alto consumo olio 1.2 puretech

[goliaz]

oggi fatta la distribuzione, mi sono fatto lasciare la famigerata cinghia per vederne le condizioni, che vedro' domani perche' giu' in garage c'e' luce tenue, comunque mi hanno detto che e' in buono stato. Una bella spesa , pero' ho avuto la bella notizia che la seconda distribuzione si fara' tra 10 anni o 200k km, penso che difficilmente arrivero' al 1° traguardo, sicuramente no al 2°. Se non avro' rogne con un consumo d'olio fuori norma, considerando che il mezzo mi piace e mi soddisfa, la terro' ancora 5-6 anni, dopodiche' probabilmente avro' voglia di cambiare. Dopotutto, a parte una pausa di otto mesi con serie 1, guido 308 T9 dal 2014

[RogerAL]

Strano,a me ,l'anno scorso, è stato confermato il primo PdM con relative scadenze: ci vedremo fra altri 6 anni o 100k km

Saluti.

[RogerAL]

....controlla anche cosa è scritto sul foglio di verifica delle operazioni sistematiche.

[goliaz]

....controlla anche cosa è scritto sul foglio di verifica delle operazioni sistematiche.

nulla di particolare, parti sostituite e prezzi, ore di lavoro

[Fabiorm308]

Strano,a me ,l'anno scorso, è stato confermato il primo PdM con relative scadenze: ci vedremo fra altri 6 anni o 100k km

Saluti.

Idem! Davvero strano 10 anni! Al sesto anno e un giorno starei già con l'ansia...

[goliaz]

Davvero strano 10 anni! Al sesto anno e un giorno starei già con l'ansia

Strano,a me ,l'anno scorso, è stato confermato il primo PdM con relative scadenze: ci vedremo fra altri 6 anni o 100k km

Saluti.

confermo i 10 anni o 200k km per la seconda distribuzione. cosi' e' scritto sul programma di manutenzione che se ricordo bene, avevo richiesto uno o due anni dopo l'acquisto, perche' non era presente un libretto istruzioni a riguardo, quindi si parla di 2020 o 2021

[goliaz]

a proiposito, ce' una discussione sul forum dove si parla della famigerata cinghia? oggi ho visionato sotto la lente quella sostituita e sembra nuova

[Fabiorm308]

Ho controllato il PDM che come ogni anno richiedo a giugno aggiornato. Effettivamente per la sola cinghia di distribuzione riporta per uso intensivo 6 anni o 100k km ma poi il successivo cambio ogni 210k km/ 12 anni. Probabilmente è scritto male secondo me. Sarebbe poi a 210k km o 12 anni. Senza ogni... non avrebbe senso...

[goliaz]

ieri approffittando di una pessima giornata, ho cominciato ad interessarmi di quello che potrebbe essere il mio prossimo mezzo, nel caso dovessi cominciare ad avere problemi con l'alto consumo di olio, diciamo a livelli superiori e per me inaccettabili, di 1kg /anno, che per me sono circa 10.000 km, scelto per questi motivi: motore dalle prestazioni decisamente superiori e garanzia estesa a 10 anni , tranne che le parti soggette ad usura, se si effettua manutenzione periodica sempre alla casa;mancanza di alternative piacenti nel segmento C, dove purtroppo c'e' pure la tendenza ad aumentare la dimensione della lunghezza, che per pochi modelli attuali rientra nella capacita' del mio garage (308 T9 e' tutt'ora la berlina del segmento C piu' corta con i suoi 425 cm, quando tutte le altre si aggirano sopra i 435, tranne golf che sta sui 430), anzi, ridurre la dimensione della lunghezza per rendere piu' agevole muoversi in citta' e sopratutto nei parcheggi : Yaris hybrid!
nelle versioni piu' alte, la yaris mi piace molto, e' la prima volta che ci sono salito sopra e nelle versioni lounge-gr l'ho trovata molto attraente, ma e' ovvio che l'interesse maggiore sta nelle prestazioni del motore ibrido da 130 cv, sopratutto per i consumi , unico sacrificio sarebbe un baule di 120l piu' piccolo, che per me sarebbe un fastidio solo per un viaggio annuale

[scotty]

La Yaris è un segmento B la 308 un C, per andare bene va bene, i 131 cavalli non ti danno lo stesso risultato che darebbero su una 208 ibrida automatica

[bassplayer]

Ho avuto una corolla 2000cc 184 cv full Hybrid (con la quale ho anche spudoratamente partecipato al raduno in Salento) per circa un anno. Il sistema ibrido è il migliore sul mercato, la mia ragazza ha una Yaris Hybrid modello precedente all'attuale ed è estremamente contenta.
Se l'unica priorità sono i consumi, difficile trovare di meglio senza passare al plug-in o elettrico. Mentre per quanto riguarda la Corolla, l'ho venduta per la disperazione. Errore mio, dovevo provarla meglio prima di comprarla

[goliaz]

Ho avuto una corolla 2000cc 184 cv full Hybrid (con la quale ho anche spudoratamente partecipato al raduno in Salento) per circa un anno. Il sistema ibrido è il migliore sul mercato, la mia ragazza ha una Yaris Hybrid modello precedente all'attuale ed è estremamente contenta.
Se l'unica priorità sono i consumi, difficile trovare di meglio senza passare al plug-in o elettrico. Mentre per quanto riguarda la Corolla, l'ho venduta per la disperazione. Errore mio, dovevo provarla meglio prima di comprarla

che problemi aveva? io ne ero interessato da quando e' uscxita, ma saputa la lunghezza (437 cm) ho dovuto abbandonare. non solo consumi, ma anche l'efficenza consolidata del sistema full hybrid che come dici e' sicuramente il migliore sul mercato. Non contemplo minimamente il sistema full elettrico e plug in: non voglio condizionare il mio modo di vivere dai tempi di ricarica, mi piace mettere carburante ogni tot settimane perdendo mezz'ora circa e basta, anche meno se capita tornando dal lavoro, il resto del tempo deve essere libero
La Yaris è un segmento B la 308 un C, per andare bene va bene, i 131 cavalli non ti danno lo stesso risultato che darebbero su una 208 ibrida automatica

certo, non ho l'esigenza di un segmento C, la prima 308 che presi nel 2014, la trovai per caso perche' in conce dolevo provare il 1.2 puretech su un segmento B, peugeot 208, simile alla vettura che stavo puntando, una citroen ds3 che non trovavo col motore in questione. quindi avevo tutt'altre esigenze, pero' la 308 mi colpi' e dopo settimane a tirare il prezzo all'impossibile la presi. Avessi saputo della cinghia a bagno d'olio, non mi sarei azzardato a cercare una psa con quel motore Come dicevo, dovrei rinunciare a circa 1/3 di bagagliaio, ma per il mio stile di vita non e' un problema

[goliaz]

Ho avuto una corolla 2000cc 184 cv full Hybrid (con la quale ho anche spudoratamente partecipato al raduno in Salento) per circa un anno. Il sistema ibrido è il migliore sul mercato, la mia ragazza ha una Yaris Hybrid modello precedente all'attuale ed è estremamente contenta.
Se l'unica priorità sono i consumi, difficile trovare di meglio senza passare al plug-in o elettrico. Mentre per quanto riguarda la Corolla, l'ho venduta per la disperazione. Errore mio, dovevo provarla meglio prima di comprarla

che problemi aveva? io ne ero interessato da quando e' uscxita, ma saputa la lunghezza (437 cm) ho dovuto abbandonare. non solo consumi, ma anche l'efficenza consolidata del sistema full hybrid che come dici e' sicuramente il migliore sul mercato. Non contemplo minimamente il sistema full elettrico e plug in: non voglio condizionare il mio modo di vivere dai tempi di ricarica, mi piace mettere carburante ogni tot settimane perdendo mezz'ora circa e basta, anche meno se capita tornando dal lavoro, il resto del tempo deve essere libero
La Yaris è un segmento B la 308 un C, per andare bene va bene, i 131 cavalli non ti danno lo stesso risultato che darebbero su una 208 ibrida automatica

certo, non ho l'esigenza di un segmento C, la prima 308 che presi nel 2014, la trovai per caso perche' in conce dolevo provare il 1.2 puretech su un segmento B, peugeot 208, simile alla vettura che stavo puntando, una citroen ds3 che non trovavo col motore in questione. quindi avevo tutt'altre esigenze, pero' la 308 mi colpi' e dopo settimane a tirare il prezzo all'impossibile la presi. Avessi saputo della cinghia a bagno d'olio, non mi sarei azzardato a cercare una psa con quel motore Come dicevo, dovrei rinunciare a circa 1/3 di bagagliaio, ma per il mio stile di vita non e' un problema

scusate il pasticcio, in questo forum fatico a fare le multicitazioni, che mi vengono bene casualmente .
Ho quotato @ bassplayer prima e@ scotty dopo

[goliaz]

Ho avuto una corolla 2000cc 184 cv full Hybrid (con la quale ho anche spudoratamente partecipato al raduno in Salento) per circa un anno. Il sistema ibrido è il migliore sul mercato, la mia ragazza ha una Yaris Hybrid modello precedente all'attuale ed è estremamente contenta.
Se l'unica priorità sono i consumi, difficile trovare di meglio senza passare al plug-in o elettrico. Mentre per quanto riguarda la Corolla, l'ho venduta per la disperazione. Errore mio, dovevo provarla meglio prima di comprarla

ot, forse non hai captato la mia citazione, mi hanno detto che attualmente la produzione della corolla per l'Italia e' sospesa....perche' tici sei trovato male?

[goliaz]

Ho avuto una corolla 2000cc 184 cv full Hybrid (con la quale ho anche spudoratamente partecipato al raduno in Salento) per circa un anno. Il sistema ibrido è il migliore sul mercato, la mia ragazza ha una Yaris Hybrid modello precedente all'attuale ed è estremamente contenta.
Se l'unica priorità sono i consumi, difficile trovare di meglio senza passare al plug-in o elettrico. Mentre per quanto riguarda la Corolla, l'ho venduta per la disperazione. Errore mio, dovevo provarla meglio prima di comprarla

ot, forse non hai captato la mia citazione, mi hanno detto che attualmente la produzione della corolla per l'Italia e' sospesa....perche' tici sei trovato male?

rettifico,hanno sospeso la produzione della berlina, mentire continua quella della sw