1.6 120 cv liquido raffreddamento

[Electricblue]

Guarda che normalmente la guarnizione della testata è l'ultimo dei sintomi.
prima hai una perdita chissà dove e poi pian piano perdi liquido finchè quando meno te lo aspetti perchè è un pò che non controlli (o la falla si è allargata)rimani senza acqua e a quel punto bruci la guarnizione della testa.
Se non ti è evidente una perdita tieni controllato costantemente il livello e oltre a guardare sotto il motore se ci sono gocce d'acqua attento anche ai tappetini che non siano bagnati(potrebbe essere una derivazione del riscaldatore a perdere).

[depeche314]

ciau ragazzi,
purtroppo anche io ho questo problema:
l'ultima volta che ho rabboccato la vaschetta era metà luglio 2009,
ora il liquido si trova a metà tra le due indicazioni di minimo e massimo..
quanto è grave il problema?

[alessio_mo]

ciau ragazzi,
purtroppo anche io ho questo problema:
l'ultima volta che ho rabboccato la vaschetta era metà luglio 2009,
ora il liquido si trova a metà tra le due indicazioni di minimo e massimo..
quanto è grave il problema?

lascialo a quel livello non toccare và benissimo. se lo riempi di più o notato che prima o poi sparisce non sò come.

[kri-11]

lo fa pure a me , mal che vada controlla dal tappo dell'olio se vedi patoni strani sugli alberi a camme ma dovrbbe essere fiosiologico un consumo medio cosi

[depeche314]

grazie ragazzi per le indicazioni!
ho verificato che l'auto ha consumato tale quantità, di liquido di raffreddamento,
percorrendo circa 4500 Km.

[Gian]

.........non dimentichiamoci che la vaschetta del liquido funge anche da vaso di espansione. Questo il motivo per cui non si deve riempirla sino all'orlo.

[kri-11]

be, e abbastanza in 4500km mangiare mezza vaschetta di acuqa, tienila sotto controllo, poi per carita, devi anche vedere se l'hai tirata (da fredda o da calda) se faceva caldo all'esterno nell'ambiente o se hai fatto tanta salita, insomma tutte ste cose, pero tienila sott'occhio perche cmq beve un po tanto in effetti..

ps fai caso se beve la prima metà della vaschetta e basta o se la beve tutta, nel senso se in 4500km ne beve meta, se ha problemi seri, in altri 4500 dovrebbe finirla, pero non rabboccare la vaschetta, perche cosi vedi, se arrivata a meta si stabilizza e solo un problema di troppo pieno del circuito, mentre se continua a calare sensibilmente (appunto in altri 4500 (cioe a 9000km) la svuota) allora meglio provare un turafalla tanto per iniziare

[depeche314]

sono andato in officina:
hanno messo la macchina sul ponte e "in pressione" il circuito di raffreddamento.
non hanno notato nessun disturbo, infine come ha detto Gian, il meccanico mi ha ricordato che la vaschetta non è altro che un vaso di espansione, l'importante che il liquido resti tra le due indicazioni di massimo e minimo.
la terrò d'occhio..

[kri-11]

meno male, e ribadisco il consiglio che ti ho lasciato un messaggio fa

[duke_fleed71]

è un bel mistero cmq..
l'acqua cala ma non fa fumo e non perde....
Spero solo che il calo non sia dovuto ad un problema nella testa o nella guarnizione della testa.
Il mio debole cuore non reggerebbe un cambio della guarnizione della testa.
Anche perchè è sempre calata, anche quando era nuova....e non ha 'subìto' così tanto da bruciare la guarnizione.

[kri-11]

a sto punto credo che il VTI sia fisiologico che BEVA, sia acqua che benzina

[duke_fleed71]

speriamo che non lo fermano i carabinieri....perchè con tutto quello che beve......in prigione senza passare dal via

[kri-11]

speriamo che non lo fermano i carabinieri....perchè con tutto quello che beve......in prigione senza passare dal via

[alessio_mo]

ultime parole famose.........dopo tre mesi estivi e le prime accensioni del riscaldamento...........la mia bimba si ha "fatto" una tazza di liquido. alcolizzata!!!!!

[depeche314]

ciau ragazzi..
purtroppo la 207 ha continuato a bere dopo l'ultimo rabbocco..
sono stato in officina e mi hanno diagnosticato un trasudamento del liquido
(non si spiegava dove andava a finire..),
quindi cambieranno manicotto e termostato, tutto in garanzia,
tranne il liquido refrigerante che è a carico mio..