Frizione 207 1.6 hdi 110 cv feline

[kri-11]

da pensare si, ma calcola che li non e la casa madre che si espone a questo genere di truffa ma possono essere i concessionari (o meglio qualche concessionario) disonesto e che vuole fare il furbo, ne piu ne meno...

[Fasi83]

poù darsi,nn dico di no.xò restano sempre 2 ipotesi al 50 e 50,quindi accettabili.se guardiamo che razza di mafiosi c sono in quei settori..... [-o< [-X .la sostanza è sempre che ci smena siamo sempre noi

[kri-11]

secondo me e un po pessimistico il 50-50, come probabilità, poi molto va anche da zona a zona ma come media e un po pessimista, poi ognuno libero di pensar come vuole ci mancherebbe, io voglio vederla un po piu positiva, almeno, dalle mie parti so che e cosi

[Fasi83]

Felice di saperlo .probabilmente hai ragione tu nel dire che sono pessimista.....ma in fondo nn m stupisco + di nulla Cmq accetto anche la tua positività e sinceramente ne sono anche invidioso

[kri-11]

e vabbe non son mica la meta delle persone li fuori nel mondo che vogliono metterla in quel posto all'altra metà per scopi di lucro, dai, meta mipare un po troppo pero bo...dipende semrpe da situazioni ecc ecc, ma ora stiamo andado decisamente OT

[Fasi83]

Vero...finiamo qui la nostra piccola parentesi...spazio al post...cmq, cari amici del sito,ricordatevi che le vostre frizioni erano montate sulle 205

[naruto]

Io sono convinto che invece le frizioni che montino ora sulle pegeout del 2000,siano le stesse delle peugeot del 1990 e giu di lì.smontate dai vecchi,trattate a "NUOVO" e rimontate sulle nuove....dicesi RISPARMIO!!!!!!!!!!!!1

Sono state fatte appositamente su richiesta delle macchine di oggi, e proprio x questioni di risparmi hanno calcolato il minimo indispensabile!
quelle di una volta prima dei 120mila/150mila km non davano problemi! avevano un buon margine di spinta rispetto alla potenza del motore stesso!

se avessero montato quelle di una volta questi problemi non ci sarebbero.

[naruto]

Sentendo un ragazzo che ho conosciuto, la frizione che monta il 110cv hdi monta anche sulla 90cv, cosi mi ha detto! si è informato da 3 ricambisti e tutti e 3 gli hanno detto che il codice del kit di 3 pezzi è lo stesso x entrambi i modelli.

[alessio_mo]

Sentendo un ragazzo che ho conosciuto, la frizione che monta il 110cv hdi monta anche sulla 90cv, cosi mi ha detto! si è informato da 3 ricambisti e tutti e 3 gli hanno detto che il codice del kit di 3 pezzi è lo stesso x entrambi i modelli.

ma l'abbiamo detto più volte che era uguale al 90cv...................il fap però. sappiamo tutti che i due motori 1.6hdi in versione fap sono uguali mentre il mio che ne è privo è diverso anche perchè ha il monomassa.

[naruto]

Sentendo un ragazzo che ho conosciuto, la frizione che monta il 110cv hdi monta anche sulla 90cv, cosi mi ha detto! si è informato da 3 ricambisti e tutti e 3 gli hanno detto che il codice del kit di 3 pezzi è lo stesso x entrambi i modelli.

ma l'abbiamo detto più volte che era uguale al 90cv...................il fap però. sappiamo tutti che i due motori 1.6hdi in versione fap sono uguali mentre il mio che ne è privo è diverso anche perchè ha il monomassa.

non lo so!
so negl'ultimi post che avevo letto addirittura c'è chi sosteneva che tra la versione 90cv era solo diverso lo spingidisco, mentre il disco era uguale ma cambiava di mescola più scadente sulla 90cv!
io mi sono fatto una cultura sulla 110cv,perchè è quella che ho io!

[alessio_mo]

io sò solo che con il modulo aggiuntivo sul 90cv in una settimana la frizione mi ha salutato!!!!!

[Fasi83]

Io sono convinto che invece le frizioni che montino ora sulle pegeout del 2000,siano le stesse delle peugeot del 1990 e giu di lì.smontate dai vecchi,trattate a "NUOVO" e rimontate sulle nuove....dicesi RISPARMIO!!!!!!!!!!!!1

Sono state fatte appositamente su richiesta delle macchine di oggi, e proprio x questioni di risparmi hanno calcolato il minimo indispensabile!
quelle di una volta prima dei 120mila/150mila km non davano problemi! avevano un buon margine di spinta rispetto alla potenza del motore stesso!

se avessero montato quelle di una volta questi problemi non ci sarebbero.

il tuo discorso è giusto,solo che devi calcolare che i componenti che recuperano dal vecchio,hanno gia i km della vecchia vita,quindi da sommare alla nuova

[naruto]

Io sono convinto che invece le frizioni che montino ora sulle pegeout del 2000,siano le stesse delle peugeot del 1990 e giu di lì.smontate dai vecchi,trattate a "NUOVO" e rimontate sulle nuove....dicesi RISPARMIO!!!!!!!!!!!!1

Sono state fatte appositamente su richiesta delle macchine di oggi, e proprio x questioni di risparmi hanno calcolato il minimo indispensabile!
quelle di una volta prima dei 120mila/150mila km non davano problemi! avevano un buon margine di spinta rispetto alla potenza del motore stesso!

se avessero montato quelle di una volta questi problemi non ci sarebbero.

il tuo discorso è giusto,solo che devi calcolare che i componenti che recuperano dal vecchio,hanno gia i km della vecchia vita,quindi da sommare alla nuova

comunque nelle vecchie auto quale che poteva essere la 205 o 309, il volano bimassa non sapevano nemmeno cos'era! le molle di smorzamento le avevano sul disco stesso!
possono aver copiato la mescola(cosa che sono sempre in via di sviluppo e miglioramento x costi di produzione e affidabilità), ma il resto è tutto rivisto!proprio per un discorso di minimizzare gli sprechi e i costi di materiali in eccesso!

prendi la 206 nuova, del modello precedente ha molto poco, se guardavano i costi avrebbero mantenuto molte più cose già in produzione e meno costose, ma x necessità di miglioramento e concorrenza al mercato sono obbligati a rivedere tutto, e questo anche guardando di risparmiare

[Fasi83]

Boh nn sò,ora si scende troppo nel tecnico ( cosa che nn m entusiasma).Fatto stà che una volta duravano e adesso fan cagare.....Se poi vogliamo dare un punto di merito alla Pegeout, aserei dire che con l'elettronica nn si riscontrano quasi mai eccessivi problemi,cosa che invece è accaduta su colossi tedeschi.....quindi 1-1 palla al centro

[masteking]

ma come cavolo fà a cuocersi una frizione in 40-50 mila chilometri con motore originale?
cosè dura quanto un filtro gasolio????

semplice è MERDOEUGET