da quando c'ho la mia Leona, a motore acceso con auto ferma, sento provenire dal blocco motore un forte ticchettio che si accentua e cala,si accentua e cala e via così (almeno finchè il motore gira)
il capofficina a cui mi son rivolto un mese fa m'ha detto, rassicurandomi, che si tratta degli i-n-i-e-t-t-o-r-i...."fanno sto rumore,sto ticchettio che va e viene ogni manciata di secondi...è tutto normale"; io mi son dimostrato perplesso, ho ribattuto che il rumore è forte, sempre ben distinguibile ad auto ferma (quando sto viaggiando non mi riesce di distinguere se il rumore continua imperterrito...), che mai nulla di tutto questo avevo udito dall'auto che possedevo in precedenza (una Renault)....ma m'ha ripetuto col sorriso ch'è tutto n-o-r-m-a-l-e
Ma a voi, compagni d'avventura del 1600 vti benza....gli inittori si fan sentire in maniera così particolare e tosta?
(per correttezza preciso che l'auto funzia bene,il motore rende e mai ha singhiozzato)
altra domanda, frutto del fatto di essere nu'-poco-rinco....sorry: dal cdb risultano attive le "luci di cortesia"...intendo gli anabbaglianti che rimangono accesi quando si spegne l'auto per una manciata di secondi; ho provato a disinserire questa funzione, ma ciò che ho capito dal libretto di istruzioni è che posso spegnere le luci,una volta spento il motore, dando un semplice colpetto alla levetta delle luci >>> ma io mi chiedevo s'è possibile disinserire definitivamente questa funzione....agendo sul menù del cdb
grazie per aver letto e per le vs considerazioni e suggerimenti
salut
,io ho il motore precedente al vti,e aprendo il cofano se mi avvicino alla parte superiore tra la testata e gli iniettori sento un ticchettio,non esageratamente forte ,ma c'è 
.Non saprei se sono gli iniettori o cos'altro ma mi ricorda il classico rumore delle punterie.Nemmeno io non ho problemi di singhiozzamento [-o< .Poi volevo chiederti una cosa,fai questa prova 
.Forse mi voleva prendere per i fondelli...MAH !!! 
.
????? Ciao e grazie.
È un vecchio problema dei 1600 peugeot, purtroppo non risolvibile. Anzi..... si deve fare attenzione quando si decide di (x comodità o per miglior scelta) di cambiare olio, un mio amico dal total sintetico ha voluto mettere il castrol perché migliore, il problema è peggiorato correndo il rischio di rompere il motore. Comunque è un fastidio che non comporta nulla di grave, l'auto va bene, non singhiozza, è pronta. Ormai ci ho fatto l'orecchio (quasi 60000 km non problem), ogni tanto faccio il pieno con blu super o power e devo dire che diminuisce di molto il battito, diventando quasi impercettibile. 
