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problemi 206
problemi 206
ciao a tutti, ho una 206 1.4 8v benzina dal 2007 piena di rumori e problemi dichiarati normali da 3 officine autorizzate!!!!! dico solo i principali:a motore caldo specie primavera/estate nn parte al primo colpo ma solo dopo 2/3 tentativi o dando gas. mentre quando spengo l auto si avverte una specie d miagolio questo sempre. l auto ha 60000 km la guido solo io e ho fatto la manutenzione come da libretto.... e poi rumori dalla plancia e va bè.... sono molto deluso dall auto e non la ricomprerei. aspetto risposte e soluzioni in quanto stanco di buttare soldi,tempo,senza risolvere niente se non essere preso in giro dalle officine!grazie
Re: problemi 206
Ciao dav88, benvenuto.dav88 ha scritto:...dico solo i principali:a motore caldo specie primavera/estate nn parte al primo colpo ma solo dopo 2/3 tentativi...
Con il motore caldo... appena spento, quando non parte, sono sicuramente le candele... è successo a mè con la vecchia auto a benzina...
Prima di ascoltare un semplice benzinaio, ho cambiato un sacco di elementi, senza mai risolvere il problema.
Prova cambiare le candele con il tipo previsto dal libretto di manutenzione.
Re: problemi 206
La mia 206 perde acqua dalla vaschetta per l'acqua dei tergicristalli,mancherà la guarnizione?
Se lo si vuole cambiare costa tanto?
Poi ho la spia che mi segnala giallo sul libretto delle istruzioni c'è scritto che è una spia idraulica,ma saranno gli iniettori sporchi?E' quella riferita agli iniettori vero?
Cosa mi dite in merito?
Se lo si vuole cambiare costa tanto?
Poi ho la spia che mi segnala giallo sul libretto delle istruzioni c'è scritto che è una spia idraulica,ma saranno gli iniettori sporchi?E' quella riferita agli iniettori vero?
Cosa mi dite in merito?
Re: problemi 206
Bè... allora inanzi tutto a dav88 direi che il cigolio dovrebbe essere dato dal volano ( più che altro dagli smorztori inerziali dello stesso) , mentre a patrol 76 posso dirti che se la perdita è iniziata da un pò di tempo possono essere dei tubi staccati o bucati ( le guarnizioni è quasi impossili) mentre potresti anche aver rotto proprio la vaschetta , mentre x la spia dovresti essere un pò + preciso ... almeno descriverla . Ti potrò dire altro in base alla spia e al tipo di problema che presenta la macchian all accensione della spia
Re: problemi 206
NORMALEdav88 ha scritto:ciao a tutti, ho una 206 1.4 8v benzina dal 2007 CUT a motore caldo specie primavera/estate nn parte al primo colpo ma solo dopo 2/3 tentativi o dando gas.
c'è scritto anche nel libretto uso&manutenzione: a motore caldo avviare con circa 1/4 di gas
prudenzialmente controllerei il sensore di fase, i cablaggi degli iniettori, infiltrazioni di aria nel collettore aspirazione, lo stato delle candele
possibile cause : volano bimassa (non è il tuo caso) supporti motore, puleggia smorzata, rullo folle servizi e/o distribuzionementre quando spengo l auto si avverte una specie d miagolio questo sempre
banalmente qualche vite da stringere e una spruzzata di lucidacruscotti nei punti di contattoe poi rumori dalla plancia e va bè.

cerca un meccanico più paziente e meticoloso
Fabio
Re: problemi 206
Gemini206, ciao e grazie,di meccanica capisco meno di 0. se fosse quel che pensi sarebbe una cosa grave e costosa? e da sistemare urgentemente?o posso aspettare il prox tagliando tra circa 20000 km?tieni presente che questo problema è comparso circa 6 mesi fa. grazie 1000 ciao
Re: problemi 206
thewizard, ciao e grazie per le risposte. pensi possa aspettare il prox tagliando circa 20000 km per risolvere eventuali problemi da te elencati?te lo chiedo perchè di meccanica capisco quanto i 3 meccanici a cui ho portato l auto,non male no?????? pensa (mi permetto di darti del tu)che dopo tanti soldi e tempo sprecati,avevo pensato di tornare in officina solo dopo essere rimasto a piedi!cosi magari capiscono e risolvono i problemi che ha l auto o almeno spero!!!scusa ma son esasperato ciao e di nuovo grazie
Re: problemi 206
..e come non capire le giuste lamentele?
certo sarebbe meglio risolvere subito i problemi, magari portando la macchina in un'officina decisamente più attenta al cliente
Fabio
certo sarebbe meglio risolvere subito i problemi, magari portando la macchina in un'officina decisamente più attenta al cliente

Fabio