impressioni di guida 5008 1.6 Hdi Cambio robotizzato

[pavalo]

ciao a tutti ..anche se ormai ho già ordinato la mia 5008 1.6 Hdi con cambio robotizzato, vorrei avere un vostro giudizio da chi già ha la fortuna di andarci in giro . grazie!!

[skomi]

e io vorrei avere per curiosita la differenza tra quello robotoizzato e quello automatico...

[matteore]

e io vorrei avere per curiosita la differenza tra quello robotoizzato e quello automatico...

beh, in breve, il cambio autom della 5008 2.0 è con convertitore di coppia, ovvero un dispositivo messo tra motore e cambio e che sostituisce la frizione normale. Grazie a meccanismi detti rotismi epicicloidali riproduce diverse "marce" (fino a 8 nei più moderni, il Peugeot non so).
Il 1.6 ha invece il robotizzato, che prevede il cambio manuale "normale" con attuatore idraulici che sostituiscono i movimenti fatti in manuale sul pedale della frizione.
I robotizzati di solito si usano sulle sportive o sulle utilitarie, i convertitori sulle berline medio-grandi (hanno meno problemi a sopportare grandi coppie).

di più non sò
ciao.

[Lenny]

Io ce l'ho da 5 giorni e devo dire che è bellissimo e comodissimo

[ZENIT17]

beh, in breve, il cambio autom della 5008 2.0 è con convertitore di coppia, ovvero un dispositivo messo tra motore e cambio e che sostituisce la frizione normale. Grazie a meccanismi detti rotismi epicicloidali riproduce diverse "marce" (fino a 8 nei più moderni, il Peugeot non so).
Il 1.6 ha invece il robotizzato, che prevede il cambio manuale "normale" con attuatore idraulici che sostituiscono i movimenti fatti in manuale sul pedale della frizione.
I robotizzati di solito si usano sulle sportive o sulle utilitarie, i convertitori sulle berline medio-grandi (hanno meno problemi a sopportare grandi coppie).

di più non sò
ciao.

azz... chiaro, sintetico, pulito. bella màtte

[matteore]

beh, in breve, il cambio autom della 5008 2.0 è con convertitore di coppia, ovvero un dispositivo messo tra motore e cambio e che sostituisce la frizione normale. Grazie a meccanismi detti rotismi epicicloidali riproduce diverse "marce" (fino a 8 nei più moderni, il Peugeot non so).
Il 1.6 ha invece il robotizzato, che prevede il cambio manuale "normale" con attuatore idraulici che sostituiscono i movimenti fatti in manuale sul pedale della frizione.
I robotizzati di solito si usano sulle sportive o sulle utilitarie, i convertitori sulle berline medio-grandi (hanno meno problemi a sopportare grandi coppie).

di più non sò
ciao.

azz... chiaro, sintetico, pulito. bella màtte

grazie

[skomi]

grazie

ma la mia domanda e' quindi:

siccome a listino ci sono entrambi ( anche se su due motori diversi)
cosa deve far propendere per uno o per l'altro ?

[matteore]

grazie

ma la mia domanda e' quindi:

siccome a listino ci sono entrambi ( anche se su due motori diversi)
cosa deve far propendere per uno o per l'altro ?

in realtà ti sei già risposto...
sono su due motori diversi, non puoi scegliere il robot sul 2.0 o il convertitore sul 1.6.
E' innanzitutto un discorso concettuale, il motore 1.6, per le sue caratteristiche di potenza e coppia, è ancora adattabile al robotizzato. Inoltre, il sovrapprezzo è accettabile (forse) su una motorizzazione come il 1.6.
Al contrario il 2.0 per caratteristiche si "accorda" meglio ad un convertitore, e il sovrapprezzo (maggiore in quanto comunque superiore nel costo industriale) è così "giustificato".

I più recenti cambi con convertitore, dotati di almeno 6 marce, hanno minimizzato i problemi di slittamento che una volta li affliggevano e li rendevano fastidiosi. Restano come grande pregio la fluidità e il confort di marcia, e come difetto i consumi nettamente elevati rispetto al manuale.

I robotizzati sono più "scattosi", in quanto c'è un'interruzione nella trasmissione di coppia motrice nella cambiata, sono quindi meno confortevoli e tuttavia non scomodi, e non influiscono negativamente sui consumi come quelli a convertitore.

Per chiudere questo mio "delirio" direi che, potendo scegliere quale cambio automatico avere, a parità di mezzo e motore (cosa che di solito non avviene mai, o robot o convert.), la differenza è nello stile di guida che uno ha, io sarei sicuramente da convertitore

[OinkOink]

quoto metteore, aggiungo che un robotizzato è più robusto, durevole, economico nella manutenzione, se si rompe si ripara in maniera più semplice ed economica dell'altro.
Il tiptronic è eterno se usato come si deve, ma non è altrettanto propenso all'errore, errori ricorrenti (ricorrenti non vuol dire iniziali, ma vuol dire ripetuti sistematicamente per molto tempo. Questi sono ad esempio posizione di parking usata a mo' di freno, acceleratore e freno usati insieme, tirargli troppo il collo) si tramutano in 5.000 euro di danno nel giro di pochi anni. Inoltre poche officine li riparano (molte delle quali non vogliono l'auto, ma solo il cambio!), il più lo smonta e lo spedisce in germania, dove ne manderanno uno rigenerato.
In pratica il robotizzato è l'economico, il tiptronic è il costoso ma vellutato. Io ho il 2tronic, ma aver avuto i soldi per mantenerla sarei sulla 2.0 tiptronic

[skomi]

grazie a tutti

avrei preso il robotizzato ma il 1.6 era troppo piccolo di cilindrata

[OinkOink]

Ottima scelta!

[amedeone]

sono su due motori diversi, non puoi scegliere il robot sul 2.0 o il convertitore sul 1.6.
E' innanzitutto un discorso concettuale.......

quoto metteore, aggiungo che........

Complimenti a tutti e due per la spiegazione.
Per me che non ne capisco niente servono "lezioni" un po' terra-terra. [-o<
Ora ho capito.

[salvo914]

vorrei acquistare una 5008 1.6 diesel 110 cv fap, mi consigliate il cambio robotizzato? è vero che aumentano i consumi ed è soggetto a continui guasti? grazie

[Trisculis]

vorrei acquistare una 5008 1.6 diesel 110 cv fap, mi consigliate il cambio robotizzato? è vero che aumentano i consumi ed è soggetto a continui guasti? grazie

quoto metteore, aggiungo che un robotizzato è più robusto, durevole, economico nella manutenzione, se si rompe si ripara in maniera più semplice ed economica dell'altro.
Il tiptronic è eterno se usato come si deve, ma non è altrettanto propenso all'errore, errori ricorrenti (ricorrenti non vuol dire iniziali, ma vuol dire ripetuti sistematicamente per molto tempo. Questi sono ad esempio posizione di parking usata a mo' di freno, acceleratore e freno usati insieme, tirargli troppo il collo) si tramutano in 5.000 euro di danno nel giro di pochi anni. Inoltre poche officine li riparano (molte delle quali non vogliono l'auto, ma solo il cambio!), il più lo smonta e lo spedisce in germania, dove ne manderanno uno rigenerato.
In pratica il robotizzato è l'economico, il tiptronic è il costoso ma vellutato. Io ho il 2tronic, ma aver avuto i soldi per mantenerla sarei sulla 2.0 tiptronic

Mi pare che sia una buona spiegazione...per quanto riguarda guasti e difetti non mi pare ci siano state segnalazioni per la 5008...correggetemi se sbaglio...

[matteore]

vorrei acquistare una 5008 1.6 diesel 110 cv fap, mi consigliate il cambio robotizzato? è vero che aumentano i consumi ed è soggetto a continui guasti? grazie

quoto metteore, aggiungo che un robotizzato è più robusto, durevole, economico nella manutenzione, se si rompe si ripara in maniera più semplice ed economica dell'altro.
Il tiptronic è eterno se usato come si deve, ma non è altrettanto propenso all'errore, errori ricorrenti (ricorrenti non vuol dire iniziali, ma vuol dire ripetuti sistematicamente per molto tempo. Questi sono ad esempio posizione di parking usata a mo' di freno, acceleratore e freno usati insieme, tirargli troppo il collo) si tramutano in 5.000 euro di danno nel giro di pochi anni. Inoltre poche officine li riparano (molte delle quali non vogliono l'auto, ma solo il cambio!), il più lo smonta e lo spedisce in germania, dove ne manderanno uno rigenerato.
In pratica il robotizzato è l'economico, il tiptronic è il costoso ma vellutato. Io ho il 2tronic, ma aver avuto i soldi per mantenerla sarei sulla 2.0 tiptronic

Mi pare che sia una buona spiegazione...per quanto riguarda guasti e difetti non mi pare ci siano state segnalazioni per la 5008...correggetemi se sbaglio...

direi di no, ma è pur vero che è uscita da poco.SGRAAAT