x chi ha rifatto l'assetto...

[ex-subwoofer]

ciao a tutti...

volevo chiedere a chi ha sostituito le molle e gli ammo (io ho le eibach e i bilstein), se notate un eccessiva fedeltà nel seguire il manto stradale nel caso che questo non sia perfettamente livellato (penso ad esempio ad alcune ns. autostrade)

Se infatti a bassa velocità, queste rapide oscillazioni in senso verticale della vettura sono piacevoli, alle alte velocità (160 in su, tanto x capirci), specie in curva, diventano un pò fastidiose tanto da indurmi ad alzare il piede .

spero dipenda dalle Dunlop di serie (monnezza..

p.s. ovviamente so che non bisogna esagerare con la velocità, i 160 di cui sopra era solo per farvi capire il contesto

byee

[Prowler]

Per quanto ne so' piu' la macchina viene "assettata" e piu' assume questa caratteristica.
Io monto le sole molle eibach e con i cerchi da 16" di prima questa cosa la notavo poco; ora che ho montato i 17" (stesse gomme toyo proxes t1-s) la cosa si nota molto di piu' !!! la spalla bassa e la mescola differente rendono molto piu' sensibile la vettura alle "imperfezioni" del manto stradale.
Se poi si aggiungono anche gli ammo sportivi la cosa si enfatizza ancora di piu' ...

PS: prima di scegliere le gomme ho cercato di documentarmi il meglio possibile ed ho scoperto che le "peggiori" in questo senso sono le Bridgestone PP-S03 ... seguono ogni minima variazione d'asfalto !!! certo che se la strada e' perfetta ottieni invece un'incredibile precisione di guida ...

[ex-subwoofer]

Per quanto ne so' piu' la macchina viene "assettata" e piu' assume questa caratteristica.
Io monto le sole molle eibach e con i cerchi da 16" di prima questa cosa la notavo poco; ora che ho montato i 17" (stesse gomme toyo proxes t1-s) la cosa si nota molto di piu' !!! la spalla bassa e la mescola differente rendono molto piu' sensibile la vettura alle "imperfezioni" del manto stradale.
Se poi si aggiungono anche gli ammo sportivi la cosa si enfatizza ancora di piu' ...

PS: prima di scegliere le gomme ho cercato di documentarmi il meglio possibile ed ho scoperto che le "peggiori" in questo senso sono le Bridgestone PP-S03 ... seguono ogni minima variazione d'asfalto !!! certo che se la strada e' perfetta ottieni invece un'incredibile precisione di guida ...

ciao prowler
pensa che le s03 erano tra quelle che volevo montare...

cmq mi confermi che anche a te succede una cosa simile, forse però con le gomme che hai non sei indotto in curva ad alzare il piede come son costretto a fare io per via delle dunlop, che trasmettono insicurezza

bye

[Prowler]

Quello e' sicuro !!!! con le mie sono davvero incollato a terra e ti assicuro che non viene mai da alzare il piede ... le dunlop sono veramente scarsine in fatto di sportivita'.
Vedrai che cambiandole con qualcosa di piu' serio non avrai piu' questa sensazione; ovviamente ti dureranno meno km ...

[plutot307]

Posso entrare anche io nel club! Mi piacerebbe provare una delle vostre
per confrontare ma comunque ad occhio e croce io credo di essere quello
messo peggio con il problema di cui state parlando. Ho scoperto solo di
recente comunque che chiudendo un po' la convergenza delle ruote
anteriori si riesce a limitare il problema ma a scapito dell'inserimento in
curva pero'! Per quanto riguarda il sollevare il piede dall'accelleratore
quello no pero' e' comunque una sensazione che tiene sul chi vive ed e'
vermente poco piacevole!

[ex-subwoofer]

Posso entrare anche io nel club! Mi piacerebbe provare una delle vostre

se capiti nella capitale volentieri.......però, solo se vieni con la tua.

Per quanto riguarda il sollevare il piede dall'accelleratore
quello no pero' e' comunque una sensazione che tiene sul chi vive ed e'
vermente poco piacevole!

vado e cambio al + presto le dunlop.

byee