, e come fatto tempo fa dal buon Perchim ho voluto tirare giù un bilancio della mia esperienza dopo poco più di 26000 Km 
(P.S. spero che dopo sto topic non mi succeda la stessa cosa di Perchim
mannaggia a loro 
)Per quanto riguarda problemi, problemucci e manutenzione, ho da segnalare (in grassetto quelli risolti):
- Piccola perdita di olio (risolta dai meccanici)
- 2 lampadine anabbaglianti cambiate (credo che tutto sommato sia normalissimo)
- Fulminata una lampadina della retroilluminazione dei comandi dell'A/C (sostituita)
- Leggeri scricchiolii della plafoniera sullo sconnesso (ne parlavo qui)
- Leggero rumore/vibrazione in marcia avvertibile a basso regime con un picco intorno ai 2000 rpm (ne parlavo qui)
- Leggera vibrazione dall'anteriore staccando con la frizione senza accelerare
- Romure tipo "sfrigolio" dallo sterzo, sporadico, avvertibile anche ad angolo costante
- Clacson sporadicamente"svociato" (sostituito)
- Distacco della calottina cromata sopra il pomello del cambio (mi hanno sostituito tutto il pomello)
Per quanto riguarda lo stato di usura della vettura:
- Gli interni sono praticamente come nuovi, zero usura dei sedili, il volante in pelle non ha il minimo segno di screpolatura o sbucciatura e lo stesso vale per la pelle del pomello del cambio prima della sostituzione (sono gli organi più utilizzati). Cruscotto e plastiche sono come quando l'ho ritirata.
- Gli esterni sono anch'essi come nuovi, la plastica della "dentiera" è perfetta, la vernice è ancora scintillante, i fanali non hanno il minimo segno di alone.
- La meccanica, fatto salvo per qualche rumorino, è perfetta: il motore spinge benissimo ed è "regolare", la frizione stacca bene, gli innesti del cambio sono fluidi.
Se la ricomprerei? Altre 10 volte!
