Terza marcia ko

[aldovelox]

prima di mettere mano al portafoglio vorrei chiedere al popolo peugeottista se ha qualche consiglio da darmi.
il problema è questo: all'improvviso la 3°marcia della mia 110cv del 2003 gratta,se cambio piano e regolo i giri a volte entra ma in scalata gratta sempre.degli amici meccanici mi hanno detto che bisogna sostituire ovviamente il sincronizzatore ma anche il volano e la frizione (la macchina ha 122.000 km), ilvolano era gia' stato sostituito in garanzia dal proprietario precedente ma adesso sento a freddo in partenza uno stridore e uno slittamento come se la frizione non staccasse.
quesiti per il popolo del leone:
la peugeot riconosce questo difetto anche fuori garanzia?
devo cambiare volano frizione e chissa' cos'altro verra' fuori o basta il sincronizzatore?
grazie a tutti

[jupeugeot]

ho editato il titolo in quanto non è consentito scrivere maiuscolo

[Auro]

prima di mettere mano al portafoglio vorrei chiedere al popolo peugeottista se ha qualche consiglio da darmi.
il problema è questo: all'improvviso la 3°marcia della mia 110cv del 2003 gratta,se cambio piano e regolo i giri a volte entra ma in scalata gratta sempre.degli amici meccanici mi hanno detto che bisogna sostituire ovviamente il sincronizzatore ma anche il volano e la frizione (la macchina ha 122.000 km), ilvolano era gia' stato sostituito in garanzia dal proprietario precedente ma adesso sento a freddo in partenza uno stridore e uno slittamento come se la frizione non staccasse.
quesiti per il popolo del leone:
la peugeot riconosce questo difetto anche fuori garanzia?
devo cambiare volano frizione e chissa' cos'altro verra' fuori o basta il sincronizzatore?
grazie a tutti

Se la fortuna ti assiste risolverai con sincronizzatore+frizione+volano, già questa è una batosta che ti piegherà, se dovesse uscire dell'altro......... forse è meglio pensare di cambiare auto, sono tutti organi che difficilmente possono essere riconosciuti fuori garanzia.
In bocca al lupo.

[thewizard]

SICURAMENTe il sincronizzatore, il resto.. è da vedere
che sintomi accusi?
hai fatto la prova per verificare l'efficienza della frizione?

Fabio

[aldovelox]

si, e tiene abbastanza anche se sento strappare un po',piuttosto volevo sapere da chi ci è gia' passato come faccio a sapere che il volano è da cambiare? quali sono i sintomi oltre alle vibrazioni al minimo e a una specie di cinguettio? se sono solo questi e se tenendolo cosi' non si fanno altri danni ad altri organi me lo tengo cosi' com'è e pazienza per il rumore.
grazie

[photomad]

si, e tiene abbastanza anche se sento strappare un po',piuttosto volevo sapere da chi ci è gia' passato come faccio a sapere che il volano è da cambiare? quali sono i sintomi oltre alle vibrazioni al minimo e a una specie di cinguettio? se sono solo questi e se tenendolo cosi' non si fanno altri danni ad altri organi me lo tengo cosi' com'è e pazienza per il rumore.
grazie

ciao!
se senti il ciguettio vuol dire che il problema al volano si è ripresentato, molto probabilmente quando è stato sostituito in garanzia ne hanno messo uno identico, quindi comunque si sarebbe rotto, non ti consiglio di fare molti chilometri (parliamo dell'ordine di migliaia) con il cinguettio, perchè potrebbe rompersi del tutto e non riusciresti più a cambiare marcia!
ci sono passato pure io per il problema del volano, io l'ho fatto sostituire con uno non peugeot, non ricordo più la marca, comunque puoi trovare ottime informazioni sugli argomenti di questo forum che parlano del volano.
sono più che sicuro che la tua frizione non è da cambiare(sempre che tu non abbia fatto più di 150.000 km in città), per quanto riguarda la terza marcia è sicuramente il sincronizzatore, che forse si sarà danneggiato quando si è presentato il problema del volano al primo proprietario, è successo anche a me.

quindi, tirando le somme, dovrai cambiare il volano e il sincronizzatore della terza marcia, diciamo che potresti spendere circa 800 euro con un meccanico onesto, tieni conto che solo il volano costa sui 600 euro.

spero sia stato utile,

a presto...

[aldovelox]

salve a tutti, volevo informarvi che ho preso il coraggio con due mani ed ho inghiottito il boccone amaro e siccome non volevo più guai dalla trasmissione ho fatto un intervento a dir poco risolutivo,
sostitutito:ingranaggio terza marcia (l'ho visto, aveva un dente un po sbriciolato,e meno male che non sono andati in giro pezzi senno'..)
guarnizioni,fermo v°marcia e un'altra cosa che nn ricordo
volano modificato (monomassa) kit originale peugeot
olio cambio
la frizione no perchè stacca ancora bene (120.000 km) e con la manodopera il conto è venuto sui 900 €.
però la macchina strappa ancora in partenza,a motore freddo addirittura sembra che le vibrazioni vogliano svitare tutta la bulloneria,il meccanico dice che forse è il volano normale che fà aumentare le vibrazioni ma dopo aver riprovato la macchina non è convinto neppure lui. io tanto per non sbagliare non l'ho ancora pagato e dobbiamo portare l'auto in conce dall'amico capofficina per sentire lui... vedremo
grazie per i consigli.

[thewizard]

non sono daccordo a mantenere una frizione usata a 120milakm (mediamente è a metà vita, ma dato il costo del ricambio E della notevole manodopera, -di solito- in occasioni simili va sostituita)
il problema della vibrazione è dato quasi sicuramente dal danneggiamento del parastrappi
ergo
cambiare la frizione (preferibilmente Valeo) e verificare supporti motore e cambio

Fabio