io ho una 207 1.6 hdi 90cv(no fap), ovvero monto una turbina mitsubishi TD025..
ma da un pò di tempo mi è venuto lo schizzo di recuperare qualche cavallo per la mia piccola...
ho provato un modulo aggiuntivo e non mi ha soddisfatto più di tanto...
forse a causa della scarsa presenza di mappatori in sardegna 
..comunque stavo pensando di sostituire i seguenti pezzi con quelli della 110cv per partire da una base avvantaggiata:
- turbina gt1544v;
- centralina originale 110cv;
ed eventualmente gli iniettori...
ma mi chiedevo se sarebbe bastato montarli per avere incremento di cavalli...???
o magari qualcuno potrebbe indicarmi qualche altra soluzione magari sfruttando la mia stessa turbina... [-o<
...attendo un vostro consiglio!!!
) ti conviene farti dare da alessio mo il suo preparatore.Per il 200 celle se fai una vaga ricerca su internet ne trovi.Io farei togliere il precatalizzatore, fai il downpipe quindi, e metti un filtro da sostituzione (uguale a quello di serie ma più permeabile).In ogni caso, teoricamente avresti il vantaggio di non avere fap e di avere il monomassa e la stessa gestione meccanica del turbo rappresenta un vantaggio in un certo senso però il mitsubishi è un turbocompressore baxtard0 e molti hanno avuto difficolta a fargli aumentare pressione.Comunque, visto che dovresti avere una buona base meccanica, più robusta, credo, del motore FAP, con una buona riprogrammazione + filtro e downpipe prendi anche 30 Cv buoni, però la frizione allora non reggerà più.Ho fatto una ricerca e mi pare che in Italia lavori bene su questo fronte la Fiorentini che te la rinforza e tu avrai come la tua frizione ma più robusta.Poi, se vuoi spingerti ancora più su, il turbo lo puoi far lucidare i piatti interni, farlo modificare su cuscinetti sferici e farlo maggiorare a livello di giranti interne, in modo da non prendere troppo lag.Io comunque non mi spingerei molto oltre, anche perchè secondo me un diesel è fatto per durare e tale rimane se non lo si tocca troppo. 
