti