Anomalo problema frizione

[Gian]

@@@@ coolmanu
Semmai ti ringrazio anticipatamente se riporterai quanto ti diranno.
Ciao Gian

[coolmanu]

@@@@ coolmanu
Semmai ti ringrazio anticipatamente se riporterai quanto ti diranno.
Ciao Gian

Consideralo come già fatto...

[sem407]

A volte capita anche a me che la frizione della leona sia un pò "metereopatica". Ma è talmente saltuario e casuale, ed io abbastanza "bestia" nell'usarla, che non ci faccio molto caso. Piccolo suggerimento per testare la bontà della frizione. In 3a o 4a marcia, andare giù tutto con il pedale dell'acceleratore, ovviamente se il traffico lo consente, e vedere che succede. Se la lancetta dei giri sale progressivamente con la velocità, è tutto ok. Se invece la lancetta dei giri sale ma la macchina non va via, allora la frizione è messa maluccio. Ciò mi disse un mecca del conce Peugeot tempo fa, le prime volte che la leona ebbe il metereopatismo

[coolmanu]

A volte capita anche a me che la frizione della leona sia un pò "metereopatica". Ma è talmente saltuario e casuale, ed io abbastanza "bestia" nell'usarla, che non ci faccio molto caso.

Lo credo anch'io...

Piccolo suggerimento per testare la bontà della frizione. In 3a o 4a marcia, andare giù tutto con il pedale dell'acceleratore, ovviamente se il traffico lo consente, e vedere che succede. Se la lancetta dei giri sale progressivamente con la velocità, è tutto ok. Se invece la lancetta dei giri sale ma la macchina non va via, allora la frizione è messa maluccio. Ciò mi disse un mecca del conce Peugeot tempo fa, le prime volte che la leona ebbe il metereopatismo

Test fatto... il motore sale di giri regolarmente di pari passo con la velocità...

[sem407]

E allora sei apposto!

[coolmanu]

E allora sei apposto!

Speriamo...

[Gian]

Scommettiamo che tutte le vostre frizioni arrivano almeno a 150.000 KM ??
Dai tocchiamoci tutti assieme ma ognuno il suo...... e andiamo avanti a macinare km.
Comunque, anche a quanto riportato dal nostro moderatore SEM al quale rivolgo il mio saluto, non dovrebbero esserci pericoli di cedimenti o consumi improvvisi, poichè anche in Peugeot, sembra conoscano almeno a parole il difetto sporadico.

[massy-77]

ragazzi, alla fine sarà successo sicuramente di averla sollecitata un attimo senza accorgersene. infatti si sarà riscaldata troppo e quindi slittava o strattonava. stesso discorso con i freni quando li sollecitiamo troppo, si riscaldano e poi l' auto rallenta anzichè di frenare. come c'è ferodo sui freni c'è anche sulla frizione

[GENOA407]

La mia che è un fine 2006, ha avuto lo stesso problema dopo poco più di 10.000 km (se non ricordo male)
L'anno sostituita IN GARANZIA e hanno montato una frizione modificata, tanto che il meccanico del conc. pensava fosse arrivato un pezzo sbagliato, poi consultatosi con la casa madre gli hanno detto che era stata modificata e come doveva montarla. Da allora più nessun problema, solo il pedale più duro.
Questo penso significhi che c'era un difetto progettuale o similare.
Considera che io cambio l'auto ogni 3/4 anni e che percorro circa 40/50000 km/anno e non ho mai dovuto sostituire una frizione in vita mia.
Forse la tua ha ancora la frizione originale nel modello non modificato. Altro non sò che dire.
Ciao CLA

[Joèl.67]

Scommettiamo che tutte le vostre frizioni arrivano almeno a 150.000 KM ??
Dai tocchiamoci tutti assieme ma ognuno il suo...... e andiamo avanti a macinare km.
Comunque, anche a quanto riportato dal nostro moderatore SEM al quale rivolgo il mio saluto, non dovrebbero esserci pericoli di cedimenti o consumi improvvisi, poichè anche in Peugeot, sembra conoscano almeno a parole il difetto sporadico.

Io a furia di grattare ho consumato il tutto il materiale disponibile, ma non è servito a granchè, in 42.000 Km cambiate due frizioni con annesso volano! Ci ho rimesso soldi e ................

[thewizard]

...il problema lamentato, se veramente così sporadico e non dovuto a precedente strapazzamento/surriscaldamento della frizione, potrebbe essere dovuto sia ad una vertificazione superficiale come ad un velo di sporco sulla superficie del disco.
un possibile rimedio
motore caldo appena accelerato, freno stazionamento, simulare la partenza lasciando la frizione
se il motore si spegne istantaneamente la frizione è sana
riavviare il motore e ripetere la simulazione di partenza un paio di volte senza far spegnere il motore (non scendete sotto 700rpm)

in caso di evidenti trasudamenti di liquidi vari (olio motore, olio freni, Paraflou e simili) o dopo un guado in acque sporche , si può spruzzare brevemente (uno massimo due secondi) il contenuto di un piccolo estintore a polvere nelle feritoie di ispezione della frizione e poi ripertere la procedura di simulazione partenza come sopra indicato


Fabio/che la prima frizione l'ha cambiata a 480mila km sulla prima macchina

[coolmanu]

ragazzi, alla fine sarà successo sicuramente di averla sollecitata un attimo senza accorgersene. infatti si sarà riscaldata troppo e quindi slittava o strattonava. stesso discorso con i freni quando li sollecitiamo troppo, si riscaldano e poi l' auto rallenta anzichè di frenare. come c'è ferodo sui freni c'è anche sulla frizione

Massy a me non pare di aver sollecitato particolarmente la frizione subito prima della presentazione del problema...
ma magari mi sbaglio...

Scommettiamo che tutte le vostre frizioni arrivano almeno a 150.000 KM ??
Dai tocchiamoci tutti assieme ma ognuno il suo...... e andiamo avanti a macinare km.
Comunque, anche a quanto riportato dal nostro moderatore SEM al quale rivolgo il mio saluto, non dovrebbero esserci pericoli di cedimenti o consumi improvvisi, poichè anche in Peugeot, sembra conoscano almeno a parole il difetto sporadico.

Gian io sto grattando da quando ho letto, anche qui sul forum, che alcune frizioni di 407 avevano ceduto... e gratta oggi e gratta domani... sai che dolore!! Ho tutta la zona rossa, indolenzita e irritata...

[Gian]

@@@@@ coolmanu,
la tua zona, sarà anche rossa e irritata, ma stai certo che non sarò io a venire a metterti la pomata anti.....

[coolmanu]

@@@@@ coolmanu,
la tua zona, sarà anche rossa e irritata, ma stai certo che non sarò io a venire a metterti la pomata anti.....

e io che ci contavo....

[nonno_it]

Beh... a questo punto mi inserisco anche io...
Avrei preferito non farlo, visto che denota un problema alla frizione...

In breve: la settimana scorsa resto infognato in una stradina in discesa - a spanne 10% di pendenza - con senso unico (ovviamente non segnalato e a mio sfavore ) e mi trovo davanti un trenino di 3 auto che salgono verso di me.

A stento la strada consente il passaggio di una macchina e non ci sono slarghi per far affiancare due vetture...
Morale: mega retromarcia rischiando plurime raschiate agli spechietti per fare almeno 200mt e "disincastrarmi".

Non vi dico l'odore di frizione.................

Ora con brusche accelerate salgono i giri, ma non la velocità. Poi i giri ricalano e si stabilizzano...

Ho sentito dire che in questi casi, anche se tutto sembra normale, la frizione è ormai andata e a poco a poco finisce di mangiarsi da sola lasciando a piedi improvvisamente... non è che con qualche km di "sgrassatura" si sistema tutto?

71.000 km.... che dite: è ora di cambiare la frizione, eh?.... ma reggerà almeno fino ai 75.000 per il tagliando?
Cifra stimata per l'operazione?....

Buona notte a tutti!