non credo sia consigliabile spostare e allungare il filtro dell'aria, rischi che l'afflusso di aria subisca una modifica che compromette il buon funzionamento del motoretuning206 ha scritto:perchè è una batteria agm da 80 ah e in quella categoria piu o meno le dimensioni sono tutte simili e lunghe dai 32 ai 35 cm. In che modo potrei modificare il filtro dell'aria? come si può spostare?
nel mio caso è appena giusta visto che ho 3/4 amplificatori, qualche coppia di casse agli sportellilukebs ha scritto:non credo sia consigliabile spostare e allungare il filtro dell'aria, rischi che l'afflusso di aria subisca una modifica che compromette il buon funzionamento del motoretuning206 ha scritto:perchè è una batteria agm da 80 ah e in quella categoria piu o meno le dimensioni sono tutte simili e lunghe dai 32 ai 35 cm. In che modo potrei modificare il filtro dell'aria? come si può spostare?
comunque su di un 1.1 una batteria da 80 Ah la trovo al quanto esagerata e sovra-dimensionata...
e non utilizzo piu il bagagliaio in quanto è occupato da un 46' 
li ho messi tutti dietro ( si tengono tramite un sistema di legno, bulloni e viti sono messi in modo che nessuno apparte me li possa smontare 
), poi ho passato cavi rca, cavi dentro le portiere e tutto insomma Per fare le cose abbastanza a regola d'arte ho smontato la macchina diverse volte...La prossima volta che ci rimetto le mani, cambio il posto agli ampli e li metto o sul cielo con una struttura apposita (o in una zona che so solo io dove nessuno li metterebbe ma ovviamente ben protetti dall'acqua e con apposito sistema di ventilazione)...Faccio questo per prendere recuperare diversi litri in volume nel bagagliaio in quanto la prossima volta che prenderò dei subwoofer, prenderò dei subwoofer "da discesa" e cercherò di fare il box in modo di accordarli il piu basso possibile (quindi mi servono minimo 120/150 litri)... 
e qui mi trovi d'accordo...un filtro a cono se ti aprono il cofano è come rubare la cioccolata e farti trovare con le mani sporche....leone407 ha scritto:I filtri a cono non sono omologati.Di nessun tipo se non previsti all'origine. Solo la sostituzione della cartuccia del filtro (nella sua scatola originale) con una più permeabile è consentita. Quindi con un filtro a cono potresti incappare in pesanti sanzioni: il codice della strada prevede multa, ritiro libretto circolazione, passaggio in revisione. Io eviterei caldamente, anche perchè tra le modifiche non consentite....centralina, organi motore (tanto per citarne qualcuna)... questa è la più immediatamente visibile.
