Hanno risparmiato anche su questo ?

[magic 81]

Stamattina mi si è accesa la spia della riserva, nell'immediato avevo 5 euro e ho fatto gasolio. Circa 4.5 litri. Riparto e la lancetta del serbatoio non si è mossa. A questo punto mi è venuto il dubbio che il sensore e il galleggiante siano di qualità scadente. Sulla mia vecchia Punto, anche con 5 euro di benzina la lancetta si muoveva. Cosa vuol dire ? Era più precisa ?

[kri-11]

mah, ti dico, a me onestamente sulla mia se sono in riserva e ci metto 5 € ma non mi esce dalla riserva nemmeno se piango cinese...con questo non voglio dire che la tua magari non abbia un galleggiante difetto...prova a fare nuovamente le stesse procedure e vedi che ti succede e la prossima volta prova a mettere 7€ e vedi se ti esce o meno...se metti 10€ per forza di cose si muove per questo ho consigliato di metter altri 5 o 7 la prossima volta cosi vedi se hai un problema o meno

[Luchetto207]

Comunque è probabile la storia del galleggiante fasullo...è successo a molti su questo forum e se ne parla in diversi argomenti...!

[Tidus]

semplicemente nn rileva le oscillazioni minime come 5€-...è normale che sa così...

[Il bullo]

Avevo una 206 hdi prima ( che ho ancora, la amo troppo per darla via l'ho data alla mia compagna) e una 207 en adesso ma questo difettuccia lo hanno entrambe

[Gian]

.....forse la punto aveva un serbatoio più piccolo ed i 4,5 litri innalzavano il livello maggiormente rispetto a quello della tua 207 dove magari avendolo un po' più grande in proporzione il livello sale di meno.
Spero di essere riuscito a rendere il concetto.
Un volta le letture erano dirette ossia galleggiante-strumento.
Oggi giorno, le letture passano attraverso le centraline. Forse anche questo incide.

[studio_ciodo]

in effetti un serbatoio da 50 litri è enorme... quando facevo 10 euro con la mia ex auto fave 1/4 di serbatoio...con questa è già tanto se arrivo a più di 1/8
quando volevo esagerare mi facevo 30 euro ed ero a tre quarti di pieno, ora con leoncino arrivo sulla metà
credo che il pieno non lo farò mai...

[Capozzx]

Pensa che pure la clio II ha 50 litri di serbatoio...col 1.5dci una volta che facevi il pieno passavi dal benzinaio una volta ogni morte di papa
In ogni caso a me l'indicatore della benzina sembra piuttosto preciso

[matteo89]

il fatto è che no esiste un vero e proprio galleggiante, ma la discesa della lancetta è comandata dalla BSI, in base alla quantità di carburante che vede consumarsi...
in sostanza vede che sono stati usati 10 litri e fa scendere la lancetta di una quantità corrispondente a 10 litri...
è quindi normale che se in riserva metti poco carburante la lancetta non si muova (lo fa anche con 10€), visto che non vi è un vero galleggiante ma un sensore particolare...

una prova di questo sta anche nel fatto che la lancetta non "fluttua", nelle vecchie auto in una salita tendeva a scendere il livello, mentre in discesa saliva, dovuto al fatto che il carburante nel serbatoio si spostava e quindi ingannava il galleggiante, cosa che nelle nostre non succede, appunto perchè la lancetta non è direttamente collegata a un normale galleggiante ma perchè è frutto di una stima, piuttosto precisa...

questo sistema si usa da qualche anno su praticamente tutte le auto, e permette di avere meno aggeggi elettrici dentro al serbatoio, cosa non trascurabile...

ulteriore prova, per chi ha montato l'impianto a gas AFTER potrebbe vedere la lancetta della benza scendere girando a gas, questo perchè la BSI rileva un consumo di carburante, e quindi fa scendere la lancetta, pensando che si viaggi a benza, per evitare ciò esiste un apposito congegno che inganna la BSI quando si viaggia a gas...

[Electricblue]

La riserva della 207 è da 9.5 litri,quindi con 5 € gli fai il solletico

[sabina]

infatti con 5euro nn se muove dena virgola io oramai solo pieni fino al trabocco

[riccardino]

Con la vecchia punto del '98 la lancetta a ogni curva si muoveva immediatamente anche di 1/4

[studio_ciodo]

Con la vecchia punto del '98 la lancetta a ogni curva si muoveva immediatamente anche di 1/4

in effetti anche con la vecchia clio, era divertente vedere il pieno appena entri in rotonda

[matteo89]

Con la vecchia punto del '98 la lancetta a ogni curva si muoveva immediatamente anche di 1/4

in effetti anche con la vecchia clio, era divertente vedere il pieno appena entri in rotonda

effetto del galleggiante...sulla nostra non accade, proprio perchè non c'è un vero e proprio gallegiante ma il consumo è stimato...
ormai tutte le auto funzionano così, e se siamo in riserva e aggiungiamo poco poco carburante il sensore non se ne accorge...

io non ho mai avuto questo problema...faccio quasi sempre il pieno, solo rare volte faccio 20€, quando magari ho pochi soldi in tasca e non ho voglia di andarli a prendere...
anche perchè fare 20€ a volta alla fine devo andare dal benzinaio più volte spendendo pure più gasolio... [-X

[SteX986]

Una volta le lancette di benzina erano "in tempo reale", collegate direttamente ad un galleggiante, ma alle curve lo vedi muoversi... e in forte salita a volte ti accendeva la riserva inutilmente... Ultima Peugeot di questa generazione, la 106. Quelle di fascia alta avevano un discorso di olio che rendeva più lenta la variazione sulla lancetta rispetto al galleggiante, o qualcosa del genere, però così anche la benzina ci metteva qualche minuto ad assestarsi con precisione al vero livello quando passavi dal distributore.

Ora i galleggianti sono composti da una barra di sensori, come nella 207, che rilevano fin dove arriva la benzina... se 5 euro, magari con un serbatoio largo, non sono stati sufficienti a bagnare il sensore successivo rispetto a quello attuale, non se ne accorge... Quelle di fascia alta di ultima generazione invece solitamente utilizzano un sistema laser per misurare l'esatto livello del carburante ed evitare errori del genere.

In entrambi gli ultimi casi, tale lettura viene effettuata all'accensione dell'autovettura, e finché non viene spenta per alcuni minuti l'auto, tale da mandare le centraline a riposo, il dato non viene aggiornato, oppure accade una volta ogni tot km (ma si parla di numeri a 3 cifre) durante i lunghi viaggi ininterrotti per non accentuare troppo eventuali errori rispetto al valore reale)...