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Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

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Jack Nicklaus
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Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Ola a tutto (sopratutto a Retz) chi mi dice come reperire un +12 sottochiave nella zona vicino al regolatore dei fari? :drunken:
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Auro
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Auro »

Jack Nicklaus ha scritto:Ola a tutto (sopratutto a Retz) chi mi dice come reperire un +12 sottochiave nella zona vicino al regolatore dei fari? :drunken:

Hai i fusibili proprio lì sotto, hai voglia di 12v sotto chiave. :lol: :lol:

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Jack Nicklaus
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Auro ha scritto:
Hai i fusibili proprio lì sotto, hai voglia di 12v sotto chiave. :lol: :lol:
Maurotto mio ... ma secondo te io ho la più pallida idea di come prendere 2 fili da li ed usarli? :lol: magari se il nostro mitico Retz ha qualche foto esaustiva ... :drunken:
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Auro
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Auro »

Jack Nicklaus ha scritto:Maurotto mio ...
Fantastico, mi mancava, neanche mia moglie mi chiama così, speriamo che non prenderà spunto, tipo: "Maurotto mio, mi hai rotto", troppo forte....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Retz
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Messaggio da Retz »

in effetti in quella zona di sicuro c'è.. basterebbe armarsi di multimetro e cercare.. ;-)

sei capace? ce l'hai? :roll:
ti insegnamo?

altrimenti se hai fretta e vuoi andare sul sicuro tira un cavetto dall'ISO della radio (sempre se non devi collegarci un carico da 1000W :mrgreen:)
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Jack Nicklaus
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Re:

Messaggio da Jack Nicklaus »

Retz ha scritto:in effetti in quella zona di sicuro c'è.. basterebbe armarsi di multimetro e cercare.. ;-)

sei capace? ce l'hai? :roll:
ti insegnamo?

altrimenti se hai fretta e vuoi andare sul sicuro tira un cavetto dall'ISO della radio (sempre se non devi collegarci un carico da 1000W :mrgreen:)
Ci devo alimentare uno di quei caricabatterie 12V -> USB così ci metto una presa USB vicino alla regolazione fari per caricare il palmare :thumbright:

Ovviamente una cosa fatta di fino ... ovvio :twisted:
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Endtyme
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Re: Re:

Messaggio da Endtyme »

Jack Nicklaus ha scritto:Ci devo alimentare uno di quei caricabatterie 12V -> USB così ci metto una presa USB vicino alla regolazione fari per caricare il palmare :thumbright:

Ovviamente una cosa fatta di fino ... ovvio :twisted:
Una cosa che poi ti copieremo, ovvio! :mrgreen:
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306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997

ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
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Jack Nicklaus
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Re: Re:

Messaggio da Jack Nicklaus »

[-EndTymE-] ha scritto: Una cosa che poi ti copieremo, ovvio! :mrgreen:
Per me no problema EnDsBaRaGnAuS :lol:
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Jack Nicklaus
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Ho trovato uno schema di come usare proprio una USB per caricare un iPOD Shuffle! Ora devo cercare un regolatore di tensione diverso dall'LM7805 (5v 500mA) dato che per sicurezza volevo portarci 2A :thumbright:
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Zio_LoneWolf
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Zio_LoneWolf »

Assolutamente superfluo, Jack: le specifiche della porta USB prevedono un carico massimo per porta di 500mA.

Di conseguenza, NESSUN apparato che utilizza le USB come alimentazione - vuoi per la ricarica, vuoi per altro - deve assorbire più di 500mA, altrimenti non ottiene il marchietto di compatibilità.

L'LM7805 va più che bene, dunque. Per correnti superiori, usa la presa accendisigari.

E già che ci siamo, ormai i caricatori USB da accendisigari vanno a un tanto al chilo: se vuoi risparmiarti un po' di fatica, prendine uno, sventralo e usa le frattaglie come circuito di ricarica già bell'e pronto. :)
]Zio LoneWolf--->
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Jack Nicklaus
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Zio_LoneWolf ha scritto:Assolutamente superfluo, Jack: le specifiche della porta USB prevedono un carico massimo per porta di 500mA.

Di conseguenza, NESSUN apparato che utilizza le USB come alimentazione - vuoi per la ricarica, vuoi per altro - deve assorbire più di 500mA, altrimenti non ottiene il marchietto di compatibilità.

L'LM7805 va più che bene, dunque. Per correnti superiori, usa la presa accendisigari.

E già che ci siamo, ormai i caricatori USB da accendisigari vanno a un tanto al chilo: se vuoi risparmiarti un po' di fatica, prendine uno, sventralo e usa le frattaglie come circuito di ricarica già bell'e pronto. :)
Uhm ... ma il caricabatterie del TomTom One XL perchè allora c'è scritto su Output 5v - 2mA? E anche quello del Mio P350? Io credo che la portata massima sia quella del chipset, e non quella della porta USB come connettore!
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dueggi

Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da dueggi »

Jack Nicklaus ha scritto:
Zio_LoneWolf ha scritto:Assolutamente superfluo, Jack: le specifiche della porta USB prevedono un carico massimo per porta di 500mA.

Di conseguenza, NESSUN apparato che utilizza le USB come alimentazione - vuoi per la ricarica, vuoi per altro - deve assorbire più di 500mA, altrimenti non ottiene il marchietto di compatibilità.

L'LM7805 va più che bene, dunque. Per correnti superiori, usa la presa accendisigari.

E già che ci siamo, ormai i caricatori USB da accendisigari vanno a un tanto al chilo: se vuoi risparmiarti un po' di fatica, prendine uno, sventralo e usa le frattaglie come circuito di ricarica già bell'e pronto. :)
Uhm ... ma il caricabatterie del TomTom One XL perchè allora c'è scritto su Output 5v - 2mA? E anche quello del Mio P350? Io credo che la portata massima sia quella del chipset, e non quella della porta USB come connettore!

500mA > 2mA

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Jack Nicklaus
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Scusate intendevo 2A :thumbright:
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Zio_LoneWolf
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Zio_LoneWolf »

Jack Nicklaus ha scritto:Uhm ... ma il caricabatterie del TomTom One XL perchè allora c'è scritto su Output 5v - 2mA? E anche quello del Mio P350? Io credo che la portata massima sia quella del chipset, e non quella della porta USB come connettore!
La corrente massima erogabile dal caricabatterie è una cosa, quella effettivamente assorbita dall'apparato è un'altra: se l'apparato deve potere essere ricaricato da una singola porta USB di un PC, non può assorbire più di 500mA. In effetti, esistono apparati che richiedono il collegamento contemporaneo a DUE porte USB: alcuni mini cabinet per dischi fissi, ad esempio; non mi risulta sia il caso del TomTom XL.
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Re: Segnale +12 sottochiave vicino alla regolazione fari ... REE

Messaggio da Jack Nicklaus »

Zio_LoneWolf ha scritto:
Jack Nicklaus ha scritto:Uhm ... ma il caricabatterie del TomTom One XL perchè allora c'è scritto su Output 5v - 2mA? E anche quello del Mio P350? Io credo che la portata massima sia quella del chipset, e non quella della porta USB come connettore!
La corrente massima erogabile dal caricabatterie è una cosa, quella effettivamente assorbita dall'apparato è un'altra: se l'apparato deve potere essere ricaricato da una singola porta USB di un PC, non può assorbire più di 500mA. In effetti, esistono apparati che richiedono il collegamento contemporaneo a DUE porte USB: alcuni mini cabinet per dischi fissi, ad esempio; non mi risulta sia il caso del TomTom XL.
Si lo sò ne ho uno in negozio di quei box con 2 USB (una di alimentazione e una di dati) ma il problema è che nel caricabatterie del TTOne XL c'è scritto 5v e 2A e sul TTOne XL c'è scritto sull'etichetta che vuole 5v e 2A! Ovviamente quando lo metti sotto carica sul pc gli arriveranno massimo 500mA!
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