Informazioni sul 1.6 VTI 120cv

[k72]

Carissimi peugeottisti ,leggendo all'interno del sito non ho trovato molti pareri a proposito del motore da 1.6 litri benzina che equipaggia quella meraviglia della 308 :-k .Visto che a parer mio parrebbe essere un propulsore equilibrato, adatto ad accontentare parecchi acquirenti, vorrei chiedere i vostri pareri,o meglio ancora impressioni se qualcuno ha avuto la fortuna di averlo provato(o di possederlo ).Si parla un gran bene del 1.6 hdi da 110 cv e non vi è dubbio che sia un motore fantastico,ma di questo a benzina ho sentito parlare molto poco.Non ho trovato nemmeno articoli interressanti sulle principali riviste che mi potessero chiarire le idee.Con i prezzi dei carburanti che nella zona della mia provincia sono praticamente uguali (tra gasolio e benzina intendo)e percorrenze intorno ai 7500 km annui credo che questo propulsore sia da tenere fortemente in considerazione.Gli unici aspetti,rapportando le due versioni,che avvantaggerebbero l'HDI sono la coppia max e l'allestimento feline che non è previsto per il modello VTI [-( .Prendendo in considerazione l'aspetto puramente economico,invece il benzina si rifà sul diesel per costi di gestione e prezzo di acquisto più vantaggioso .Insomma c'è molto da pensare prima di comperare l'uno o l'altro in queste condizioni.Ragazzi sapreste darmi delle informazioni maggiori oppure i vostri pareri
ILLUMINATEMI

titolo editato da jupeugeot

[Shark308]

Io ho acquistato la Féline con il motore 1.6 THP benzina da 150CV ed ho avuto la possiiblità di avere in prova x 3 giorni una Tecno con il motore 1.6 VTI benzina da 120CV Ti posso confermare che è un bel motore fantastico e scattante con un rumore bello grintoso che vuole strada Ti dirò che dato che anc'io faccio pochi Km, circa 5.000 all'anno avrei preso proprio questa motorizzazione, ma dato che purtroppo come allestimento féline non viene prodotta ho preso il 150CV, ho avuto x 2 anni una 307 benzina da 1.6 a benzina 110CV (il motore è tutto diverso di quello della 308) e mi sono trovato abbastanza bene, ma quando ho avuto la possibilità di provare la 308 da 120CV era tutta un'altra musica

ciao da Emanuele

[renesis]

Carissimi peugeottisti ,leggendo all'interno del sito non ho trovato molti pareri a proposito del motore da 1.6 litri benzina che equipaggia quella meraviglia della 308 :-k .Visto che a parer mio parrebbe essere un propulsore equilibrato, adatto ad accontentare parecchi acquirenti, vorrei chiedere i vostri pareri,o meglio ancora impressioni se qualcuno ha avuto la fortuna di averlo provato(o di possederlo ).Si parla un gran bene del 1.6 hdi da 110 cv e non vi è dubbio che sia un motore fantastico,ma di questo a benzina ho sentito parlare molto poco.Non ho trovato nemmeno articoli interressanti sulle principali riviste che mi potessero chiarire le idee.Con i prezzi dei carburanti che nella zona della mia provincia sono praticamente uguali (tra gasolio e benzina intendo)e percorrenze intorno ai 7500 km annui credo che questo propulsore sia da tenere fortemente in considerazione.Gli unici aspetti,rapportando le due versioni,che avvantaggerebbero l'HDI sono la coppia max e l'allestimento feline che non è previsto per il modello VTI [-( .Prendendo in considerazione l'aspetto puramente economico,invece il benzina si rifà sul diesel per costi di gestione e prezzo di acquisto più vantaggioso .Insomma c'è molto da pensare prima di comperare l'uno o l'altro in queste condizioni.Ragazzi sapreste darmi delle informazioni maggiori oppure i vostri pareri
ILLUMINATEMI

Per 7500km anno prendi il "benza" io prendo diesel perchè ne faccio sempre tra 25/30 mila km anno ma a te conviene di sicuro un benzina

[Alex407]

Ciao k72, benvenuto, hai ragione ormai il benzina si sta facendo strada da solo all'interno della fascia di utenti che percorrono fino a 7500-10000 km annui.
Io non l'ho provato e non trovi molte informazioni qui in Italia, le informazioni che ti darò sono basate da quanto appreso dai colleghi di forum francesi.
Il motore è brillante e non beve tanto, è la versione "tranquilla" ovvero senza turbo dello stesso THP da 150 CV, sono motori creati in collaborazione con BMW ed hanno il vantaggio di avere consumi minori rispetto ai pari categoria e coppia max vicina ai moderni diesel.
Molti si lamentavano del fatto che se scegli il cambio automatico questo è inadeguato perchè è un obsoleto TipTronic a soli 4 rapporti, ma non penso sia il tuo caso.
Puoi spuntare degli sconti maggiori secondo me in concessionaria dato anche il fatto che la motorizzazione è benzina, per la versione potrebbe anche andare bene la Tecno, di serie se noti non lascia nulla di indispensabile, mentre la Feline fa anche qualche concessione di troppo, poi se proprio vuoi la Feline c'è il THP da 150CV.
Il prezzo alla pompa aumenta e c'è anche da dire che il gasolio sta riducendo il suo vantaggio sulla benzina, questo è dettato solo da mire speculative in quanto il gasolio copre interamente il redditizio settore dell'autotrasporto e quello che è successo in Svizzera, Inghilterra e Danimarca succederà anche qui.
Di contro non avrai mai consumi paragonabili a quelli del 1.6 HDI 110CV ma più vicini al 2.0 HDI quindi i motori a gasolio staranno perdendo il vantaggio sul carburante ma per i consumi ancora siamo lontani dal pareggio.
Altro vantaggio del benzina è la meccanica meno ricca di componenti e delicata rispetto ad un moderno turbo diesel, quindi minori costi di gestione ordinaria e straordinaria se la decidi di tenere per molto tempo.
Per altro, il motore è abbastanza giovane e non mi risulta per ora che abbia manifestato problemi importanti.
Potresti seriamente prenderlo in considerazione, mi sentirei di consigliartelo!
Facci sapere cosa decidi, noi siamo qui!

[k72]

Siete dei grandi Grazie a voi inizio ad avere le idee più chiare.Il 1.6 benzina dunque non è affatto male, sembrerebbe fare al caso mio, visto che poi abito vicino al confine elvetico e che quì la benzina ed il gasolio costano uguali. Certo che se avessero inserito il tetto panoramico come opzione sulla tecno,non mi sarebbe certo dispiaciuto. Mi sarebbero piaciuti i cerchi da 17 ed il tetto p.che erano di serie sulla feline,ma così pare che debba fare delle rinunce.L'unica possibilità (visto che non intendo acquistare l'auto nell'immediato)è che inseriscano il tetto p. in qualche pack in futuro. [-o< GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE MI HANNO DATO UNA MANO

[SiMooNe]

Sono assolutamente d'accordo con te. Se non mi sbaglio sulla rivesta "Gente Motori" c'è proprio un confronto tra il 1.6 VTi e il 1.6 HDi. Per quanto riguarda i consumi è normale che vince nettamente il diesel, ma in generale, osservando che non fai poi molti km (come me che praticamente è la mia stessa macchina), le 1800.00 euro in + rispetto al diesel sono molto bene ammortizzate. Per quanto riguardano le prestazioni, ovviamente la benzina vince (anche perchè ha qualche cavallo in +). E poi ormai il prezzo della benzina è quasi identico a quello del diesel, come tutti sappiamo. Io ho scelto il 1.6 VTi da 120 cv proprio per questi motivi.
Spero di esserti stato d'aiuto, Simone.

[k72]

Grazie Simone sei stato molto gentile Non è che per caso hai avuto il piacere di provare l'auto

[Shark308]

Grazie Simone sei stato molto gentile Non è che per caso hai avuto il piacere di provare l'auto

l'ho provata io è una belva

[SiMooNe]

Grazie Simone sei stato molto gentile Non è che per caso hai avuto il piacere di provare l'auto

Si K72 (un mese fa e non volevo + rientrare al concessionario) e ti posso assicurare che sembra di essere in un altro pianeta. Certo io non sono un intenditore (soprattutto perchè il mio metro di giudizio è con la smart, tra l'altro mezzo distrutta), quindi per me mi è sembrata davvero il massimo!
Immagino la tua THP Emanuele, se la VTi è una bomba figuriamoci la turbo

[Shark308]

Grazie Simone sei stato molto gentile Non è che per caso hai avuto il piacere di provare l'auto

Immagino la tua THP Emanuele, se la VTi è una bomba figuriamoci la turbo