Tac della frizione

[Hoffman]

Ciao a tutti. Oggi dal nulla alla riaccensione la frizione ha iniziato a fare un click/tac. Faccio fatica a spiegarlo, praticamente premendo va tranquillamente fino a fine corsa, nel rilasciare appena dopo qualche mm si sente questo click/tac prima dello stacco. Al tatto sento anche una leggera sensazione di risalita di scatto sotto al piede e ovviamente mi dà noia perché non mi fa dosare bene il rilascio.

Questo si è andato ad attenuarsi e sparire dopo una 15 ina di minuti. Può essere addirittura il freddo? O qualcosa di grave?

La macchina ha 78000km ed è la 100cv diesel 1.5

[guidogt]

metti una marcia e prova a muoverla avanti e indietro se lo senti sempre potrebbe essere una molla del parastrappi andata

[Hoffman]

metti una marcia e prova a muoverla avanti e indietro se lo senti sempre potrebbe essere una molla del parastrappi andata

In realtà quando ho detto che dopo 15 Min si è attenuto ero già alla guida. Quindi per tutti i minuti ho messo le marce fino alle terza e lo faceva sempre nello stesso punto. Quindi nel premere nessun problema, appena alzavo il piede lo faceva. Infatti inizialmente pensavo fosse il tappetino dietro al pedale

[Hoffman]

Il mio pensiero è che devo fare 900Km e infatti ho fatto il tagliando il 15 novembre con sostituzione di olio motore e filtro motore

[guidogt]

se capita quando stacchi poyrebbe essere la molla come ho detto...se e' rotta non ammortizza quando la lasci...poi girando si blocca..senti se strappa tanto o poco

[ALE714]

Potrebbe essere che necessita solo di una bella ingrassata il pedale . Il pedale e tutte le leve e pistone sono tutti di plastica. Io lo ingrasso 2/3 volte l’anno. Se guardi su YouTube trovi qualche video dove mostrano i punti da ingrassare. Se così fosse in 5 minuti e un po’ di ginnastica risolvi.

[Gian]

Da fermo a motore spento fai tutte le prove e senti se rimane il clack che riferisci.
Se in quella condizione lo senti è un problema del comando della frizione.
Se sempre nella medesima condizione non senti nulla e lo fa solo con motore in moto è un problema del gruppo frizione.
In base a come lo manifesta capisci il da farsi procedendo ad indagare.
Saluti

[Gian]

Con motore in moto e ovviamente viaggiando normalmente è un problema del gruppo frizione.

[Andreap207]

Lo faceva anche la mia 207 un paio di mesi fa, ingrassai tutto il leveraggio del pedale ma nulla da fare. Alla fine misi un po' ma proprio poco poco di grasso sul dito e lo andai a (cercare) spalmare sul perno della forcella che aziona la frizione, quello interno al cambio. Con i vari azionamenti della frizione si sarà spalmato per bene sul perno e non ho avuto più problemi fino ad ora.
Avevo il tuo stesso problema, al rilascio del pedale si avvertiva sia sotto al piede che ad orecchio (a motore spento ovvio) che qualcosa non scorreva liscia.