partiamo dal principio. chilometri 27000circa. motore tutto originale.
installato modulo aggiuntivo messo al massimo più filtro in cotone! primi problemi alla frzione km 28000c.a.
scollegato modulo fatta eprom km 29000 c.a. iniziato a correggere il mio stile di guida evitando di riprendere dal basso.
ora dopo 3000km circa il difetto si ripresenta su 4-5 e talvolta 3a marcia. ora mi hanno chiamato hanno praticamente fuso delle paratie del catalizzatore ecco perchè il rumore! stasera auto di cortesia!
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problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
- alessio_mo
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
peugeot 207hdi 90cv xs 5p. rimappata, 6airbag, 4freni a disco, cechi in lega da 16", navigatore garmin, autoradio alpine, sedili avvolgenti, pedaliera sparco, battitacco simoni racing, antennino simonini racing, cromature su paraurti, anti turbo anteriori e posteriori, filtro aria bmc , pinze freno rosse. per vedere clicca quì ((http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=25113" onclick="window.open(this.href);return false;)
Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
si a quanti giri riprendevi? e pestavi tutto?alessio_mo ha scritto:partiamo dal principio. chilometri 27000circa. motore tutto originale.
installato modulo aggiuntivo messo al massimo più filtro in cotone! primi problemi alla frzione km 28000c.a.
scollegato modulo fatta eprom km 29000 c.a. iniziato a correggere il mio stile di guida evitando di riprendere dal basso.
ora dopo 3000km circa il difetto si ripresenta su 4-5 e talvolta 3a marcia. ora mi hanno chiamato hanno praticamente fuso delle paratie del catalizzatore ecco perchè il rumore! stasera auto di cortesia!
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Ex 207CC Feline Thorium 1.6 THP 150hp Impianto Nav. RT4 - Sensori di Parc. - HiFi JBL - Cruise Control - Hockenheim '17 Diamantati - Caricatore CD - e tanto tanto altro ...
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- alessio_mo
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
all'inizio partivo dai 1500 in 5a ma non per prova solo se per ipotesi mi trovavo il deficente in corsia di sorpasso passeggiando. e poi visto che cela faceva premevo ed andavo. poi dopo mi han detto di riprendere non meno dei 2000rpm e possibilmente non schiacciare tutto subito. se volevo riprendere senza scalare dovevo aspettare arrivasse almeno a 2300 2500.
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
no te lo chiedo perchè anche a me hanno detto di non fare assolutamente sta cosa ma sinceramente non mi ricordo se col THP sono sempre stato attentoalessio_mo ha scritto:all'inizio partivo dai 1500 in 5a ma non per prova solo se per ipotesi mi trovavo il deficente in corsia di sorpasso passeggiando. e poi visto che cela faceva premevo ed andavo. poi dopo mi han detto di riprendere non meno dei 2000rpm e possibilmente non schiacciare tutto subito. se volevo riprendere senza scalare dovevo aspettare arrivasse almeno a 2300 2500.
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- alessio_mo
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
spero solo si risolva e mi passino tutto in garanzia!
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
lo spero per te.......... e poi riporta tutto originale e basta [-Xalessio_mo ha scritto:spero solo si risolva e mi passino tutto in garanzia!
anche io cerco di stare attento a bassi giri ..... ora ancora di più
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
hai ragione. la prossima volta che farò una mappa sarà di quelle ultra soft 5-10cv giusto per avere pelo pelo di gestione migliore nei bassissimi giri. comunque tornando a te non credo che la tua si scanni visto che sei originale!Soldatino ha scritto:lo spero per te.......... e poi riporta tutto originale e basta [-Xalessio_mo ha scritto:spero solo si risolva e mi passino tutto in garanzia!
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
no credo di no 1 perchè originale appunto e 2 perchè non ho mai pestato il pedale a tavola a bassi giri.alessio_mo ha scritto:hai ragione. la prossima volta che farò una mappa sarà di quelle ultra soft 5-10cv giusto per avere pelo pelo di gestione migliore nei bassissimi giri. comunque tornando a te non credo che la tua si scanni visto che sei originale!Soldatino ha scritto:lo spero per te.......... e poi riporta tutto originale e basta [-Xalessio_mo ha scritto:spero solo si risolva e mi passino tutto in garanzia!
anche io cerco di stare attento a bassi giri ..... ora ancora di più
anche se ero a bassi giri con marce alte ho sempre certato di salire gradualmente ...... ma comunque ripeto ora starò ancora più attento
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Re: problemi alla frizione dopo eprom o modulo aggiuntivo
male non fà!
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