@@@@@@ Confermo Chicco67
Le gomme dei silent-block sono molto tenaci e vi assicuro che non si deteriorano nemmeno tanto facilmente nel tempo.
Vi dico questo poichè mi ero personalmente ispezionato per meticolosità quelle della mia Xantia dove la casa, avevdone sfruttato la leggera deformazione ovviamente calibrata aveva creato un'effetto sterzante in controfase alle ruote davanti.
In pratica sottoposta alla massima accelerazione laterale, (circa 1g) le ruote dietro sterzavano di circa 4 gradi per assecondare l'inserimento in curva e vi assicuro che si sentiva molto l'effetto. Sembrava che più si entrava forte in curva e più l'auto tendeva ad avvitarsi dentro.
Ora tale sistema, è stato abbandonato poichè è scesa in campo l'elettonica a sovraintendere alla stabilità del veicolo.
Nonostante questi slient-block, lavorassero continuamente, nemmeno dopo 9 anni e 250.000 km hanno ceduto. Quindi per usare un termine francese, Chappeau (tanto di cappello).
)credo che cmq avrebbero dovuto controllare il motivo del perchè frenasse una sola ruota al posteriore 
se no devo individuare quale tra le due e difettosa e saltellante e sostituirla prima che si consumino, con una gomma nuova in modo da non avere un dislivello poi... pero' se torna a posto col tempo io queste 150 euro me le vorrei risparmiare onestamente. 
