richiamo per 1.5 BlueHdi, catena albero a camme (MXL)

[RC971]

@cico32:
Nei campi “nome processo” e “colegato a” tu cosa hai scritto?

[RC971]

A me ha accettato la domanda.
Carta di circolazione fronte e retro in formato PDF, documento di identità fronte e retro PDF, poi, in un secondo step, importo fattura e allegato fattura in PDF.

[Abracadabra]

Da quando ho fatto la sostituzione della catena e del castelletto i consumi sono cambiati molto. Ovviamente ...in peggio.

[RC971]

Sono stato contattato da Peugeot e una signorina francese mi ha comunicato che la mia domanda di rimborso, anche parziale, non può essere accolta perché l’intervento doveva essere effettuato presso la rete ufficiale.
Le ho quindi chiesto come avrei potuto fare l’intervento presso la rete ufficiale se la concessionaria di zona e quelle delle zone limitrofe non avevano i pezzi e prevedevano che non sarebbero arrivati prima di un paio di mesi, chiedendole quindi se, secondo lei, avrei dovuto tenere ferma l’auto per tutto quel tempo o avrei dovuto continuare a circolare rischiando di rompere la catena e spaccare il motore.
Mi ha risposto che le dispiaceva molto (immagino stia ancora avendo difficoltà a prendere sonno…), ma che il sistema impediva di dar seguito alle domande di rimborso per chi aveva effettuato l’intervento fuori dalla rete ufficiale.
Ho chiuso la conversazione dicendole che, proprio grazie alle politiche del “sistema” per cui stava lavorando, la sua azienda registrava un bel meno 50% in Italia e meno 34% in Europa, che al posto dell’ennesima auto del marchio Stellantis mi ero appena comprato una Kia Sportage con 7 anni di garanzia e che, visto l’andazzo, a me cambiavano un paio di mille euro nelle finanze familiari, mentre a lei suggerivo di inviare il proprio curriculum vitae a qualche casa automobilistica giapponese o coreana…
È cosi, l’ho presa nel deretano, ma mi sono sfogato.

[RC971]

@Albacadabra: a me, dopo l’intervento, l’auto ha iniziato ad avere vari problemi.
Tra questi, 3 o 4 mesi dopo la sostituzione, una certa fumosità allo scarico, anche se non posso ricondurla con certezza all’intervento, e sicuramente, anche nel mio caso, consumi saliti dai 18/19 km/l ai 16/17 km/l, ma la cosa è stata graduale e probabilmente anch’essa collegata alla fumosità e al probabile intasamento progressivo del FAP.
Penso però che, probabilmente, avrebbe avuto lo stesso questi problemi, anche se non avessi sostituito la catena e gli alberi a camme.
Il giorno in cui sono andato alla concessionaria KIA a far vedere l’auto si accesero le spie “avaria motore” e “avaria ADBlue”, poi risolti a mie spese in officina, per fortuna senza sostituzione del serbatoio urea.

[Abracadabra]

@RC971 hai mai usato l'additivo per ADBLUE?

[RC971]

No, finché non ho avuto il problema non sapevo nemmeno che esistesse.

[Antosimpat75]

Buongiorno ieri ho rotto la catena della mia 5008 del 2019 con 140 Mila km, oggi leggendo su vari forum e siti web scopro che ci sono dei richiami in corso proprio per questo problema.
Poi mi accorgo anche che la mia auto è interessata dal richiamo ufficialmente. Io però non ho mai ricevuto nessun tipo di avviso in merito. Stasera stessa mando una PEC alla casa spiegando la situazione.
Ci sono casi analoghi?
Secondo voi ho diritto alla riparazione gratuitamente o devo interessare un legale?
Grazie.

[isopropanol]

A Maggio 2024 mi hanno sostituito in garanzia kit catena distribuzione 8mm.
Ogni quanto devo cambiare olio e filtro per usufruire della garanzia sulla catena fino a 10 anni o 240.000km?
Essendo il total RCP un olio long life, vale sempre la regola dei 2 anni o 30.000km come da piano di manutenzione?

[Brian/]

da piano di manutenzione è:

Ogni 30.000 Km / 1 Anno

ciao!

[Telemario]

Buongiorno,
vi racconto la mia disavventura con la catena della distribuzione della mia 3008 Blu HDI 1,5.
A luglio ricevo una lettera di richiamo dalla Peugeot che mi invitava di portare l'auto in officina per una controllo alla catena, cosa che ho subito fatto.
Dalle verifiche è risultato che la catena era da sostituire e che mi avrebbero richiamato appera sarebbe arrivato il kit.
Da luglio sono arrivato a fine ottobre e del kit nessuna traccia... Ad un certo punto sento un colpo secco ed il motore che muore... catena "ROTTA".
Faccio portare l'auto in officina dal carro attrezzi dove mi confermano la rottura della catena. Purtroppo del kit di riparazione nessuna traccia.
Devo ringraziare l'officina [-o< dove ho acquistato l'auto e dove ho sempre fatto regolarmente i tagliandi che ha toccato i tasti giusti in Peugeot e sono riusciti a farmi cambiare in garanzia l'intero blocco motore, nonostantre l'auto avesse più di 5 anni e 200.000 Km. L'unico problema è che l'auto mi è rimasta bloccata in officina per un mese e non c'erano auto sostitutive disponibili.
Saluti

[piero57]

Telemario, avendo la tua auto 200k chilometri dovresti aver fatto la "distribuzione" parecchio tempo prima. per distribuzione intendo la cinghia di gomma, tenditore, pompa acqua e quant'altro. In quella occasione non ti e' stato proposto anche il cambio della catena da 7mm tra i due alberi a camme? So che quella catena non e' piu' a catalogo e probabilmente non e' stata sostituita per quel motivo pero' mi chiedo se almeno non se ne e' parlato in quella sede.
Mia moglie ha una C4 spacetourer bluehdi. Siamo stati in Citroen (eravamo nella lista richiami ma senza ricevere la lettera) dove hanno fatto il controllo "acustico" stabilendo che la catena non e' da cambiare (92k chilometri)ma viviamo nell'angoscia di una rottura prima o poi...

[bassplayer]

La maggioranza delle vetture non presenta il problema alla catena, quindi il consiglio è quello di godervi la vettura senza ansie immotivate.

[isopropanol]

Rileggendo la fattura dell'intervento della sostituzione del kit distribuzione (catena 8mm, castelletto, cammes ecc..) noto che non è menzionato il tendicatena.
E' successo anche a voi?

[bassplayer]

E la pompa dell' acqua è in fattura?