stranezze elettroniche

[GENOA407]

Ciao a tutti,
passai da poco i 30.000 km ho tagliandato la mia 407 e devo dire che nel complesso in questo anno di vita non ho avuto grossi problemi, solo piccolezze risolte in garanzia (es. rottura dei piedini di blocco della cappelliera che mi è stata sostituita senza problemi - la apro 30 volte al giorno e forse è progettata per essere aperta 30 volte l'anno).
L'unica cosa che mi lascia perplesso è un problema elettronico che riscontro da tempo ed in varie modalità differenti, vi spiego.
talvolta premo il radiocomando per aprire l'auto e si azionano i tergiscristalli fermandosi sulla posizione tutta aperta, talvolta lo fa in chiusura oppure girando la chiave per mettere in moto, altre volte invece si accende la radio, questo mi è capitato anche solo aprendo la porta guidatore a macchina aperta ; un paio di volte è invece successo che a vettura ferma, io in auto ascoltavo la radio, apro la portiera e la radio smette di suonare, sul display appare una clessidra con il messaggio attendere, dura una trentina di secondi e poi torna tutto normale.
In concessionaria mi hanno detto che dipende tutto dal motorino dei tergicristalli che è in corto e quindi disturba tutto il resto. Io sono un elettrotecnico (non un elettronico) e so bene che se il motorino fosse in corto non funzionerebbe, invece il tergi funziona perfettamente, sia in manuale, sia in automatico e non capisco come possa interferire con la radio.
Forse sono solo delle dispersioni o dei campi elettrici o magnetici che interferiscono con l'elettronica, ma un motore elettrico a riposo (quindi senza alimentazione) come può generare interferenze se non ha tensione? :-k
Lunedì prossimo, comunque, mi cambiano il motorino (ovviamente in garanzia) e poi vediamo, ma resto molto perplesso.
A qualcuno di voi è capitato qualcosa di simile? Non vorrei dover pensare agli UFO.
Speriamo bene. [-o<

Ciao CLA

[aaaccc]

ma va ?
http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 61&t=16065
ciao

[vitsal]

Ciao, devo confessarti che lo stesso problema dei tergi l'ho risocntrato un pò divolte ma non sono andato in officina sulla scorta del fatto che meno la toccano è meglio è per l'auto.

[sem407]

Ciao, devo confessarti che lo stesso problema dei tergi l'ho risocntrato un pò divolte ma non sono andato in officina sulla scorta del fatto che meno la toccano è meglio è per l'auto.

A me "il saluto" lo faceva saltuariamente. Nonostante questo, l'ho portata in officine, e mi è stato sostituito il motorino del tergi (non ricordo quale ). Da allora mai più avuto questo problema.

[Andrea85]

Pure io ho il problema del tergi che si aziona al momento dell'apertura dell'auto

Ma sinceramente non c'ho mai fatto caso,,anche perchè se dovessi andare in concessionaria per ogni stranezza della vettura,sarei sempre la.

Quindi quando sono delle stupidate tipo questa non fateci caso e godetevi la macchina.
Saluti

[accaeffe]

Una nuova in tema di stranezze elettroniche. Mi è capitato la scorsa settimana di viaggiare con il navigatore dell'RT3 attivo e quindi sul display visualizzata la relativa schermata. Improvvisamente, senza avere toccato nulla e quindi con grande stupore, si è aperta in sovrimpressione sullo schermo la piccola schermata relativa alla velocità della ventola dell'impianto di climatizzazione, in maniera analoga a quando si agisce sul comando relativo. La schermata piccola si è chiusa dopo pochi secondi come nella norma.

[Alex407]

Una nuova in tema di stranezze elettroniche. Mi è capitato la scorsa settimana di viaggiare con il navigatore dell'RT3 attivo e quindi sul display visualizzata la relativa schermata. Improvvisamente, senza avere toccato nulla e quindi con grande stupore, si è aperta in sovrimpressione sullo schermo la piccola schermata relativa alla velocità della ventola dell'impianto di climatizzazione, in maniera analoga a quando si agisce sul comando relativo. La schermata piccola si è chiusa dopo pochi secondi come nella norma.

A me è successo in maniera molto sporadica da quando ho preso la macchina ormai 3 anni fa, è con tutte le versioni di firmware dell'RT3.

Per quanto riguarda i tergicristalli il problema non è mai stato risolto ed ormai sono anni che aspetto un aggiornamento della BSI che ormai con il cambio di release hardware immagino che non arriverà più, la sostituzione di qualunque pezzo meccanico non è risolutiva, l'impulso parte esclusivamente dalla BSI per un bug software legato all'evento "porta aperta" (qualunque) comunicato dal CAN bus, non centra nulla neanche la leva di comando del tergi. Quindi ragazzi mi dispiace ma mettetevi l'anima in pace.

[beppone]

e' da 3 ani che ho la 407 e' succede anche a me la stranezza del tergi e della radio ma secondo me non c'e' da preoccuparsi visto che i segnali sulle apparecchiature viaggiano con pochi cavi ( ma con frequenze diverse ) il problema potrebbe essere dovuto a interferenze sugli stessi cavi

[GENOA407]

Ciao a tutti, rieccomi.
E' passato un po' di tempo e, visto che quest'argomento l'ho aperto io, vorrei aggiungere qualcosa.

A seguito del problema al tergi sopra descritto, avevo riscontrato anche altre stranezze e anomalie che spesso voi descrivete.
Non ci crederete ma aveva ragione il concessionario. Cambiando uno dei due motorini del tergicristallo, quello di sinistra credo, si sono risolti tutti i problemi; non più tergi che ti fanno ciao, messaggi strani, apparizioni e sparizioni, radio che si accendeva da sola, ecc.
Mi è stato spiegato che subito dopo l'uscita delle primissime 407 che avevano solo un motorino, era stato aggiunto un secondo motorino, perchè solo uno in velocità non ce la faceva; così ogni tergi ha il suo motore e fra i due ci deve anche essere un perfetto sincronismo. Il problema risiedeva in alcune dispersioni che il motorino aggiunto aveva (forse di loop?) che facevano sballare la centralina. Cambiato quello, (io inizialmente ero molto scettico a riguardo) tutti quei piccoli problemi sono scomparsi ed ormai sono passa diversi mesi, ma non si sono mai più ripresentati.

Ciao CLA

[Alex407]

quoto, anch'io ero molto scettico perchè il mio meccanico per giunta mi diceva che non risolvevo niente sostituendo i motorini...

Invece grazie a te ho avuto questa "dritta", ho visto i codici dei nuovi motorini sul portale ricambi, una telefonata all'officina (per sicurezza li ho fatti ordinare tutti e due), appena arrivati ci siamo dati appuntamento in officina per montarli, tutto in garanzia, per ora tutto ok! Spero quindi di poter smentire quello che ho scritto sopra...

Ho visto pure che il ricambio del sensore di pioggia e luce è stato sostituito con un nuovo codice, ho fatto ordinare e montare anche quello, vi faccio sapere se risolvo anche il problema dei tergi che impazziscono con la pioggia a tratti.

[maxcr]

........rottura dei piedini di blocco della cappelliera che mi è stata sostituita senza problemi - la apro 30 volte al giorno e forse è progettata per essere aperta 30 volte l'anno.......

Riprendo questo vecchio post per comunicarvi che l'altro giorno nel rimontare la cappelliera posteriore (dopo averla smontata per un carico imgombrante) ho rotto uno dei gommini posteriori che si incastrano nei supporti.Dopo aver recitato il mea culpa ( ) ho chiamato in concessionaria per chiedere se si potevano sostituire.
Morale della favola: BISOGNA SOSTITUIRE TUTTA LA CAPPELLIERA .Prezzo 288,00 euro!!!
La tengo così com'è!
Robe da pazzi.....

[GENOA407]

Meno male che la mia l'hanno sostituita in garanzia, altrimenti è una bella botta.
288,00 euro per un po' di plastica, cose da pazzi.
Ciao CLA

[juspo]

Giusto per aggiungere conferma al problema risolto del motorino del tergi. è successo anche a me. A volte quando aprivo la macchina col telecomando il tergicristallo dava un colpo di spazzola...a vetro asciutto ...un danno per il parabrezza e per le spazzole. Sono andato subito dal conc. Preso appuntamento e lasciata l'auto, è stato sostituito il motorino elettronico del tergi perchè difettoso. Vorrei dire una cosa a chi a detto di non badare a queste piccolezze e godersi la amcchina. Se nessuno facesse emergere questi piccoli problemi, le case automobilistiche non potrebbero risolverli e ci sarebbero "generazioni" di auto con gli stessi difetti. Difetti che col tempo (e fuori garanzia) potrebbero peggiorare e obbligare a risolverli, pagando di tasca propria.