io tutta sta differenza nn l'ho sentita per niente con la Nostra semplice di frizione....furfante69 ha scritto:nn vorrei fare il saputello, ma il bimassa serve ad avere una spinta costante. poi anche a nn far "strattonare" la macchina se si è con una marcia alta e a giri bassiBudweiser ha scritto:Io so ke il 110cv dovrebbe essere a fasatura variabile, lo stesso motore lo monta la MiniCooper... però sicuramente sarà ke il motore è ancora nuovo; anke xkè ho solo 650 km...![]()
Furfante spiegami cosa vuol dire e cosa serve il volano bimassa?
e anche a dare una ripresa vigorosa nei sorpassi, senza bisogno di dover scalare di marcia
