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Dubbio elettronico

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XeviaN
Peugeottista appassionato
Messaggi: 138
Iscritto il: 09/07/2005, 17:36

Dubbio elettronico

Messaggio da XeviaN »

Ciao a tutti!
Domanda: la 12V che c'è in macchina non è stabile. Varia in base al fatto che la macchina sia in moto o meno (alternatore che carica) o ad altre cose.
Questo può essere dannoso per eventuali apparecchiature connesse alla 12V?

Come si fa a fare in modo da avere una 12V reale che non superi questo valore? (ho visto dei picchi di 14V).

Lo chiedo perchè:
1) Vorrei provare ad alimentare l'xbox con la 12V anzichè con l'inverter
2) Mi è "partito" un led che avevo messo all'accensione dell'xbox. In realtà non è andato, ma da qualche tempo ogni tanto va e ogni tanto no (quando è freddo pare funzionare). Provo a rifare alcune saldarture?

Graz, XeviaN

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Retz
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 23/03/2004, 11:26
Località: (VR) - Legnago

Messaggio da Retz »

sì, è normale che la tensione di batteria non sia stabile... :wink:

se devi alimentare qualcosa di delicato devi per forza ricorrere a degli stabilizzatori di tensione...

il "come" varia di caso in caso in base al carico che ci colleghi..

ad es nel tuo caso, come forse hai già intuito, l'inverter è solo uno spreco di energia (fai una doppia conversione DC/AC + AC/DC!!! :? ) e collegare direttamente la batteria non puoi!

suggerimento:
comperati un alimentatorino switching (DC/DC): ne vendono un sacco che regolano 12V in uscita partendo dalla tensione di batteria!
è quello che fa al caso tuo..
per cose così delicate lascia stare il FaiDaTe (spendi solo di più ed ottieni un risultato sporco)

un bel alimentatorino cinese da 15 euro è proprio quello che ti ci vuole :wink:

PS: anche i led son delicati, in quel caso le alternative son due: o limiti la tensione con un piccolo diodo zener oppure ti accontenti di fare un po' meno luce e dimensioni la resistenza in serie in base al picco max di tensione (14,5 al posto di 12V)

ciaooooooooooooo
Retz® 307 XS 2.0 HDi 5p Berlina Aprile2003...Per dettagli click -> QUI <-
& una leoncina nera 207 Xline EcoGPL 5p Maggio2009...

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XeviaN
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Messaggio da XeviaN »

Ciao Retz!
Si, la soluzione dell'inverter mi fa piuttosto schifo, introduce anche una 50hz leggerissima sull'uscita audio, udibile solo col volume a palla... :evil:

Ho guardato su ebay, effettivamente c'è di tutto. Ma cosa mi garantisce che la tensione di uscita sia stabile in base a quella di ingresso? Voglio dire: ci sono un sacco di dc/dc in cui scrivono:
- input voltage: 7-24V
- regulated output voltage: 12-18V
Ok, la output voltage è regolabile, ma chi mi dice che non vari al variare della tensione in ingresso? :roll:
Comunque potrei provare, non costano tanto...

E invece per il discorso dello zener, come faccio i conti e come lo collego? Non sono pratico... :oops:

Grazieeeeeee.... :roll:

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XeviaN
Peugeottista appassionato
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Iscritto il: 09/07/2005, 17:36

Parlando dell'alimentazione della X

Messaggio da XeviaN »

220v -> Trasformatore -> 12v alternata -> raddrizzatore -> tutte le altre tensioni (12, -12, 5, -5)

Dovrebbe essere così la "cascata" di funzionamento di un normale alimentatore atx da pc (e quindi anche quello della X che è simile) ?? :?

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Retz
Peugeottista D.O.C.
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Messaggio da Retz »

prendi un alimentatore SWITCHING e vai sul sicuro! :) (se è switching di sicuro lo scrivono, se non c'è scritto niente vuol dire che non lo è! ..sarebbe come vendere un anello d'oro senza dire che è d'oro! :lol: ..)
gli switching sono gestiti via digitale con modulazione pwm, la tensione di uscita è stabilissima e hanno protezioni di corrente e di tensione che ti salvano dai corti e dai sovraccarichi :wink:

PS: lo "zener" è un particolare diodo che, quando contropolarizzato (cioè quando ha tensione positiva al catodo e negativa all'anodo), impone una tensione FISSA ai suoi capi..
se ad esempio vuoi limitare la tensione su un componente a 12V allora gli metti in parallelo uno 'zener da 12V' e sarai sicuro che a più di 12V non potrà scappare :wink:
qui trovi una facile spiegazione che tutti possono capire:
http://www.microst.it/Tutorial/zener.html :roll:

ciaooooooo
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XeviaN
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Messaggio da XeviaN »

Grazie dei chiarimenti Retz, come al solito sei grande! :D

Oggi ho smontato tutta la macchina per portare via tutto quello che avevo aggiunto, madoooo.... mi è venuto male... :cry:

substance
Peugeottista curioso
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Messaggio da substance »

quanto consuma l'xbox? quanti Ampere succhia per ogni tensione di uscita?
Peugeot 307 d-sign 1.4 benzina 90 cv + metallizzato + regolatore velocita' + fendinebbia + pack elettrico

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XeviaN
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Messaggio da XeviaN »

Hmm... io ho misurato solo la corrente che passava tra l'alimentatore che ho in casa e l'inverter con attaccata l'xbox. 4.5 Ampere circa a massimo carico.
Mi pare siano 60/70 watt. Non sono pochi effettivamente.

A questo giro proverò ad alimentarla senza inverter...
307 Australian 1.6 HDi 110cv

substance
Peugeottista curioso
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Messaggio da substance »

mmm peccato sul sito della distrlec ci sono degli integrati della maxim dc/dc che tirano fuori al max 2 ampere avresti potuto usare quelli ma da 4/5 ampere no metterli in parallelo non credo sia una buona idea quindi penso che o ti costruisci qualcosa da solo o usi l'inverter.
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XeviaN
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Messaggio da XeviaN »

Io veramente pensavo di scollegare il trasformatore dell'alimentatore dell'xbox e alimentare da lì con un alimentatore switching, dopo il ponte raddrizzatore.
E' una follia? :shock:
307 Australian 1.6 HDi 110cv

substance
Peugeottista curioso
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Messaggio da substance »

non ho capito bene cosa vuoi fare cmq dovresti controllare se (quasi sicuramente) ci sono piu' uscite tipo 5 e 12 volt
guarda il connettore che va sulla mobo
Peugeot 307 d-sign 1.4 benzina 90 cv + metallizzato + regolatore velocita' + fendinebbia + pack elettrico

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