richiamo per 1.5 BlueHdi, catena albero a camme (MXL)

[Squalo]

Io, per il momento, ho notato solo una lieve inerzia iniziale nelle accelerazioni e nelle riprese, seguita poi da uno "scatto" di progressione. Prima non lo faceva.
Ma, tutto sommato, non mi fa una grande differenza.

[isopropanol]

Comunque dopo l'aggiornamento software MXL e il nuovo cambio olio l'auto rigenera con meno frequenza. Forse l'olio vecchio era un pò diluito dalle rigenerazioni del FAP

[davidepio.92]

Bongiorno,
Nuovo fresco fresco.
Ma qualcuno ha rilevato differenze alle prestazioni del motore dopo aver fatto il "Richiamo"?
Quando ritirato l'auto la macchina sembrava un poco spompata, "una chioccia": non ha più la stessa ripresa di prima e a titolo di esempio estremo, per il tratto appenninico (come riferimento comune) quello che facevo in 5a (con 4 passeggeri chiaramente), ora necessito la 4a, idem quello che facevo in 4a ora in 3a......
In pianura poi per arrivare a velocità autostradale serve un bel tratto, prima era rapida.
Poi ora consuma molto. Prima con un pieno facevo 1000, 1100 Km ora arrivo a stento a 850Km....
Ho esposto la segnalazione al concessionario dove è stato eseguito il richiamo, ma stupiti, pare che sia solo io a lamentarmene...
Simile risposta da altri della mia regione....
E tornare indietro non si puo, dicono....
Grazie e Saluti

Ma davvero? Cioè io ho aspettato 96 giorni (si domani ritiro finalmente l'auto) per avere un'auto spompata? Mi sa che la lascio prima del dovuto allora

[Squalo]

In 96 giorni presumo che la tua auto sia stata sottoposta alla sostituzione della catena. Invece penso che GIMAZ si riferisca soltanto alle operazioni di controllo previste dalla campagna di richiamo.

[davidepio.92]

Io, per il momento, ho notato solo una lieve inerzia iniziale nelle accelerazioni e nelle riprese, seguita poi da uno "scatto" di progressione. Prima non lo faceva.
Ma, tutto sommato, non mi fa una grande differenza.

Cioè? Non ho capito

[Squalo]

Ripresa e accelerazione non sono più immediate come prima; ai bassi giri c'è come un breve momento di "stallo".
Però devo anche dire che, ultimamente, il fenomeno si presenta con minore frequenza.

[davidepio.92]

Ripresa e accelerazione non sono più immediate come prima; ai bassi giri c'è come un breve momento di "stallo".
Però devo anche dire che, ultimamente, il fenomeno si presenta con minore frequenza.

Possibile si debba "slegare" la catena nuova? Passami il termine

[Squalo]

Alla verifica del richiamo la catena è risultata conforme, pertanto mi hanno fatto solo l'aggiornamento software.

[ciquta]

secondo voi fatta la modifica della catena da 8mm il motore è affidabile?

sto valutando un usato con cui conto di fare almeno 20mila km in prevalenza autostrada

[bildo64]

Qualcuno scriveva che hanno ridotto l' accelerazione in prima e seconda marcia per salvaguardare la catena .
Vorrebbe dire che la catena da 8 mm è a rischio anche lei
Speriamo di no

[AGeek]

secondo voi fatta la modifica della catena da 8mm il motore è affidabile?

sto valutando un usato con cui conto di fare almeno 20mila km in prevalenza autostrada

Qualcuno scriveva che hanno ridotto l' accelerazione in prima e seconda marcia per salvaguardare la catena .
Vorrebbe dire che la catena da 8 mm è a rischio anche lei
Speriamo di no

La modifica della catena da 8 mm è piuttosto recente: nasce di serie sui 1.5 BlueHDi dal 2023 e Stellantis la sta introducendo anche sui motori precedenti (dal 2017 in poi) tramite il richiamo MXL, partendo da quelli considerati più a rischio.

In termini di affidabilità, le prime esperienze raccolte sembrano positive: la nuova catena è progettata proprio per risolvere i problemi di allungamento precoce della precedente versione. Probabilmente il tempo dirà se il problema è stato risolto o meno, oppure semplicemente ridotto.

Riguardo invece alla sensazione di “accelerazione ridotta” che alcuni utenti hanno notato dopo l’aggiornamento ECU, non ci sono conferme ufficiali che si tratti di un taglio di potenza per “proteggere” la catena. È più realistico pensare che Stellantis abbia leggermente rivisto la gestione della coppia ai bassi regimi per rendere l’erogazione più progressiva e contenere gli stress meccanici, nell’ottica di una maggiore durata complessiva del gruppo distribuzione.

In sostanza, non è detto che sia un sintomo di debolezza della nuova catena, ma potrebbe essere una scelta prudenziale e orientata all’affidabilità a lungo termine.

[lanzilliantonio2004]

buongiorno ma la catena non è stata modificata in sede di produzione dal 2024, mentre la produzione 2023 monta quella da 7 ?

[AGeek]

buongiorno ma la catena non è stata modificata in sede di produzione dal 2024, mentre la produzione 2023 monta quella da 7 ?

Secondo le indicazioni fornite nel richiamo ufficiale registrato sul sito europeo (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... l/10095211) le date di produzione vanno da ottobre 2017 a gennaio 2023 ...

[FC07323]

Buongiorno, grazie a chi ha messo il link al richiamo ufficiale UE. A mio parere nessun dubbio che si tratti di richiamo di sicurezza. Copio una parte della traduzione per immediatezza:

Tipo di rischio
Lesioni

Descrizione del rischio
Grazie alla carbonizzazione dell'olio e all'elevata pressione di contatto, la resistenza della catena dell'albero a camme da 7 mm può essere ridotta. Ciò può causare la rottura della catena dell'albero a camme, causando un guasto al motore. Ciò può causare una perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti e lesioni.

Disposizioni giuridiche (a livello dell'UE) e norme europee rispetto alle quali il prodotto è stato sottoposto a prova ed è risultato non conforme
Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli

Misure adottate dagli operatori economici (Produttore)
Richiamo del prodotto dagli utenti finali

Data di entrata in vigore 03/07/2025

[RogerAL]

Buongiorno, grazie a chi ha messo il link al richiamo ufficiale UE. A mio parere nessun dubbio che si tratti di richiamo di sicurezza. Copio una parte della traduzione per immediatezza.....

Se ne era già discusso in altri 3rd. In ogni caso, come giustamente fai notare, è un tuo parere, benchè legittimo.Personalmente invece non sono d'accordo con i tuoi (non) dubbi. E il traduttore da te usato non fa esattamente il paio con il lessico anglofono ("Grazie" Meglio "A causa"...)

Injuries= meglio ascrivibile a DANNO/I, quindi non è di Sicurezza (Safety) , altrimenti l'avrebbero scritto esplicitamente, portando, forse, al blocco degli autoveicoli interessati.
Invece....ci si limita ad un semplice controllo (fonico!!) e solo nel caso venisse riscontrata una difformità dal software base, procederanno alla sostituzione dei componenti, ma alcuni utenti sono stati anche rimandati in strada in attesa della componentistica di ricambio. Quindi?
Ricordo altresì che detto guasto e foriero di possibile incidente, sarebbe comunque mooolto meno pericoloso di unoi scoppio di uno pneumatico ed hai voglia di quanti milioni di rischi corriamo tutti i giorni con i km che percorrono i nostri pneumatici anche ad alte velocità.

In ogni caso, nulla a che vedere con il richiamo, ad esempio, delle Citroen per gli airbag della Takata....quella era ,si, per Safety

Saluti