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Curiosità

Discussioni inerenti la "Magnetique" che non rientrano nelle altre categorie
delutzu
Peugeottista curioso
Messaggi: 48
Iscritto il: 27/02/2010, 0:20
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Curiosità

Messaggio da delutzu »

Ciao qualcuno sa chè cosa e il pezzo individuato dalla freccia rossa. Ce ne sono 3 di quei pezzi. Chiedo perche sembra che cè un trassudo d'olio da quei pezzi. Grazie
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407 2.0 Hdi automatica Sport pack tecno,nero. RT3 6.63 ,Fari allo xeno originali, PDC,interni pelle misto

ange407
Peugeottista appassionato
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Re: Curiosita

Messaggio da ange407 »

puoi specificare che auto hai?
PEUGEOT 407 2.0 HDI 16V TECNO____grigio ferro
CAMPER CI UNIVERSAL 2500 FIAT DUCATO 6 POSTI LETTO

delutzu
Peugeottista curioso
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Re: Curiosità

Messaggio da delutzu »

407 2.0 HDI del 2005
407 2.0 Hdi automatica Sport pack tecno,nero. RT3 6.63 ,Fari allo xeno originali, PDC,interni pelle misto

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Gian
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 32607
Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
Località: paderno dugnano (MI)

Re: Curiosità

Messaggio da Gian »

.....viste le dimensioni , la forma e il fatto che ci sia collegato un tubicino, propenderei per una valvola ovviamente con molta riserva :scratch: :scratch:
Identifica dove va a collegarsi quel tubetto e dov'è inserito il corpo di plastica indicato dalla freccia.
;-)
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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juspo
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 23/06/2009, 16:40
Località: cesate (MI)

Re: Curiosità

Messaggio da juspo »

Se non mi sbaglio quell'affare si collega tramite i manicotti in gomma, al radiatore dell'intercooler che si trova sul lato destro del frontale, guardando l'auto dal muso. Anche a me trasuda olio da lì, è colato anche lungo il manicotto di gomma che va giù. Penso che serva per il recupero dei vapori dell'olio che si trovano nei gas di scarico, prima di farli arrivare all'aspirazione (dopo che sono passati dalla turbina), a una temperatura ottimale. Anche io ho un 2.0 hdi 136 cv su una 407 del 2005. Se non mi sbaglio, sotto quella valvola c'è una vite che svitandola farebbe uscire l'olio accumulato. Ma è solo una mia supposizione, bisognerebbe chiedere conferma a un addetto ai lavori.
P.s. Chissà come mai la vaschetta per l'olio dei freni è di forma e in posizione diversa da quella che ho io?
Immagine
407 2.0 hdi 16v 136cv fap sport pack tecno 03/2005 oro bianco
EGR tappata e filtro sportivo a pannello BMC

delutzu
Peugeottista curioso
Messaggi: 48
Iscritto il: 27/02/2010, 0:20
Località: Maranello (MO)

Re: Curiosità

Messaggio da delutzu »

juspo ha scritto:Se non mi sbaglio quell'affare si collega tramite i manicotti in gomma, al radiatore dell'intercooler che si trova sul lato destro del frontale, guardando l'auto dal muso. Anche a me trasuda olio da lì, è colato anche lungo il manicotto di gomma che va giù. Penso che serva per il recupero dei vapori dell'olio che si trovano nei gas di scarico, prima di farli arrivare all'aspirazione (dopo che sono passati dalla turbina), a una temperatura ottimale. Anche io ho un 2.0 hdi 136 cv su una 407 del 2005. Se non mi sbaglio, sotto quella valvola c'è una vite che svitandola farebbe uscire l'olio accumulato. Ma è solo una mia supposizione, bisognerebbe chiedere conferma a un addetto ai lavori.
P.s. Chissà come mai la vaschetta per l'olio dei freni è di forma e in posizione diversa da quella che ho io?


Ciao la foto e di un Citroen C5. Non e della macchina mia. Comunque hai raggione per il fatto del olio. Non credo che quel trassudo possa dare problemi vero ?
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juspo
Peugeottista veterano
Messaggi: 283
Iscritto il: 23/06/2009, 16:40
Località: cesate (MI)

Re: Curiosità

Messaggio da juspo »

non credo. Appena ho un po' di tempo, ho intenzione di provare a vedere se svitando questa vite, esce olio...sperando di non fare danni... :roll:
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