Clima automatico bi-zona

[danilo]

Ciao a tutti,
mi è venuta in mente una domanda, ma d'inverno se voglio solo avere aria calda devo per forza avere il condizionatore automatico bi-zona acceso e quindi consumare più carburante oppure con il clima bi- zona posso anche solo far partire la ventola ed impostare una temperatura calda senza accendere il motore del condizionatore?

Ciao
Danilo
Roma

Grazie

[macteo]

Puoi benissimo accendere solo la ventola ed impostare la temperatura desiderata (grado di comfort per la precisione). Il clima di inverno è utile se si appannano i vetri, altrimenti si può benissimo farne a meno.

[danilo]

Ti ringrazio anche qui....
Grazie mille.

PS: Quindi posso avere aria calda anche senza attivare il motorino del condizionatore, giusto?

[macteo]

Esatto. Decidi che temperatura vuoi e la velocità della ventola.
Dimenticavo: con il clima acceso ci vuole meno tempo per raggiungere la temperatura ideale e l'aria nell'abitacolo non diventa "secca" perchè mantiene il giusto grado di umidità.

[POWERHX2]

volevo fare un'osservazione visto che se ne parla, non so se avete notato quanto tempo ci metta il clima della 207 a fare subito freddo .
Girando a volte con altre auto ho notato questa differenza, mi spiego meglio, girando con la zafira di mio padre o la corsa di una mia amica la sensazione di aria fredda al momento dell'accensione del clima è imbattibile nulla a che vedere con quello della ns.peu
Avete trovato anche voi questa differenza?

[macteo]

volevo fare un'osservazione visto che se ne parla, non so se avete notato quanto tempo ci metta il clima della 207 a fare subito freddo .
Girando a volte con altre auto ho notato questa differenza, mi spiego meglio, girando con la zafira di mio padre o la corsa di una mia amica la sensazione di aria fredda al momento dell'accensione del clima è imbattibile nulla a che vedere con quello della ns.peu
Avete trovato anche voi questa differenza?

Io credo dipenda dal fatto che quello peugeot è pensato per modificare gradualmente la temperatura, arrecando meno danno alle persone e affaticando meno la macchina. Infatti una volta raggiunta la temperatura non si ha quella sensazione di freddo polare che si ha in altre auto, e io lo trovo un bene. Meglio "soffrire" qualche minuto in più il caldo piuttosto che passare da 40 a 20 gradi in 2 minuti e beccarsi il raffreddore.
Quello che ho notato è che le ventole sono parecchio rumorose quando girano oltre il 50% di potenza.

[Lukevo]

Mmm, io concordo con te powerhx2, avendo una astra gtc ho notrato anke io ke la opel nel raffreddamento è veramente veloce, idem per quanto riguarda il riscaldamento in pieno inverno...

Però la peciot è la peciot...
E io la mia 207 CC la amo...

[lupus.c]

Io credo dipenda dal fatto che quello peugeot è pensato per modificare gradualmente la temperatura, arrecando meno danno alle persone e affaticando meno la macchina. Infatti una volta raggiunta la temperatura non si ha quella sensazione di freddo polare che si ha in altre auto, e io lo trovo un bene. Meglio "soffrire" qualche minuto in più il caldo piuttosto che passare da 40 a 20 gradi in 2 minuti e beccarsi il raffreddore.
Quello che ho notato è che le ventole sono parecchio rumorose quando girano oltre il 50% di potenza.

Quoto in pieno sulla spigazione di Macteo
E' un sistema fatto apposta per non creare molti sbalzi di temperatura!
Ma,avete provato,con il bizona,ad usare la funzione auto?Nella mia 307sw,arriva a temperatura in un attimo e.la ventola aumenta e diminuisce da sola la sua velocità

[cecco66]

Ma,avete provato,con il bizona,ad usare la funzione auto?Nella mia 307sw,arriva a temperatura in un attimo e.la ventola aumenta e diminuisce da sola la sua velocità

Ritengo anch'io che funzioni molto bene lo sbalzo di temperatura è più che accettabile e il mantenimento in automatico molto buono

[blueboy]

in effetti gli sbalzi di temperatura eccessivi e sopratutto fulminei, non sono il massimo. Trovo cmq, il sistema di climatizzazione della mia 207 ( bizona ), efficace e silenzioso.

[sanshiro]

Esatto. Decidi che temperatura vuoi e la velocità della ventola.
Dimenticavo: con il clima acceso ci vuole meno tempo per raggiungere la temperatura ideale e l'aria nell'abitacolo non diventa "secca" perchè mantiene il giusto grado di umidità.

Io lo scorso inverno accendevo il clima solo quando viaggiavo con 2-3 persone, per evitare l'appannamento dei vetri grazie al deumidificatore del clima. In un paio di minuti la visibilità tornava perfetta. Altrimenti clima spento e vai col risparmio!

[danilo]

Quindi se ho capito bene , se non spingo il tasto A\C posso impostare la temperatura sul clima bi-zona come in un qualsiasi condizionatore manuale in cui si accende la ventola si gira la manopola della temperatura su caldo e non si accende il pulsante A\C.
Giusto?

D.

[macteo]

Quindi se ho capito bene , se non spingo il tasto A\C posso impostare la temperatura sul clima bi-zona come in un qualsiasi condizionatore manuale in cui si accende la ventola si gira la manopola della temperatura su caldo e non si accende il pulsante A\C.
Giusto?

D.

Proprio così.

[danilo]

Ok.

Grazie

D.

[Paulista]

Io lo scorso inverno accendevo il clima solo quando viaggiavo con 2-3 persone, per evitare l'appannamento dei vetri grazie al deumidificatore del clima. In un paio di minuti la visibilità tornava perfetta. Altrimenti clima spento e vai col risparmio!

E se usi la funzione propria di disappannamento, bastano pochissimi secondi! Però credo che questa funzione sia presente solo in abbinamento al clima automatico (o pack comfort, quando ho ordinato la mia 207).

Ciao.

OT: Matteo, quel "tac" all'accensione del clima che io credevo anomalo (ma che anomalo invece pare non essere) e che sostenevo che la mia 207 non facesse, ora lo fa!