Iniettori andati su 307 2.0 hdi 110cv

[nikelabirba]

descrivo quanto accadutomi pochi giorni fa :
dopo alcune settimane durante le quali sono sempre stato convinto che il volano stesse di nuovo deteriorandosi a causa di un tac tac tac proveniente dal motore , sono finalmente riuscito a portare l'auto dal mecca Peugeot e la sentenza è stata : un iniettore andato
recatomi urgentemente dal pompista abbiamo smontato gli iniettori e testati , risultato : 1 completamente andato e 2 quasi .
Soluzione : 4 iniettori nuovi , spesa abbondantemente oltre i 1000 (mille) euri
probabilmente la causa è stata la sostituzione del filtro gasolio con uno non originale ( non bosch) e uno o più rifornimenti con robaccia (gasolio sporco, tipico di quando la cisterna del distributore è appena stata riempita e lo sporco sul fondo si muove)
quindi occhio ragazzi , pretendete sempre il filtro gasolio migliore , pochi euri in più ma ne vale la pena
Nik

[MASTERBIGSTRONG]

Io continuo a tagliandarla presso un'officina autorizzata Peugeot proprio per non aver seccature di questo genere. E' vero, se deve succederti succede, ma così facendo non la si va a "cercare"... Spenderò qualche soldo in più di manodopera o di pezzi di ricambio, ma le auto di oggi (ma credo in genere quelle pienotte di elettronica) sono complicate e di conseguenza delicate, qualsiasi modifica o sostituzione deve essere ponderata e, se proprio non necessaria, evitata. Questa è la mia opinione, grazie comunque dei consigli, almeno con la tua esperienza qualcuno si ravvede e come si dice a Roma "sta in campana"

[nikelabirba]

ieri sera ho smontato pure il filtro e oggi arriva l'originale ...
nella vaschetta dove alloggia la cartuccia filtrante ho trovato dello smeriglio , più metallico che polvere , e facendo un breve ragionamento sono venuto a capo del problema : dove mi rifornisco di solito , a 30 mt , vi è una officina meccanica (fabbro) con portoni solitamente aperti dai quali sicuramente , complice il vento , svolazza fuori polvere di metallo o di smeriglio (vedi dischi del flessibile) e che probabilmente dai oggi , dai domani , si appoggia alle pistole del distributore , unte , per poi finire nei serbatoi ...
la teoria non è poi così strampalata ...
meglio che ne parli col gestore del distributore , forse qualche provvedimento si può attuare :-k
Nik

[Endtyme]

Meno male che a me gli iniettori li han passati in garanzia

[lukebs]

ieri sera ho smontato pure il filtro e oggi arriva l'originale ...
nella vaschetta dove alloggia la cartuccia filtrante ho trovato dello smeriglio , più metallico che polvere , e facendo un breve ragionamento sono venuto a capo del problema : dove mi rifornisco di solito , a 30 mt , vi è una officina meccanica (fabbro) con portoni solitamente aperti dai quali sicuramente , complice il vento , svolazza fuori polvere di metallo o di smeriglio (vedi dischi del flessibile) e che probabilmente dai oggi , dai domani , si appoggia alle pistole del distributore , unte , per poi finire nei serbatoi ...
la teoria non è poi così strampalata ...
meglio che ne parli col gestore del distributore , forse qualche provvedimento si può attuare :-k
Nik

spiace per il danno, spero almeno che con qualche mossa tu possa rivalerti nei confronti del distributore, anche se per dimostrare la presenza di parti metalliche provenienti proprio da quel benzinaio credo che si debbano mobilitare gli agenti di CSI (o RIS se siete più patriottici)

[valeon]

Nik ma quando te ne sei accorto, era solo rumore dal motore o anche irregolarità a minimo o in marcia?

[Mouze69]

ieri sera ho smontato pure il filtro e oggi arriva l'originale ...
nella vaschetta dove alloggia la cartuccia filtrante ho trovato dello smeriglio , più metallico che polvere , e facendo un breve ragionamento sono venuto a capo del problema : dove mi rifornisco di solito , a 30 mt , vi è una officina meccanica (fabbro) con portoni solitamente aperti dai quali sicuramente , complice il vento , svolazza fuori polvere di metallo o di smeriglio (vedi dischi del flessibile) e che probabilmente dai oggi , dai domani , si appoggia alle pistole del distributore , unte , per poi finire nei serbatoi ...
la teoria non è poi così strampalata ...
meglio che ne parli col gestore del distributore , forse qualche provvedimento si può attuare :-k
Nik

Non so se c'entra... quando mi si è acceso il messaggio anomalia antiinquinamento e sono andato dal conce per risolvere, hanno trovato nel filtro del gasolio della "LIMATURA" almeno così l'hanno definita... morale era la pompa del serbatoio che si era rotta e stava letteralmente perdendo dei pezzettini nel gasolio che andava al motore.
Hanno sostituito pompa del serbatoio e del gasolio, e naturalmente 2 volte il filtro gasolio...
costo??? dico solo questo GOP (x fortuna).

Usando la funzione cerca del forum prova con la parola LIMATURA...........

[Retz]

ieri sera ho smontato pure il filtro e oggi arriva l'originale ...

è difficile da smontare?

[vincent]

descrivo quanto accadutomi pochi giorni fa :
dopo alcune settimane durante le quali sono sempre stato convinto che il volano stesse di nuovo deteriorandosi a causa di un tac tac tac proveniente dal motore , sono finalmente riuscito a portare l'auto dal mecca Peugeot e la sentenza è stata : un iniettore andato
recatomi urgentemente dal pompista abbiamo smontato gli iniettori e testati , risultato : 1 completamente andato e 2 quasi .
Soluzione : 4 iniettori nuovi , spesa abbondantemente oltre i 1000 (mille) euri
probabilmente la causa è stata la sostituzione del filtro gasolio con uno non originale ( non bosch) e uno o più rifornimenti con robaccia (gasolio sporco, tipico di quando la cisterna del distributore è appena stata riempita e lo sporco sul fondo si muove)
quindi occhio ragazzi , pretendete sempre il filtro gasolio migliore , pochi euri in più ma ne vale la pena
Nik

Sicuramente c'è il fatto delle varie schiffezze nel gasolio che hai usato però c'è anche da dire quanti chilometri hanno percorso gli iniettori magari si tratta solo di semplice usura

[nikelabirba]

a 93000 ho iniziato a sentire qualcosa .... un tac tac ad ogni giro motore ( col senno di poi ad ogni due , essendo un quattro tempi ed essendo un iniettore) , solo con acceleratore dal 20% in poi . Imputavo il fatto al volano , tant'è che anche un mecca vicino a me mi dava ragione . poi però quello Peugeot dopo 5 secondi di strada mi ha detto "quale volano ? io sento solo gli iniettori andati "
praticamente gli organi interni dell'iniettore , quelli che fanno la funzione di apri e chiudi e il polverizzatore , hanno preso gioco e lasciavano passare gran quantità di gasolio polverizzato male

Sbollita la rabbia iniziale mi sono convinto che essendo molto sollecitati probabilmente la loro durata si era esaurita , e che le impurità nel gasolio ci sono in tutti i distributori .
Adesso va via liscia che è un piacere , sembra nuova , e il volano che ho cambiato a 90.000 va da dio , per ora .......
SSSSSGGGGGGGRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
Nik

[nikelabirba]

ah , per retz :
il filtro gasolio , sul 110 , è praticamente tra il motore e il radiatore , un po' sulla sinistra , e vi arrivano (vado a memoria) tre tubi e un connettore elettrico , è una vaschetta con all'interno la cartuccia , molto meglio smontare tutta la vaschetta ( due viti da 6, ai lati ,frontalmente ) poi svitare la ghiera superiore in plastica (tutta la vaschetta lo è) e aprire . occhio perchè all'interno troverai circa mezzo litro di gasolio pronto a sbordare .
occhio anche allo scarico dell'acqua posto sotto , deve essere serrato , non eccessivamente , è tutta plasticona , e da lì parte una cannina che poi va reinserita .
Nik

[bobkent]

Porca miseria, che danno e che salasso!!!!!
Mi spiace un casino, ma credo che la tua esperienza mi renda ancora più soddisfatto e convinto di continuare a fare gasolio di ottima qualità dal solito benzinaio dove vado da anni e che non mi ha mai dato nessun problema.