La mia leonessa è dal conce...

[Prowler]

x Kranio: meno male che te l'hanno rimessa a nuovo !!! ma non e' che la "sincatura" e' in realta' una "elettroZincatura" ? ma non ti hanno detto che la soluzione ufficiale era semplicemente allontanare le lamiere ?
Nel week end provo a metterci mano anch'io e vediamo se concludo qualcosa ... certo non posso zincarmela a casa

[Kranio]

penso che molti problemi li abbiano risolti con i modelli 2004

Sinceramente non credo... cmq SPERIAMO!!!

[UncleFester]

Ma l`elettrozincatura non e`quel trattamento al quale sono sottoposte le lamiere grezze prima della verniciatura contro la corrosione passante
Boh

[Kranio]

x Kranio: meno male che te l'hanno rimessa a nuovo !!! ma non e' che la "sincatura" e' in realta' una "elettroZincatura" ? ma non ti hanno detto che la soluzione ufficiale era semplicemente allontanare le lamiere ?
Nel week end provo a metterci mano anch'io e vediamo se concludo qualcosa ... certo non posso zincarmela a casa

Controllerò appena posso... magari riesco a vedere cosa hanno fatto anche se ho una paura matta a metterci mano... sapete com'è!!!

Ah, il cigolio/scricchiolio del sedile c'è ancora... purtroppo è difficile anche riprodurlo perchè lo fa solo quando si guida.. quando si sollecita "vivamente" non produce assolutamente nessun rumore... eheheh, bas...biiip...do di un sedile!!

[Slime]

qualche scricchiolio al sedile guida. Ho risolto alzando il sedile alla sua massima altezza, oliato con olio al silicone tutti i giunti del meccanismo di sollevamento e poi fatto un pò di volte su e giù per tutta la corsa del sedile. A tutt'oggi (sgrat) gli scricchiolii non si sono sentiti più. Nel mio caso non erano le guide a terra del sedile ma il sollevamento.

[Kranio]

Grande slime.... proverò!!!!! Grazie per la dritta!!!

[Prowler]

Una cosa che ho notato per quanto riguarda il sedile ... un cigolio viene dall'attacco della cintura di sicurezza che, quando e' allacciata, sfrega sul sedile generando il tipico rumore ! se la spostate l'attacco a mano non lo fa piu' ... tanto vale controllare anche quasta cosa

[Kranio]

Allora... devo ancora scoprire come lubrificare bene il meccanismo di sollevamento del sedile... quel rumorino mi fa uscire di senno!!!! E' che non riesco a vedere bene lì sotto... cavolo ho pure i cassettini in mezzo alle biiiiiiiiiiiiip!!! Slime riesci a farmi una foto? [-o<

Per quanto riguarda le vibrazioni in questo momento le ho ancora... sto aspettando che il conce ripari la sua equilibratice... proprio il giorno che l'ho portata per l'inversione e equilibratura/convergenza si è fusa!!!

Il rumore/cigolio alla chiusura dello sportello e i cigolii provenienti dall'avantreno quando si percorrono strane con asperità sono tornati... ma che palle... cavolicchio... lo vedranno appena possibile, anche se penso di portargliela direttamente per il tagliando dei 20000 km (credo verso ottobre/novembre... in questo momento ne ho 16000).

Ah, ho scoperto che la guarnizione dello sportello lato passeggero è rovinata (posterò presto una foto)... già ordinata e ovviamente me la cambieranno in garanzia...

Persistono i cinquettii a freddo e al minimo e qualche volta allo spegnimento.... non so se sia il volano (già ordinato e in arrivo) o il giunto della marmitta (se ne è discusso in questo topic http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=1760 )... , mah!

Bah, per il resto la leonessa va alla grande e non mi posso assolutamente lamentare... ogni giorno mi piace sempre più!!!!

[Slime]

comunque io ho fatto così...............
Tirato tutto avanti il sedile (verso il volante);
Alzato alla massima altezza;
Mi sono posizionato (scomodamente) tra il sedile posteriore e anteriore con la testa in giù;
Ho usato olio al silicone con una cannuccia lunga 10 cm. (in dotazione, l'olio era il S@r@tog@) spruzzando sugli snodi e molle del meccanismo di sollevamento;
Ho fatto fare al sedile la corsa completa su/giù tre/4 volte;
Rimesso in posizione tutto alto e giusto un'altra spruzzatina............

Ad oggi (sgrat.........sgrat............) a distanza di un anno cigolii spariti. Nella speranza che i tuoi vengano dalla stessa mia zona..........
Good luck...........

[Kranio]

Forse ci sono riuscito... un pò di svitol e via... scricchiolii dal sedile risolti!

Grazie slime!!!!

Al più presto le foto con le indicazioni di dove agire!!!

[cowboy77]

innanzitutto un saluto festoso a tutti ! questo e' il mio primo messaggio e volevo ringraziarvi per questa bellissima iniziativa del forum dei 307isti.sono un neo possessore di una fantastica leonessa immatricolata a fine giugno.ho scelto questa dicussione come mio prima apparizione perche' anche io ho avuto ed ho alcuni dei tuoi problemi kranio...a soli 1000km infatti avevo vibrazioni fastidiose al volante in fase di frenata ho preso subito appuntamento con l'officina per un controllo,presumendo gia' che erano problemi di dischi....in un primo momento hanno preso la cosa alla leggera dicendo che avevo pochi chilometri e che le pastiglie dovevano ancora adattarsi... cosi' ho convinto uno degli addetti a provare la macchina in forte decelerazione a circa 100km/h .....be' non riusciva a tener il volante in mano da quanto vibrava...mi hanno subito sostituito dischi anteriori e pastiglie e problema risolto!tutto questo il 16 luglio...proprio 3 giorni fa' ho cominciato a sentire il tuo stesso problema di scricchiolio al montante destro,arghhhh!mi ricordavo di aver letto qualcosa del genere sul forum e infatti eccomi qua'...grazie per le dritte!immagino quanto devi aver penato per tutti i problemi che hai avuto..be' speriamo che siano finiti!sia per me' che per te'..ehheeh P.S.scusa se mi sono dilungato un po'!

[Kranio]

Allora....
in questi giorni ho fatto alcune cosette:

- ho portato la macchina dal conce per la sostituzione della guarnizione giro porta anteriore destra:
tutto ok, tempo totale dell'operazione (senza contare l'attesa per il mio turno all'accettazione dell'officina) 10 minuti... ora è perfetta!

- ho portato la macchina dal gommista per l'inversione e equilibratura:
beh mi ha fatto vedere le ruote mentre giravano sull'equilibratice... ... ragazzi, le ruote posteriori (che ora sono davanti) sono un pò ovali ed infatti come me le ha montate il volante vibrava peggio di prima... dopo una riequilibratura e l'inversione destra/sinistra sull'anteriore si è quasi risolto... qualche vibrazione permane ma è molto attenuata. Speriamo che al cambio gomme si risolva definitivamente la situazione!

- ho portato la macchina da un officina autorizzata peugeot per il cambio del volano e risoluzione di quei maledetti cinguettii in spegnimento e a freddo:
cambiato il volano ora sembra tutto ok... mi hanno anche fatto qualche cosetta al giunto della marmitta... beh, noi sappiamo già di cosa si tratta no? eheheheh... è proprio quello di cui si parlava sopra... ormai, sappiamo le cose prima che le facciano!!!

- ho scoperto che la copertura di plastica sotto il motore è quella che procura quei fastidiosissimi cigolii quando si prendono delle buche a bassa velocità... Come la si muove poco poco... GNICK GNICK... arghhhhh ... è che non ho un ponte a casa, se no lo farei io!!!

[Il Marco]

Io non ho un ponte ma per sollevare la TIPO(per la piccola manutenzione e la Y di adesso(per vedere come stava messa sotto) uso delle semplici pedane sulle quali faccio salire le ruote anteriori. Una pedana per ogni ruota anteriore.
Tali pedane hanno inizialmente una parte inclinata di circa 30° per far salire le ruote e poi una parte in piano dove alla fine le ruote raggiungono una certa stabilità(perchè altrimenti se posizionate in salita tenderebbero a rendere instabile l'auto facendola scendere).

Le abbiamo fatte io e mio padre in legno. Sono solidissime e svolgono alla perfezione il loro lavoro.

Sono posizionate all'interno del garage e si ancorano per mezzo di due chiodi di grosso diametro che escono dalla base delle pedane stesse e si incastrano con i rispettivi fori praticati sul pavimento del garage.
Fori e chiodi hanno un diametro di circa 1,2cm. E così ancorate rimangono perfettamente ferme anche quando si sale con l'auto(perchè altrimenti col peso dell'auto anzichè salire la ruota spingerebbe avanti la pedana).

Una volta che l'auto ha raggiunto la parte piana rimane sollevata di parecchi cm e ti permette di metterti sotto all'avantreno(o al retrotreno perchè puoi sollevare anche la parte posteriore dell'auto salendo con le ruote posteriori in tutta sicurezza.

Per maggiore sicurezza ti consiglio di realizzare le pedane(se mai lo farai) almeno dieci cm più larghe della larghezza delle gomme. Il che ti permetterà di scuotere anche l'auto una volta salita senza correre alcun rischio.
E ricordati di tirare il freno a mano una volta salito. Te lo dico perchè potresti dimenticartene in quanto una volta con le ruote anteriori in piano l'auto curiosamente rimane stabile e potrebbe restare in quella posizione anche senza freni o marce inserite.
Più allunghi la parte inclinata più riesci a sollevare l'auto ovviamente.
Tra l'altro con 4 pedane(e posizionando ciascuna pedana con la parte inclinata direttamente a contatto con le gomme) potresti riuscire tranquillamente e senza problemi a sollevare tutta l'auto in completa stabilità e sicurezza.

Nonostante questo(ovviamente) però ti consiglierei di non andare mai sotto l'auto senza che con te ci sia qualcuno che possa fermare i movimenti pericolosi dell'auto se per qualsivoglia motico dovesse muoversi in maniera pericolosa

Allego una foto di una pedana

[TURBO]

Ecco le foto, ragazzi... spero che siano chiare
Vi anticipo che sono fatte sul montante lato guidatore ma ovviamente la procedura è identica per il montante lato passeggero

In ordine, seguendo le foto:
1) Per tirare via la guarnizione prenderla come nella foto e tirare con decisione (tranquilli non si rompe nulla) verso il centro (virtuale, dato che lo sportello è aperto) del finestrino della portiera posteriore... spero di aver reso l'idea!
2/3) A questo punto dalle foto potete vedere le lamiere che compongono il montante... la loro giunzione, come potrete notare, non è perfetta e in alcuni casi questo dà luogo ai fastidiosissimi scricchiolii di cui si è ampiamente discusso.

Spero che queste foto siano utili a qualcuno...
Ciao a tutti

Ciao come posso saldare quelle 2 lamiere??
oppure basta alargarle col cacciavite?
perche' fa rumore solo il montante dx e quello sx no?

[Kranio]

Ciao come posso saldare quelle 2 lamiere??
oppure basta alargarle col cacciavite?
perche' fa rumore solo il montante dx e quello sx no?

Devi passare dal tuo conce/officina Peugeot... loro sanno cosa fare e in mezza giornata (la lavorazione in sè sarà di max un'ora) te lo fanno!

Penso che le lamiere abbiamo una conformazione legermente diversa tra il montante dx e quello sx probabilmente per un errata impostazione in catena di montaggio...