ma nn so se voglio caricarla!!!Calò67 ha scritto:Se proprio vuoi, ricaricala, ma devi andare in officina
In effetti, nella fattispecie del caso, oltre che alla fumata nera che si crea in fase di rigenerazione non dovrebbe succedere niente.Lore ha scritto:ma nn so se voglio caricarla!!!Calò67 ha scritto:Se proprio vuoi, ricaricala, ma devi andare in officina
cioè-...... teoricamente no...eviterei spese inutili...x' effettivamente non mi servirebbe!!
o almeno credo!!!non so come funziona e quindi gli effetti che potrebbe causarmi!!!!
Calò67 ha scritto:In effetti, nella fattispecie del caso, oltre che alla fumata nera che si crea in fase di rigenerazione non dovrebbe succedere niente.Lore ha scritto:ma nn so se voglio caricarla!!!Calò67 ha scritto:Se proprio vuoi, ricaricala, ma devi andare in officina
cioè-...... teoricamente no...eviterei spese inutili...x' effettivamente non mi servirebbe!!
o almeno credo!!!non so come funziona e quindi gli effetti che potrebbe causarmi!!!!
Il fatidico picco di temperatura viene dato proprio da un arricchimento di carburante ceduto in fase di scarico.
Evidentemente la fumata bianca è data dal fatto che la cerina attualmente presente non avendo inglomerato PM10 brucia dando il tipico colore bianco dell'olio bruciato; per la durata dovrebbe dipendere dal fatto che la centralina non riesce a raggiungere i parametri normalmente raggiunti in fase di rigenerazione e, pertanto, la prolunga più del necessario.Lore ha scritto:Calò67 ha scritto:In effetti, nella fattispecie del caso, oltre che alla fumata nera che si crea in fase di rigenerazione non dovrebbe succedere niente.Lore ha scritto:ma nn so se voglio caricarla!!!Calò67 ha scritto:Se proprio vuoi, ricaricala, ma devi andare in officina
cioè-...... teoricamente no...eviterei spese inutili...x' effettivamente non mi servirebbe!!
o almeno credo!!!non so come funziona e quindi gli effetti che potrebbe causarmi!!!!
Il fatidico picco di temperatura viene dato proprio da un arricchimento di carburante ceduto in fase di scarico.
Beh oddio.....la fumera è bianca e viene rilasciata solo quando si lascia il pedale dell'accelleratore!!!
e purtroppo dura per un po di km (tanti!!!!!!)
sto cercando un po di sistemare il tutto ma volevo saper si mi da problemi!!!
e quando finirà??? recovering??????
La nafta da sola fuma "nera" !Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
Quindi Calò secondo te..quando finirà la cerina finirà anche di fumare bianco???
Calò67 ha scritto:La nafta da sola fuma "nera" !Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
Quindi Calò secondo te..quando finirà la cerina finirà anche di fumare bianco???
Ma non capisco quale sia il problema...è finita?si rabbocca,non penso ci siano altre soluzioni...+ che altro non vorrei che quando finisce,con i millemila sensori che ha il fap ti si blocca tutto,la centralina va in recovery e ti ritrovi con la macchina che va in modalità "safety" x evitare danni,se tutto va bene,al max ti si spoacca il fap e poi li si che sono grane,la centralina va in blocco x le cose + assurde,figurati x un componente fondamentale come la cerina...Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
mi sa che Lore il FAP neanche più ce l'ha montatoP@lox81 ha scritto:Ma non capisco quale sia il problema...è finita?si rabbocca,non penso ci siano altre soluzioni...+ che altro non vorrei che quando finisce,con i millemila sensori che ha il fap ti si blocca tutto,la centralina va in recovery e ti ritrovi con la macchina che va in modalità "safety" x evitare danni,se tutto va bene,al max ti si spoacca il fap e poi li si che sono grane,la centralina va in blocco x le cose + assurde,figurati x un componente fondamentale come la cerina...Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
E giàlukebs ha scritto:mi sa che Lore il FAP neanche più ce l'ha montatoP@lox81 ha scritto:Ma non capisco quale sia il problema...è finita?si rabbocca,non penso ci siano altre soluzioni...+ che altro non vorrei che quando finisce,con i millemila sensori che ha il fap ti si blocca tutto,la centralina va in recovery e ti ritrovi con la macchina che va in modalità "safety" x evitare danni,se tutto va bene,al max ti si spoacca il fap e poi li si che sono grane,la centralina va in blocco x le cose + assurde,figurati x un componente fondamentale come la cerina...Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
[-X [-XCalò67 ha scritto:E giàlukebs ha scritto:mi sa che Lore il FAP neanche più ce l'ha montatoP@lox81 ha scritto:Ma non capisco quale sia il problema...è finita?si rabbocca,non penso ci siano altre soluzioni...+ che altro non vorrei che quando finisce,con i millemila sensori che ha il fap ti si blocca tutto,la centralina va in recovery e ti ritrovi con la macchina che va in modalità "safety" x evitare danni,se tutto va bene,al max ti si spoacca il fap e poi li si che sono grane,la centralina va in blocco x le cose + assurde,figurati x un componente fondamentale come la cerina...Lore ha scritto:beh ma un controllo mi direbbe che è finita la cerina!!!
ma devo capire che conseguenze portrebbe oltre a bruciare e danneggiare il FAP.
:-k :-k :-k nenti vidi e nenti sacciu...lukebs ha scritto:
mi sa che Lore il FAP neanche più ce l'ha montato
:-k :-k Mah,a questo punto,se faccio finire la cerina e non ricarico, 
ne consegue l'usura del fap, poi lo svuotamento dello stesso,poi lo scarico diventa piu libero e poi l'auto dovrebbe essere piu reattiva 
sempre se al finire della cerina,la centralina non manda 
in recovery il motore [-X 
