TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[Fabiorm308]

*scusa intendevo tenerelle

[goliaz]

giusto per informazione, con le asymmetric 6, dopo 18.000 km sono a 4.8mm su un asse e 5.5 sull'altro. Usando anche le invernali ,ci , quelle ho fatto due inversioni, una a 4.000 km perche' le avevo montate a luglio, e una a 8.000. Al prossimo cambio invernale , ci arrivo con altri 8.000 km circa, da qui' la differenza di usura. guida tutt'altro che sportiva

Ehehehehehe... sono tenerezze!
D'altronde non sono gomme turistiche.. chi le monta lo sa.. speriamo di farci i 40k km scarsi che sono riuscito a fare con le ps4. Per me che macino 10k km/anno, 4 anni direi che sono un termine accettabile per il cambio gomme.

a 8.000 km l'anno, spero anc'io di arrivare ai 4 anni, magari anche 5

[RogerAL]

Mah....io allora sono fuori media e dotazioni: con le Hankook di serie (4s) sulla cugggina in firma ci ho fatto 76k km con ancora circa 2mm di battistrada rimanenti dopo 5 anni. Ora col treno nuovo sono ad altri 31k km con circa metà battistrada ancora da consumare.
Ovvio, altro tipo di veicolo, nulla da dire.

Saluti

[Fabiorm308]

Mah....io allora sono fuori media e dotazioni: con le Hankook di serie (4s) sulla cugggina in firma ci ho fatto 76k km con ancora circa 2mm di battistrada rimanenti dopo 5 anni. Ora col treno nuovo sono ad altri 31k km con circa metà battistrada ancora da consumare.
Ovvio, altro tipo di veicolo, nulla da dire.

Saluti

Beh sono tantini!
Diciamo che essendo una gomma 4 stagioni ci sta magari che duri più di una estiva spiccatamente performante. Poi oltre alla macchina tanto lo fa pure il piede eh... io non corro ma spesso mi diletto con la seconda/terza
Da capire, nel tuo caso, se possa essersi anche un po'indurita la gomma. Specie se tieni l'auto all'aperto..

[RogerAL]

Auto sempre in garage e gomme verificate di persona senza evidenti screpolature da invecchiamento (5 anni e mezzo di vetustà non sono poi moltissimi)
In realtà in quei quasi 6 anni ho fatto molta collina/montagna perchè tutti i we ero di syanza nell'entroterra ligure. Non sono un tipo da "circuito", ma facendo la Serravalle (chi del posto sa di cosa scrivo) spesso e volentieri mi dilettavo specie sul tratto Busalla/Bolzaneto (tutto con limite di 80kmh, ma in alcune curve era dura tenere quella velocità se non tagliando le curve stesse)
Senza quei percorsi probabilmente gli 80k km li avrei raggiunti.
Si, sono altre gomme, ovvio , ed altro veicolo ma per essere delle 4s direi che siano un ottimo compromesso per la guida. E personalmente non torno al doppio treno come facevo sul Partner e sulla C3P, neanche sotto tortura

Saluti

Saluti

[Fabiorm308]

Si anche io se fossi costretto metterei 4s piuttosto che doppio treno. Fortunatamente abitando a Roma possiamo permetterci le estive "soffrendo" qualcosina giusto un paio di mesi l'anno.
Le 4s le ha avute mia moglie sulla 500 per un periodo. Su quel veicolo per la poca esperienza che ho fatto io guidando, però, non mi sono sembrate nè carne nè pesce. Montava delle Pirelli...