Assetto Regolabile Eibach Pro Street S

[kri-11]

si quello che dici, ma da sempre bilstein e sinonimo di prestazioni e qualità, inoltre li avevo provati e mi piacevano, ora parlo con il mio spacciatore e poi vedro...cmq anche per me se ne parla la prossima primavera perche tanto e inutile montarlo in inverno che non ne potrei godere in pieno e anzi in inverno e meglio un assetto un po piu morbido sul bagnato e sulla neve...e cosi ci spalmo altri 10-15.000km sugli ammo di serie e saranno praticamente alla frutta a quel punto
domani se riesco passo a informarmi del kit che mi avevano proposto se erano dei B6 o dei B12 o B14 che siano

[shark996]

ok...gli puoi chiedere anche per un 307 1.6 Benza 5p del 2003?

[kri-11]

certo come no,, ma che cosa, un assetto ipotetico come il mio?cioe alto di serie con regolazioni o no?

[shark996]

i B6 ant e post e quelli regolabili sempre bilstein. thanks

[kri-11]

ok, quindi 2 tipi di preventivi per 2 tipi di assetto...domani pome dovrei riuscire a passare in ogni caso se domani non riesco passo la prossima, almeno sapremo come fantasticare sino alla prossima primavera

[shark996]

ehehe...esatto...fai con calma non ho fretta

[kri-11]

ma si e anche per curiosità mia...
girovagando ho trovato questo, che riguarda sia la barra duomi che l'altezza da terra.

"Il montaggio in modo amovibile di una struttura di irrigidimento come la barra duomi non comporta l'aggiornamento della carta di circolazione. Lo stesso Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti si è espresso in questi termini nella Lettera Prot. n.0678/UT02/CG2 dell’11 luglio 2000 inviata all'Ufficio del Giudice di Pace di Cortina d'Ampezzo (BL). Si precisa inoltre che per le variazioni che influenzano gli aspetti tecnici del veicolo, come ad esempio l'altezza dal suolo, l'aggionamento della carta di circolazione previo visita e prova presso gli Uffici Provinciali del Dipartimento dei Trasporti Terrestri è da accertare caso per caso.
maggio 2004"

boo, sara ancora valida?mah, ho idea che se ti fermano vada piu a discrezione di come gli girano al fdo, specie per la barra duomi

[kri-11]

Shark, buone novità son passato dal mio spacciatore di elenco qui di sotto i codici e i componenti con i prezzi:

207 VE3 D826
207 BE5 D828

tot. 775€

307 VE3 5274
307 BE5 6860

tot. 818

+ mano d'opera + convergenza(tot. 120€)

questi prezzi sono per gli ammo Bilstein B6, in quanto mi fa che i regolabili abbassano in ogni caso di -30circa percio sono regolabili da -30 a -50 o ancora piu bassi ma non da -30 a 0
percio mi ha confermato quanto diceva il buon Prowler
consigliandomi che se volevo un assetto "comodo" per i viaggi ma che tenesse cmq oltre l'immaginabile rispetto quello di serie ed alto come quello di serie di montare i B6 (per restare in casa Bilstein, senno KW, uguale)...in quanto la macchina è piu alta rispetto ad un -30 e quindi in curva appena la si butta lei si piega un poco ma poi fa un effetto sponda (tipo motocross per darti un idea) e schizza via mentre invece un -30 con molle ribassate e tipo go-kart, pero è anche molto piu rigido sullo sconnesso.
penso andro convinto sui B6, inoltre mi fa che se un domani vuoi mettere giu le molle ribassate non hanno nessun tipo di problema questi ammo...sinceramente mi ha convinto e li avrei comprati subito perche sono come i B8 per molle ribassate solo che in questo caso puoi montare le molle originali e quindi si ha meno rigidità sulla molla pero l'ammo e molto piu sportivo e rigido sia in compressione che in estensione rispetto ad un ammo di serie e percio la macchina piega praticamente nulla e quel po che piega lo piega perche ha il baricentro alto ma sullo sconnesso grazie alle molle di serie (meno corte e rigide) risulta piu confortevole che un assetto con molle ribassate.
inoltre mi fa che un buon assetto non significa rigido ma che trasmetta tanto feeling e tenuta

[shark996]

Grazie per tutta la spiega, cavolo quindi prenderli regolabili non serve a una mazza....uff....continuiamo nelle ricerca del miglior prezzo

[Prowler]

Quotone all'ultimo messaggio di kri ... direi che ha confermato in pieno quanto detto finora.
Senza nulla togliere al prezzo che ti hanno proposto (buono per l'Italia) c'e' davvero un abisso rispetto al sito tedesco che ho proposto poco sopra

[kri-11]

difatti, Max, stavo cercando in giro, pero di questo negozio mi fido ciecamente che fa un lavoro a ultra regola d'arte e non imbroglia (prepara anche per i rally ecc ecc)insomma e gente davvero seria e compentente, e mi sa che se prendo i pezzi in giro e poi li faccio montare da loro si offendono, pero per la mia mi verrebbero 900€ finali non son pochi e anche se ho voglia di sistemare al meglio la macchina e una bella botta...anche perche avendo appena fatto la mappa mi sa che prima o poi mi ci sta pure una frizione rinforzata e fra tutto...bo, non so che fare...pero mi spiace perche vorrei davvero migliorare la guida della 207 e tirarne fuori il meglio senza snaturarla e questi B6 (come mi hai anche suggerito)sono un ottimo compromesso...
non hai per caso siti in italiano da sbirciare? consigli?

[kri-11]

scusa Prowler, ho guardato sul sito da te indicato ma non ho trovato ne i B6 ne i B8 , e per i B10 per la 207 mi da che costano 9.999,00€, mi sa che c'è qualche cosa che non quadra

[Prowler]

Onestamente per montare 4 ammortizzatori basta un meccanico qualunque dato che non c'e' bisogno di nessuna regolazione particolare; togli gli originali e attacchi quelli nuovi pari pari.
La mia concessionaria peugeot mi ha chiesto 130€ per il lavoro.

Il sito in tedesco in effetti non e' molto comodo (non conosco neppure io questa lingua e ho fatto tutto con il traduttore di google ).
Comunque vai sulla sinistra nella categoria "Fahrwerke & Co." e poi scegli "Einzelstoßdämpfer" li ti compaiono i B6 (e i B8).

Ma tu volevi il sito italiano per leggere le caratteristiche o per comprarli ? per le caratteristiche vai QUI dove trovi il link al sito principale e il catalogo da scaricare; per comprare invece in italia ti ritrovi piu' o meno il prezzo del tuo mecca e quindi perdi la convenienza.

[kri-11]

grazie...bo onestamente non so neppure io a sto punto, ma come mai c'è una differenza cosi abissale? ma i prezzi che hai spostato li sono da moltiplicare X2 su ogni casse o sono gia la coppia?
grazie, si avevo provato pure io con il traduttore di google

[kri-11]

p non li danno per la 207 eppure a catalogo NTP c'è...bo, l'unica e sentire il mio negozio se ho gli steli da 47 o 51, perche sulla 207 c'è ne sono di 2 tipi, pero quello lo devono misurare loro, magari passo dal mio mecca, cosi da non fre brutte figure
facendo 2 conti di pezzi spendi circa sui 500e piu montaggio arrivi circa 600, risparmi sui 250 contando anche la spedizione.
pero se si hanno problemi con la garanzia che si fa??