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aspetta ... aspetta .... qst nn l'ho capita!!!Saimon206evo ha scritto:no, le h1 sono a filamento singolo e servono per gli abbaglianti.
Sat400 
106 
qst già lo so ... ho studiato sul servicebox ...Jack Nicklaus ha scritto:Allora facciamo un pò di chiarezza:
La 308 che monta i Bixeno in origine (notare bene, in origine!) presenta la sequente situazione. Lampada Bixeno con serranda meccanica che alza il fascio di luce, che quando si accendono le ANABBAGLIANTI stà verso il basso e quando si tira tutto il devioluci verso di noi per inserire gli ABBAGLIANTI alza il fascio di luce tramite la serrandina. Se si usa la funzione PASSING (vedasi LAMPEGGIO) si attivano delle H1-55W chiamate ABBAGLIANTI SUPPLEMENTARI fatte apposta per non rovinare le D2S che mi sembra monti la 308 Bixeno.
Sat400 106 ho già postato prima i dati del kit ... ed ho premesso ke sono profano in materia di xeno...Jack Nicklaus ha scritto:Non sò bene di che kit parli! Hai qualche foto? Ma tu non avevi i Bixeno originali da quello che vedo ...
Sat400 106 forse xke: 1) erano in dotazione al kit, 2) nn so xke mi ha parlato di spiee .... boohhJack Nicklaus ha scritto:Lo xeno da 6500k è leggermente azzurrino, le H1 OSRam CoolBlue invece è una lampada a filamento gialla con una patina bluastra... quindi è gialla! Non sò perchè ti abbia cambiato anche gli abbaglianti, forse voleva solo darti un'effetto meno giallo ... invece è tutto invariato! (in materia di abbaglianti ...)
Se ti ha montato gli Xeno 6500k apposto delle anabbaglianti (che credo siano H7 come nella 307) le spie si sarebbero dovute accendere comunque, ma non succede perchè i recenti Kit HID hanno una circuiteria che inganna il check luci. Secondo me te le ha montate solo perchè credeva di evitare il giallino delle Osram originali H1-55W quando attivavi gli abbaglianti.perchim ha scritto:forse xke: 1) erano in dotazione al kit, 2) nn so xke mi ha parlato di spiee .... boohhJack Nicklaus ha scritto:Lo xeno da 6500k è leggermente azzurrino, le H1 OSRam CoolBlue invece è una lampada a filamento gialla con una patina bluastra... quindi è gialla! Non sò perchè ti abbia cambiato anche gli abbaglianti, forse voleva solo darti un'effetto meno giallo ... invece è tutto invariato! (in materia di abbaglianti ...)
Sat400 106 si sono h7 e prob è come dici tu caro jack....Jack Nicklaus ha scritto:Se ti ha montato gli Xeno 6500k apposto delle anabbaglianti (che credo siano H7 come nella 307) le spie si sarebbero dovute accendere comunque, ma non succede perchè i recenti Kit HID hanno una circuiteria che inganna il check luci. Secondo me te le ha montate solo perchè credeva di evitare il giallino delle Osram originali H1-55W quando attivavi gli abbaglianti.
Assolutamente no! [-X è per questo che il fatto del check luci non centra una mazzaperchim ha scritto:
si sono h7 e prob è come dici tu caro jack....
cmq mi togli una curiosità: ma anke le h1 sono collegate alla centralina del faro allo xeno??
probabilmente non sapeva dove andare a parare 
Sat400 106 ok capito ... grazie ...Jack Nicklaus ha scritto:Assolutamente no! [-X è per questo che il fatto del check luci non centra una mazza
!!! ... le spie del chek luci nn si accendono .... .Comunque è stato più un capriccio che altro dato che, come ti accorgerai ben presto, con gli anabbaglianti xenon quasi ti dimenticherai di accendere gli abbaglianti (anche perché poi li devi disattivare quanto vedi un'auto a mezzo km di distanza dato che veramente accechi la gente 
).confermo!! le h1 nella scatola sono le originali ...Niko ha scritto:Certamente le H1 che hai trovato nella scatola sono le originali. Il tuo meccanico come detto anche da altri utenti pensava che montando le H1 cool blue Osram fosse meno evidente la differenza tra xenon e abbaglianti originali. In effetti in parte ha ragione perché le cool blue sono un meno gialle delle originali, però 4000K confrontato con i 6500K del Kit la differenza rimane evidente.
Per avere il fascio uguale la soluzione sarebbe montare un altro kit sugli abbaglianti....io lo ho fatto sulla mia 307 ed il risultato è spettacolare 8) .Comunque è stato più un capriccio che altro dato che, come ti accorgerai ben presto, con gli anabbaglianti xenon quasi ti dimenticherai di accendere gli abbaglianti (anche perché poi li devi disattivare quanto vedi un'auto a mezzo km di distanza dato che veramente accechi la gente :roll: ).
Oppure puoi ripiegare su delle H1 con il vetro totalmente blu. A livello di colorazione sarai soddisfatto, però come luminosità il risultato sarà peggiore che con le originali.
