Vuoti in fase di accelerazione

[bredo]

Salve vorrei sapere da chi ha il 1.6 hdi fap ha nonato ogni tanto certi vuoti in fase di accelerazione, verso i 1.800 2200 giri,, specie se si fanno accelerazioni a filo di gas.... pero' in ogni caso vuoti , tentennamenti vari...

[gargarozzo77]

Ciao io non ho la 1.6 ma il 2.0 e posso dirti che a volte (in particolare d'estate però) con il clima a manetta e con la procedura di pulizia del Fap in corso, mi è capitato di avere alcuni "buchi" in accelerazione.
Non so se anche il riscaldamento al massimo può influire sulla potenza ....

[Alex307]

Salve vorrei sapere da chi ha il 1.6 hdi fap ha nonato ogni tanto certi vuoti in fase di accelerazione, verso i 1.800 2200 giri,, specie se si fanno accelerazioni a filo di gas.... pero' in ogni caso vuoti , tentennamenti vari...

Anch'io...ma non tentennamenti vari...
Io ho notato in maniera casuale in accelerazione con un filo di gas, a volte, un appena avvertibile (ma solo per me che guido e sento il ritardo nella risposta) buchetto di accelerazione.
La cosa è così impercettibile che quando realizzo che forse è accaduta, è già superata per cui non mi crea nessun problema...

[TURBO]

Salve vorrei sapere da chi ha il 1.6 hdi fap ha nonato ogni tanto certi vuoti in fase di accelerazione, verso i 1.800 2200 giri,, specie se si fanno accelerazioni a filo di gas.... pero' in ogni caso vuoti , tentennamenti vari...

Avevo il tuo stesso problema pero' i buchi erano quasi impercettibbili
il problema più grosso erano i tentennamenti , il problema saltava fuori maggiormente a freddo.

Ho portato la macchina in officina ed anno effettuato l'aggiornamento del calcolatore risolvendo il problema all' 80% infatti noto tentennamenti solo a freddo alle minime andature senza dare gas, in compenso in accellerazione non ho più nessun problema ne con un filo di gas e ne a tutto gas o via di mezzo.

Spero di esserti stato utile.....Ciao

TURBO

[renesis]

se accelerate a fondo avete pure voi dei ritardi di risposta?IIo i tentenna menti li ho a freddo a bassi giri e caldo sempre a bassi giri ma molto minori..

[gargarozzo77]

Personalmente quando schiaccio a fondo sento la macchina che spinge in progressione molto molto fluida senza tentennamenti ...... una vera bellezza !!!
Credo comunque che sia anche una cosa molto soggettiva "sentire" una spinta più o meno forte in base alle ns. esperienze con altre vetture.
Io prima guidavo una 106 1.1 di cilindrata percui capite bene che x me la 307 è un altro mondo ......

[wlupo69]

X Bredo

Pur avendo un 2.0 benzina ti posso dire che avevo il tuo stesso problema.
Risolto al 90% con il richiamo del telecaricamento motore.
Cciao

[Geppo]

Ho fatto più prove tra i 1.700 e i 2.000giri, ma vuoti, tentennamenti, varie ed eventuali NIENTE.
Se schiaccio a fondo la macchina parte a missile senza perdere nessun colpo.
A freddo, comunque, tutte le auto hanno ritardi, anzi, tentativi di "ingolfamento".

[renesis]

Dovrei provarne una...visto che arrivo da un 2000 16v benza e poi da un'iniettore pompa da 130cv...ma gari è normale...che non sia prontissima...bho..

[gianlucamichela]

Be io di Km ne ho ancora pochini a bordo della Leonessa ma quello che mi ha stupito è la progressione che ha il 136Cv HDi. Ho provato in 6a a 1000 giri e riprende giri e Kmh che è una belleazza anche in 5 a bordo senza tentennamenti o battiti in testa e per un diesel con una sesta lunga mi sembra che sia gia un bell'andare, inoltre (vengo da un turbo benzina) la coppia che ha in basso il motore è incredibile quasi quasi basterebbe snocciolare le marce una dietro l'altra cambiando a 2200~2300 per viaggiare ben spediti............un bella differenza per me che ero abituato ad un motore "elettrico" con interruttore on/off posto a 3000 giri (sotto niente-sopra tutto)

Ciao

[oliver976]

Ciao Bredo e ciao a tutti
Ho letto quello che hai scritto a proposito del problema dei vuoti di accelerazione dai 1.800 a 2.200 giri...
questo succede anche a me su 206 1.6 HDi FAP
sono dei vuoti molto vistosi. Concessionario????
Due interventi per questo difetto.... risultato? difetto sempre li....
Tu hai percaso risolto in qualche modo?????
Ti pregerei di farmelo sapere.
Grazie Luca...

[sandro966]

Buongiorno a tutti;
ritorno sull'argomento che avevo già accennato in un altro topic,nella fattispecie "strano rumore in rilascio",per ribadire che anche io,come vedo moltri altri possessori della motorizzazione 1,6 HDi fap,ho frequenti vuoti in fase di accelerazione intorno ai 1800 giri che nel mio caso sono accompagnati dal rumore descritto nel sopracitato topic e che per il momento non ha trovato soluzione nonostante alcune visite da conce vari.
Il vuoto si manifesta in leggera accelerazione facendo salire di giri il motore lentamente,ed è come se per un attimo il motore si spegnesse.
Adesso mi sono accordato con un officina autorizzata per un controllo della BSI e poi per un eventuale sostituzione della valvola egr.
Fra l'altro questo è un problema che hanno anche le Ford con la stessa motorizzazione e che sembra venga risolto riprogrammando la centralina.
Staremo a vedere......

[Alessio]

per quanto mi riguarda i "buchi" nell'accellerazione le avverto maggiormente in fase di ricarica del FAP...

[oliver976]

speriamo bene io intanto domani porto la mia macchina da un'altra officina in un'altra città staremo a vedere che mi dicono....

[Plutonio]

pulizia del Debimetro.