Qual'è la batteria più grande installabile su una 307?

[GiorgioCC]

In vista di una prossima sostituzione della batteria oroginale della mia 307 e visto che ho un impiantino che non disdegna la corrente mi domandavo quale era la più grande in assoluto che si riesce a mettere nel vano della 307?
Grazie

[lukebs]

Non è che una batteria più grande è per forza più potente ...se per più grande intendi più alta come Ampere, allora ti dico che sulla mia ci sta un batteria da 60/70 A, quindi per la tua che è un benzina di medesima cilindrata, può bastare anche qualcosa meno;

per gli impianti invece esistono batterie specifiche, con potenze più elevate e tenute più gravose agli sforzi di assorbimento di un impianto...batterie al Gel o simili, di quel genere però costano più di 200 €

[GiorgioCC]

Non è che una batteria più grande è per forza più potente ...se per più grande intendi più alta come Ampere, allora ti dico che sulla mia ci sta un batteria da 60/70 A, quindi per la tua che è un benzina di medesima cilindrata, può bastare anche qualcosa meno;

per gli impianti invece esistono batterie specifiche, con potenze più elevate e tenute più gravose agli sforzi di assorbimento di un impianto...batterie al Gel o simili, di quel genere però costano più di 200 €

Converrai spero con me che ad esempio solitamente una batteria da 45 ampère è più piccola di dimensioni rispetto ad una da 90 su questo principio chiedevo più o meno quale era la più grande che si riesce ad installare

Per quanto riguarda le batterie specifiche al gel (optima o altre che siano) le conosco bene ..l'impiantino che vedi in firma è quanto di più normale ho avuto in auto (e come vedi non è la prima roba che ti trovi avanti in un supermercato ...quando ero "malato" nella mia auto sono passati nomi come Dynaudio, Milbert e il cd700 naka ...ora mi sono curato almeno spero

[P@lox81]

Concordo con luke,non conta la grandezza (casomai se hai maggiori Ah aumenti l'autonomia a motore spento) ma la corrente di spunto della batteria,anche se cmq a motore acceso la corrente viene presa dall'alternatore,che ha una resistenza interna + bassa rispetto alla batteria,x il discorso corrente di spunto quelle di serie sono sui 700 A circa,la mia Evolution non ricordo,devo guardare...cmq ti posso consigliare una optima gialla,oppure una northstar,la nsb 70,ne parlano molto bene...

Tornando IT
se il vano batteria è come la mia ci riesci a far stare una 75 Ah senza problemi...

[Retz]

Io ne avevo una originale da 60Ah e, al cambio, ne ho messa una da 75Ah con le stesse dimensioni di ingombro

il meccanico mi ha detto che di più fai fatica a farcela stare (se vuoi tenere il copribatteria originale e non fare modifiche) e comunque non conviene aumentare di tanto gli Ah altrimenti poi il caricabatteria vien troppo tirato e/o la corrente di carica non è adeguata...
meglio stare sui 70-75Ah prendendo una marca buona insomma

come il solito incollo qui il mio link al catalogo MagnetiMarelli, trovate tutti gli ingombri delle originali in base alle motorizzazioni:
http://www.rgz-magnetimarelli.fr/Sezion ... 023217.pdf

ciaooooooo

[P@lox81]

Più che altro non la carica del tutto,le batterie accettano qualunque tipo di amperaggio,basti vedere i caricabatteria di mantenimento (il bosch che uso io è da 6 A) e la carica lo stesso,ci vuole ovviamente molto + tempo ma la carica lo stesso...

[fabio307sw]

Secondo me è inutile mettere una batteria tipo da 90 A quando l'alternatore ne può caricare solo 70 A.Spendi soldi in più nell'acquisto e metti sottosforzo l'alternatore durante il normale funzionamento.

[P@lox81]

Attenzione a non confondere gli Ah (ampere/ora) con gli ampere,l'alternatore carica lo stesso,ma non del tutto la batteria,non sforza x niente...

[Retz]

bisognerebbe anche sapere che tipo di ricarica esegue il nostro caricabatterie...

quasi sicuramente mettendo una batteria più grossa (es 75Ah) il uP continuerà a ricaricare secondo gli standard di serie (60Ah nel mio caso) limitando la corrente massima erogabile a circa 7,5A (di solito 1/8 o 1/10 degli Ah totali)... la nuova batteria da 75Ah potrebbe invece ricaricarsi a 9,4A!..
risultato, si carica lo stesso senza problemi ( ) ma non al meglio e non nel minor tempo possibile

bisognerebbe (ma non so se è possibile) comunicare il cambiamento alle centraline per ottimizzare il tutto ed adeguare le curve di ricarica alla nuova taglia...

è anche vero però che da 60 a 75 non è che vari tutto sto granchè anche se ci mette un po' di più e l'algoritmo è leggermente sbagliato non ci vedo grossi problemi per l'uso che se ne deve fare della batteria su un'auto
alla fine penso anzi che siano sicuramente più i vantaggi (se non si esagera con la taglia della nuova batteria 100Ah ad es lo vedo sicuramente troppo: poi se no si ricarica in 20ore!!! )

ciaooooo