Tuning a parte

[PATROL76]

Tuning a parte,quanto mi costa ribassare l'auto per avere una migliore stabilità e tenerla incollata alla strade e meglio in curva?
E quanto tempo passa prima che la macchina si abitui?
Voglio dire consuma di più?

[lukebs]

??? ???

che vuoi dire scusa???

per abbassare il baricentro della vettura devi montare un assetto sportivo ribassato; un kit (ammo + molle) può variare dai 6/700€ fino ad oltre 1.000€
non ci son tempi di rodaggio, subito dopo ne sentirai il beneficio nelle guida e nella stabilità alla guida e i consumi non cambiano in modo significativo

[PATROL76]

Grazie LUKEBS, il kit quale mi consiglieresti?
Quindi dici che il consumo è lo stesso?

[kri-11]

il consumo e lo stesso, solo che poi ti diverti a guidare e vai piu forte e beve di piu ma li dipende da te...
ad ogni modo sulla 206 risparmi qualcosa in quanto dietro non hai bisogno delle molle...

per il kit dipende da quanto vuoi spendere...diciamo che puoi optare per il classico e ottimale eibach pro kit+ bilstein b8
o andare su H&R+koni FSD oppure andare su dei KW, variante 1 a regolazione fissa, o variante2 per regolare di tutto e di piu (ma qui i costi si innalzano intorno ai 1300€ piu montaggio) oppure andare su dei coilovers in stile D2Racing...altre marchi non li considererei nemmeno..dipende, dicci che cosa cerchi in termini di guida e confornt e quanto vuoi spendere, ad ogni modo io andrei o su dei KW Var2 o su un eibach+bilstein e scarterei i KWvar1 costano troppo per quello che offrono...con i bilstein ottima guida e non perdi tanto in confort, i KW ottima guida ma decisamente perdi di piu in termini di confort

[lukebs]

non serve aggiungere altro dopo l'intervento di Kri

[kri-11]

non serve aggiungere altro dopo l'intervento di Kri

[lukebs]

non montarti troppo la testa però adesso

[kri-11]

[PATROL76]

Cerco un 'ottima uscita dalle curve,molte volte la mia macchina,quando vien fuori sembra,no anzi non sembra più di una volta il retrotreno se ne andato,e l'ho sempre ripresa!
A basse velocità invece tenta di andarsene il retrotreno,ma poi ritorna da solo,allora ho sempre pensato che la macchina dietro era troppo alta!
Ecco cosa cerco!

[kri-11]

allora vai secondo me di bilstein b8 + eibach pro kit,non perdi tanto in termini di confort e la tenuta e paurosa, non e cosi rigidisssima un 5% di rollio ce l'ahi ancora ma quando fai sul serio e proprio quel rollio che ti permette di copiare l'asfalto restando incollato, se sei senza di quel rollio salti come un canguro se l'asfalto non e completamente liscio

oppure vai di KW variante2 (costa un po di piu , e devi stare attento a non far casini con le regolazioni delle sospensioni senno ti ritrovi con un auto inguidabile ) il variante 1 per quello che costa non lo prenderei in considerazione perche a quel prezzo prendi il kit bilstein che e mooolto meglio