ribassare la mia 407

[Andrea85]

B.giorno a tutti
Una semplice curiosità

Sarei interessato a ribassare al mia 407 sp berlina
Alcuni me lo consigliano altri no
Lasciamo stare il comfort che tanto so gia che sarà più rigida e non m'interessa
Più che altro qualcuno l'ha gia fatto?
Avevo letto qua su che qualcuno dopo averla ribassata avvertiva vibrazioni durante la marcia

Attendo Consigli Opinioni

Grazie
Saluti

[steverm]

B.giorno a tutti
Alcuni me lo consigliano altri no
Lasciamo stare il comfort che tanto so gia che sarà più rigida e non m'interessa
Più che altro qualcuno l'ha gia fatto?
Avevo letto qua su che qualcuno dopo averla ribassata avvertiva vibrazioni durante la marcia
Saluti

Io lo sconsiglierei per paura di piccoli avvallamenti ma soprattutto per le salite e non solo quelle dei garage/rampe di accesso supermercati/ecc ma anche per le normali vie in salita.
L'altra estate, come avevo scritto in questo forum, avevo affittato una casa in Sardegna e ogni giorno per andarci dovevo salire una via comunale (non privata! non rampa!) molto in pendenza e ogni volta che iniziavo la salita mi toccava sotto. Sapendo il problema (auto nuova) la prendevo praticamente a zero km/ora, pianissimo e scarico senza la famiglia a bordo eppure toccava davanti e dietro tant'è che ho strappato il carterino (agganciato) mai rimesso che proteggeva il serbatoio della cerina, nonchè i longheroni inferiori. Questo succede non tanto perchè la 407 sia bassa ma perchè ha l'interasse (tra le due ruote) troppo corto rispetto la carrozzeria e quindi sporgono troppo muso (soprattutto il muso) e la coda.
Se come ad esempio il Bmw le ruote fossero molto piu' avanti allora non ci sarebbero problemi a ribassarla.

[accaeffe]

Come non quotare quanto ha scritto il buon Steverm.

[lukebs]

Io lo sconsiglierei per paura di piccoli avvallamenti ma soprattutto per le salite e non solo quelle dei garage/rampe di accesso supermercati/ecc ma anche per le normali vie in salita.
L'altra estate, come avevo scritto in questo forum, avevo affittato una casa in Sardegna e ogni giorno per andarci dovevo salire una via comunale (non privata! non rampa!) molto in pendenza e ogni volta che iniziavo la salita mi toccava sotto. Sapendo il problema (auto nuova) la prendevo praticamente a zero km/ora, pianissimo e scarico senza la famiglia a bordo eppure toccava davanti e dietro tant'è che ho strappato il carterino (agganciato) mai rimesso che proteggeva il serbatoio della cerina, nonchè i longheroni inferiori. Questo succede non tanto perchè la 407 sia bassa ma perchè ha l'interasse (tra le due ruote) troppo corto rispetto la carrozzeria e quindi sporgono troppo muso (soprattutto il muso) e la coda.
Se come ad esempio il Bmw le ruote fossero molto piu' avanti allora non ci sarebbero problemi a ribassarla.

ammazza e che rampa era per toccare il fondo in maniera così esagerata??? ok la struttura della 407 che non favorisce le salite/discese ripide, ma così mi pare che neanche ci si può muovere che si rischia di rovinare la carrozzeria

con queste info, penso che anche un minimo assetto su di una 407 sia impossibile anche pensarlo

[steverm]

ammazza e che rampa era per toccare il fondo in maniera così esagerata??? ok la struttura della 407 che non favorisce le salite/discese ripide, ma così mi pare che neanche ci si può muovere che si rischia di rovinare la carrozzeria

con queste info, penso che anche un minimo assetto su di una 407 sia impossibile anche pensarlo

La strada (che sembra una rampa ma è una strada comunale) è questa della foto allegata per la quale sbatteva il muso per il troppo corto interasse rispetto la lunghezza dell'auto ...ma contemporaneamente lo stesso interasse comunque lungo rispetto ad una utilitaria unito, secondo me, ad ammortizzatori poco rigidi alla fine della stessa strada creava un'altro problema: la 407 rimaneva incastrata nel mezzo (nel mezzo dell'auto) in bilico tra la fine della salita e l'inizio del tratto in pianura (come da foto allegata nel punto della freccia ) ! URGH !

[lukebs]

cavoli, con quella rampa non so quante auto moderne riescano a salirci senza toccare da qualche parte il fondo della carrozzeria; è veramente ripida, almeno così sembra dalla foto

Anche noi al raduno Umbro per entrare nel parcheggio dell'hotel dovevamo affrontare una bella rampetta ripida, e per farlo senza problemi, la prendevamo un pò di traverso, evitando così di puntare dritto col muso che spesso col codolino di gomma sotto al paraurti anteriore tocca.

Tu, hai provato questa soluzione con la tua 407 per ovviare al problema???

Mentre per la situazione di "stallo" che si creava in cima alla stessa, anche qui l'angolo che c'è era troppo pronunciato, e quindi per ovviare al problema, dovevi mettere delle assi sotto per rialzarla un poco

voglio sperare che tu non sia andato avanti per tutta la durata della vacanza a fare su e giù da quella rampa, altrimenti la 407 avrà subito seri danni

[steverm]

cavoli, con quella rampa non so quante auto moderne riescano a salirci senza toccare da qualche parte il fondo della carrozzeria; è veramente ripida, almeno così sembra dalla foto

Anche noi al raduno Umbro per entrare nel parcheggio dell'hotel dovevamo affrontare una bella rampetta ripida, e per farlo senza problemi, la prendevamo un pò di traverso, evitando così di puntare dritto col muso che spesso col codolino di gomma sotto al paraurti anteriore tocca.

Tu, hai provato questa soluzione con la tua 407 per ovviare al problema???

Mentre per la situazione di "stallo" che si creava in cima alla stessa, anche qui l'angolo che c'è era troppo pronunciato, e quindi per ovviare al problema, dovevi mettere delle assi sotto per rialzarla un poco

voglio sperare che tu non sia andato avanti per tutta la durata della vacanza a fare su e giù da quella rampa, altrimenti la 407 avrà subito seri danni

La strada era abbastanza ripida ma non è un caso raro in Sardegna (e non solo) dove ho abitato in vari paesi e non è più ripida delle rampe della maggior parte degli ipermercati/garage a Roma dove abito adesso.
Ho provato a prenderla di traverso per ovviare al muso sia in discesa che in salita ed in effetti avevo risolto ma per quanto riguarda lo "stallo" non ho potuto nè passare di traverso (inutile e poi avevo poco spazio), nè mettere delle assi (era una strada comunale e ci passavano senza problemi anche altro auto...soprattutto Panda ) quindi sono andato avanti cosi' tutto il mese, unico danno: acciaccamento (come in foto) del longherone o come si chiama quell'antiestetica striscia di metallo ai lati del sottoscocca.
Ogni volta sentire i sinistri scricchiolii e lamentele del sottoscocca mi faceva tremare. Lo faceva però solo in salita e mai in discesa !

[lukebs]

La strada era abbastanza ripida ma non è un caso raro in Sardegna (e non solo) dove ho abitato in vari paesi e non è più ripida delle rampe della maggior parte degli ipermercati/garage a Roma dove abito adesso.
Ho provato a prenderla di traverso per ovviare al muso sia in discesa che in salita ed in effetti avevo risolto ma per quanto riguarda lo "stallo" non ho potuto nè passare di traverso (inutile e poi avevo poco spazio), nè mettere delle assi (era una strada comunale e ci passavano senza problemi anche altro auto...soprattutto Panda ) quindi sono andato avanti cosi' tutto il mese, unico danno: acciaccamento (come in foto) del longherone o come si chiama quell'antiestetica striscia di metallo ai lati del sottoscocca.
Ogni volta sentire i sinistri scricchiolii e lamentele del sottoscocca mi faceva tremare. Lo faceva però solo in salita e mai in discesa !

rido perchè mi immagino tu che l'anno prossimo prenoti le ferie e in agenzia viaggi invece di chiedere la casa o l'hotel con la piscina, il clima, l'ascensore, parecheggio auto, ecc ecc. ecc. poni solo un'unica condizione.....

......STRADE E VIALI PIANEGGIANTI NEL RAGGIO DI 100 KM

[Ricca]

B.giorno a tutti
Una semplice curiosità

Sarei interessato a ribassare al mia 407 sp berlina
Alcuni me lo consigliano altri no
Lasciamo stare il comfort che tanto so gia che sarà più rigida e non m'interessa
Più che altro qualcuno l'ha gia fatto?
Avevo letto qua su che qualcuno dopo averla ribassata avvertiva vibrazioni durante la marcia

Attendo Consigli Opinioni

Grazie
Saluti

Ci ho pensato seriamente più di una volta..... e a dire il vero non ho ancora smesso di pensarci...
Mi sono anche già informato sui prezzi per un -25/30 mm sia in caso decidessi di utilizzare le mie sospensioni ritarandole che nel caso decidessi di montare l'accoppiata Eibach/Bilstein....

Quello che mi frena è il fatto che in versione originale raschio entrando e uscendo dal garage di casa e ogni dosso un po' pronunciato sarei a rischio....
Insomma, quello che mi frena è avere una macchina da Expò o una macchina da usare!!!!!

[steverm]

......STRADE E VIALI PIANEGGIANTI NEL RAGGIO DI 100 KM

ti dirò: facendo moltissima attenzione ho anche fatto del fuoristrada in Sardegna (dove tornerò forse il prox anno) per raggiungere delle spiagge meno affollate...il problema piu' che le buche sono le salite

[lukebs]

certo, un pò di leggero sterrato e fuoristrada si possono fare, però con cautela

[Andrea85]

quindi in definitiva,sentendo un po tutti i vostri pareri è meglio godersela così com'è.

Ma adesso che mi viene in mente,,anche la coupè, che è ribassata di qualche cm rispetto alla nostra, dovrebbe avere ancora più problemi in salita/discesa,, poi magari mi sbaglio.

Per dei distanziali qualcuno ha gia provato a montarli? Ho sentito che se montati in modo non corretto possono fare seri danni.

[Ricca]

se montati in modo non corretto possono fare seri danni.

Oltre i 20 mm ti giochi i cuscinetti nel giro di poco...
Fino a 20 mm non hai problemi meccanici, ma restano i problemi nel caso te li vedano la stradale!!!

[furfante69]

raga io abito in un paese dove preticamente ci sono solo salite e discese ripidissime (vedere una zona pianeggiante è come vedere un'oasi nel deserto... )
e con la 407 nn ho mai avuto problemi che tocchi di sotto!!! quando l'ho comprata ho pensato subito che avrei avuto problemi di questo genere con questa vettura, ma realmente nn ho mai toccato ne davanti , ne dietro , e neppure lateralmente!!!!
invece con la 207 davanti si tocca sempre tant'è vero che la plastica di protezione sotto il paraurti anteriore è tutta grattata ....

infine rispondo a Ricca per i distanziali:
un articolo dice che si possono montare i distanziali però le ruote devono rimanere a filo di parafango...cioè nn devono sporgere al di fuori degli stessi...

[Dimafan]

ammazza e che rampa era per toccare il fondo in maniera così esagerata??? ok la struttura della 407 che non favorisce le salite/discese ripide, ma così mi pare che neanche ci si può muovere che si rischia di rovinare la carrozzeria

con queste info, penso che anche un minimo assetto su di una 407 sia impossibile anche pensarlo

La strada (che sembra una rampa ma è una strada comunale) è questa della foto allegata per la quale sbatteva il muso per il troppo corto interasse rispetto la lunghezza dell'auto ...ma contemporaneamente lo stesso interasse comunque lungo rispetto ad una utilitaria unito, secondo me, ad ammortizzatori poco rigidi alla fine della stessa strada creava un'altro problema: la 407 rimaneva incastrata nel mezzo (nel mezzo dell'auto) in bilico tra la fine della salita e l'inizio del tratto in pianura (come da foto allegata nel punto della freccia ) ! URGH !

Consiglio di aggiungere alla 407 uno zero.