Problema di oggi

[corser]

Allora piccola sintesi:

stamattina andando al lavoro e dopo aver percorso circa 25km ho sentito il motore come "soffocato" sopratutto ai bassi regimi e mentre si scala di marcia. Convinto che fosse una impressione dopo qualche km mi fermo al lavoro.
Purtroppo al ritorno l'impressione è diventata realtà. Vado ad accendere il motore e l'auto non parte...

riprovo "pigiando" a fondo sull'acceleratore e parte ma parte molto male come "a 3 cilindri..." e un bel rumore che non lascia nulla al caso. Dopo qualche minuto il motore si stabilizza e torna ad avere un suono "familiare" alchè parto per ritornare a casa. Durante la marcia sento lo stesso il motore "soffocato" troppa aria o troppo gasolio ?? (monto un filtro a pannello BMC da circa 3500km... ed 8500km all'attivo). Mentre torno parte anche la rigenerazione del FAP ed a 90 km/h mi ritrovo i consumi sui 12-13 km/lt, mai successo che consumasse così. Nel frattempo nessuna segnalazione da CDB o errori vari...

Arrivo a casa e spengo l'auto. Aspetto 30 secondi e nel riaccenderla fa lo stesso identico problema occorre pigiare a fondo e dopo essere partita a fatica sento lo stesso rumore "a tre cilindri...".

Fin'ora non ho mai avuto neanche il sentore di tale problema. L'unica cosa che mi viene in mente è che ieri ho fatto il pieno... Possibile Diesel "annacquato"??? Se fosse effettivamente così quale rimedio ?? Altrimenti non altre spiegazioni... Oltre a portare l'auto in officina (che farò senz'altro) .

Attendo vs. considerazioni/consigli/aiuti [-o< [-o<

[kri-11]

ciao, mi sentirei di escludere a priori il filtro BMC, non da tali problemi anche eprche e minima la differenza da un filtro normale
possibile magari il gasolio annaquato o problemi magari elettrici, anche se non mi sento di andare oltre con le ipotesi per non dire cavolate

certo corri subito in conce e se vedi che fa fatica e sembra girare a tre non mi fiderei molto a farci km conun motore cosi, giusto per non rischiare di comprometterne subito l'affidabilità su di un motore cosi giovane

[Mav]

E' difficile cercare di capire cos'è,ma tra le tante ipotesi,io,includerei il debimetro,che è una delle rogne maggiori per i diesel!!!

[kri-11]

se fosse il debimetro pero non credo sia stato causato dal filtro...in ogni caso come dici te Mav e dura dire e capire cos'è a distanza...si puo solo cosi dire ipotesi "da bar" per cosi dire

[corser]

Stavo giusto leggendo questo, poco fa:

http://staff.nt2.it/michele/parola_421_ ... metro.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

ma tra i vari malfunzionamenti non ho trovato un "rumoraccio da tre cilindri..."

[lupus.c]

Io credo invece che sia colpa del gasolio perchè,il debimetro è da escludere visti i pochissimi km che hai

[kri-11]

puo essere per carità...anche se resto convinto che sia un problmea elettrico che non ti faccia funzionare tutto al meglio...facci sapere

[kri-11]

Io credo invece che sia colpa del gasolio perchè,il debimetro è da escludere visti i pochissimi km che hai

e questo puo provaocare il fatto che sembra andare a 3??penso di si, mi rispondo da solo, ma perche?

[lupus.c]

In breve perchè non brucia per bene e,oltre a darti segni simili ad un "ingolfamento",senti anche il motore rumoroso per via della compressione dell'acqua che è differente da quella di un carburante

[kri-11]

grazie, idem per il benza? giusto per essere prevenuto

e quindi che si fa?si svuota il serbatoio o basta aggiungere diesel piu buono, ad esempio un po di diesel tech??

[lupus.c]

Di solito si fà il vuoto serbatoio se si è fatto il pieno mentre,se si tratta di poco,vendono degli additivi che trattengono le particelle di acqua che poi vanno a fermarsi nel filtro gasolio!

[corser]

Domani mattina provo a passare in officina a chiedere se me la possono vedere subito.

[kri-11]

Di solito si fà il vuoto serbatoio se si è fatto il pieno mentre,se si tratta di poco,vendono degli additivi che trattengono le particelle di acqua che poi vanno a fermarsi nel filtro gasolio!

idem per il benza credo...

be corser, la prova del nove sarebbe anche provare questi additivi, che poi anche se non fosse il caso male non fanno di sicuro

[corser]

3/4 di serbatoio... dite di provare con un additivo? Non credo possa fare male prima di partire l'unica cosa è trovarlo non credo che possa trovarlo al primo benzinaio/ricambi

[lupus.c]

se poi ti fanno il vuoto serbatoio,perdi anche l'additivo oltre che i soldi che hai speso per trovarlo!
Passa a questo punto prima in officina e senti cosa ti dicono!